【福州新区】三江口泰禾“福州湾”D地块开工

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三江口，青洲大桥，东南造船厂，马尾远洋渔业基地，海峡水产品交易中心大楼

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效果图那几栋高楼能建起来颜值比之前金融街的好看太多。

松雪道人

基本都是住宅

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港澳动车万人游福州启动，首发团百余名游客中秋畅游榕城。


【港澳动车万人游福州活动中秋启动】
2018-09-23 19:15:46　来源：福州新闻网
　　福州新闻网9月23日讯（记者 邱陵）23日是2018年中秋小长假第二天，由福州市旅发委主办的“港澳万人游福州”系列活动今日正式启动，首发团100多名港澳游客开启了畅游“有福之州·幸福之城”之旅。
　　活动当日，高铁上开展了福州特色节目快闪表演，包括展示福州剪纸和茉莉花元素的魔术表演、歌曲演唱和闽剧表演，在宣传推介福州旅游资源的同时，让大家进一步深入了解福州的文化。“广深港高铁香港段通车，榕港两地实现无缝连接，这将助推香港游客来榕旅游。”福州市旅发委相关负责人表示，从即日起至明年2月，“港澳万人游福州”系列活动将持续推出美食嘉年华、美景共赏、温泉之约、温暖过年等四大特色主题活动，每个月都将推出特色旅游产品，吸引更多港澳游客走进福州。
　　为了让游客充分领略福州独特魅力，福州市副**李春作为导游，带领游客一起游览三坊七巷，并邀请游客在达明美食街品尝福州特色小吃。据了解，首发团活动正值中秋佳节，主办方还推出中秋佳宴、榕城赏月等特色活动。
http://news.fznews.com.cn/dsxw/20180923/5ba775e23b989.shtml

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福州市副**李春当导游，带领港澳动车游客在三坊七巷参观游览。

广深港高铁香港段通车，榕港两地实现无缝连接，助推香港游客来榕旅游。从今年中秋节至明年2月，港澳万人游福州活动将持续推出美食嘉年华、美景共赏、温泉之约、温暖过年等主题活动，每个月推出特色旅游产品，吸引更多港澳游客走进有福之州。

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港澳动车万人游福州活动，中秋期间迎来首批客人。


【港澳万人游福州活动迎来首批客人】
2018.09.24 福州晚报 A01版 记者江娟珺
　　福州晚报讯 昨日，广深港高铁正式开通，福州火车南站迎来百名香港游客，他们将在福州开启三天的中秋之旅。他们是福州市旅发委推出的“港澳万人游福州”首批高铁客人。即日起至明年2月，福州将推出四大主题系列活动，邀请万名香港、澳门客人畅游榕城。
　　“刚到就有人送来茉莉花，早就听说这是福州市花，看到这些礼物就知道我们到达有福之州了，旅程一开始就充满了芬芳。”昨日下午，刚下高铁的香港游客徐世雄说。这个100多人的香港游客团队来到福州，开启榕城中秋之旅，也拉开了“港澳万人游福州”活动的序幕。
　　为了让游客充分领略福州的独特魅力，昨日，福州市副**李春做起了导游，带领游客游览三坊七巷，邀请游客在达明美食街品尝特色小吃。接下来的几天，这批香港游客还将参加中秋佳宴、榕城赏月等特色活动。
　　更为特别的是，昨日，在这批香港游客搭乘的高铁上，一场由福州市旅发委安排的展示福州特色的快闪表演受到热捧，包括展示福州剪纸和茉莉花元素的魔术表演、歌曲演唱和闽剧表演等。
　　据福州市旅发委主任翁国平介绍，“港澳万人游福州”系列活动将持续到明年2月，福州将推出美食嘉年华、美景共赏、温泉之约、温暖过年等四大主题活动，每个月推出特色旅游产品，邀请港澳游客来榕畅游。
　　主题活动举办期间，港澳游客将遍尝荔枝肉、佛跳墙、芋泥、鱼丸、肉燕等福州特色美食；饱览三坊七巷、鼓山鼓岭、永泰云顶等旅游景点；感受福州多个温泉景区的独特魅力；体验“新春旅游月”活动，共赏元宵花灯，观赏非遗表演，共度新春佳节。
　　据了解，借助广深港高铁开通的契机，福州在香港中旅社的西九龙门店和澳门重点旅行社门店开展线路宣传活动；在香港中旅网宣传福州旅游资源，开设港福高铁宣传专栏，提升福州旅游在港澳两地的知名度。
http://mag.fznews.com.cn/fzwb/20 ... /20180924_A01_3.htm

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【福州直达香港动车开通】
2018.09.24 福州晚报 A02版
　　23日8时许，G3001次高铁开门迎客，乘务员在站台上拉起条幅迎接着，火车站工作人员向旅客免费发放“进港动车开行纪念”信封。
　　“23日G3001次高铁共有800多张车票，全部售完，其中700多张票是直达香港西九龙站的。”福州火车站新闻发言人黄志涵介绍，这趟列车的开行，将极大地助推赴港旅游热潮。
　　市民陈培章今年77岁，昨日他带着老伴早早就来到福州火车站。“退休后，就和老伴游览祖国的大好山河，香港是还没去过的地方之一。”他介绍，得知福州至香港的直达高铁开通后，他第一时间购买了车票，要和老伴一起去香港看风景。
　　“妈妈，我们还要多长时间才能到迪士尼啊？”昨日在福州火车站，不少等着上车的小孩迫不及待地问大人，这也是不少市民选择去香港的又一理由。市民王倩说：“女儿明年就要上学了，趁着此次假期带她去迪士尼玩玩，顺便自己也去购购物。”
　　旅客中还有不少是来福州走亲戚的香港居民。家住香港九龙附近的黄女士说：“这趟高铁开通后，往返方便多了，再也不要到深圳换乘了。”
【“1+26”模式赴深港很方便】
　　记者了解到，G3001次高铁途经莆田、泉州、厦门北、潮汕、深圳北、香港西九龙等站，全程5.5小时，一等座票价544元，二等座票价339.5元。其中，香港西九龙站地处香港繁华腹地。
　　“广深港高铁开通初期，每日计划开行动车127对，实现香港与内地高铁开行公交化模式，极大地便利两地百姓通关往来。广深港高铁线路全长145公里，自广州通往香港西九龙站，共设7个车站。”福州火车站相关人员介绍，福州、厦门、北京、上海、武汉、长沙等城市长途列车可通达香港西九龙站。
　　值得关注的是，广深港高铁开通初期，福州每日只开行一对直通香港西九龙站的高铁列车，但是深圳北站开行香港西九龙站的高铁列车密度大，而福州（福州南）站每天开行深圳北站的高铁列车达到26对，无缝对接深圳北站前往香港，全程近6小时。
　　据介绍，福州火车站到深圳北站二等座票价为264.5元，福州火车南站到深圳北站二等座票价为259元，加上深圳北站到香港西九龙站的75元票价，全程票价分别为339.5元、334元。市民乘坐G3001次，或乘坐26趟到深圳北站的高铁进行接驳，时效性一致。
　　“虽然中秋、国庆客流密集出行时段的G3001次高铁车票已经售罄，但福州市民可以乘坐26趟前往深圳的高铁中转至香港。”上述人员表示，“1+26”高铁模式为市民前往香港提供最大的便利，让闽港两地无缝连接，为榕港的旅游、探亲、商贸、学术及文化交流带来“飞跃”。
【女子乘警队开展首趟动车值乘】
　　昨日上午，随着G3001次高铁开行，由6人组成的榕港高铁女子乘警队正式亮相。她们当中的2名女警李斯思、林晋瑶登上G3001次高铁，开展首趟值乘工作。
　　据了解，往来榕港的高铁途经福建、广东、香港三地，境内治安管辖为福州铁路公安处、厦门铁路公安处、惠州铁路公安处、深圳铁路公安处等4个处。为了确保首趟列车的运行安全，福州乘警支队经过层层选拔，组成了形象业务俱佳的6人女子乘警队。
　　这6名女警平均年龄24岁，综合能力突出。值乘前，福州铁路公安处专门组织人员，对女子乘警队开展为期30天的业务和综合素质培训，以及警务礼仪、香港习俗、英语、粤语等内容的学习。值乘期间，女警们在列车上主要开展乘车小知识宣讲、防盗防骗常识讲解、隐患排查、危险品查堵等工作。
【换磁介质车票赴香港西九龙站】
　　记者了解到，昨日有一名旅客车票买到深圳北站，但在深圳北站没有下车，直接抵达香港西九龙站，被处以1500港元罚款。
　　福州火车站相关人员提醒，乘坐到达香港西九龙站高铁，严禁无票越站。例如，购买至广州南站、深圳北站车票的旅客，应该到站准点下车，严禁越站前往香港西九龙站。如果发生误乘或者坐过站时，旅客应及时告知车站、列车工作人员，由工作人员予以安排。旅客如果在香港西九龙站到站后超过10分钟声称误乘或坐过站，均按无票进行处理。
　　“前往香港西九龙站还须先办理通行证，广深港高铁香港段西九龙站将实施‘一地两检’的便捷通关程序。”上述人员还提醒，旅客通过网站、电话及港铁公司代售点订购车票后，应在乘车前换取磁介质车票，若未及时换取磁介质车票，到香港西九龙站会按无票旅客进行处理，或者在香港西九龙站无法乘车。
　　另外，每名持票成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米且不单独占用席位的未成年人乘车，超过一名时，超过人数应购买儿童票。免费乘车的未成年人单独使用席位时，应购买儿童票，儿童票按照相应座席公布票价的50%计算。
http://mag.fznews.com.cn/fzwb/20 ... /20180924_A02_3.htm

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9月23日，福州至香港动车首发，700多位福州旅客尝鲜。

广深港高铁开通初期，福州每日开行一对直通香港的高铁列车，全程5.5小时。而福州每天开行深圳北站的动车达26对，无缝对接深圳北站前往香港，榕深港“1+26”模式全程近6小时。从福州乘坐直达香港的G3001次，或者乘坐深圳高铁接驳香港的“1+26”模式，两者的时效性一致。中秋和国庆的G3001次高铁车票已经售罄，但福州市民可以乘坐“1+26”高铁模式前往深圳中转香港。

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福州火车站，京福高铁起点站，福建第一大站。

福州火车站南广场

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福州站南广场西侧，地铁综合交通枢纽工地。

福州站出口，对接地铁1号线车站入口。南广场综合交通枢纽建成后，在地下无缝衔接。

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福州火车南站，国家级铁路综合枢纽，海西第一大站。

福州南站17台34线，其中：温福厦7台14线2010年通车，福厦客专10台20线2022年通车

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福州南站，站房面积从5万平米扩建到10万平米，7台14线扩建到17台34线

高铁地铁综合交通枢纽，地上3层高铁站，地下3层地铁站（1号线，5号线，1号线二期及6号线）

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国家《中长期铁路网规划》构建北京、上海、广州、深圳、福州等综合铁路枢纽

2016年7月，国家发展改革委，国家交通运输部，中国铁路总公司发布《中长期铁路网规划》。是我国铁路基础设施的中长期空间布局规划，是推进铁路建设的基本依据，是指导我国铁路发展的纲领性文件。规划期为2016-2025年，远期展望到2030年。
——综合交通枢纽。统筹运输网络格局，按照“客内货外”的原则，优化铁路枢纽布局，完善系统配套设施，修编铁路枢纽总图。创新体制机制，统筹建设运营，促进同步建设、协同管理，形成系统配套、一体便捷、站城融合的现代化综合枢纽。研究制定综合枢纽建设、运营、服务等标准规范。构建北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳、西安、郑州、天津、南京、深圳、合肥、贵阳、重庆、杭州、福州、南宁、昆明、乌鲁木齐等综合铁路枢纽。
——客运枢纽。按照“零距离”换乘要求，同站规划建设以铁路客站为中心、与其他交通方式有机衔接的综合交通体，特大城市要强化铁路客运枢纽、机场、城市轨道交通的便捷联接。实施站区地上地下立体综合开发，打造高效便捷的综合客运枢纽和产城融合发展的临站经济区。同步强化客运枢纽场站设施，完善动车段（所）、客运机车车辆以及维修设施，完善客运枢纽（高铁车站）快件集散等快捷货物服务功能设施。
——东部沿海通道。大连（丹东）～秦皇岛～天津～东营～潍坊～青岛（烟台）～连云港～盐城～南通～上海～宁波～福州～厦门～深圳～湛江～北海（防城港）高速铁路（其中青岛至盐城段利用青连、连盐铁路，南通至上海段利用沪通铁路），连接东部沿海地区，贯通京津冀、辽中南、山东半岛、东陇海、长三角、海峡西岸、珠三角、北部湾等城市群。
——京港台通道。北京～衡水～菏泽～商丘～阜阳～合肥（黄冈）～九江～南昌～赣州～深圳～香港（九龙）高速铁路；北京～合肥～福州～台北高速铁路，合福高铁，福平铁路，海峡高铁；南昌～福州（莆田）铁路，昌福（向莆）铁路。连接华北、华中、华东、华南地区，贯通京津冀、长江中游、海峡西岸、珠三角等城市群。
——厦渝通道。厦门～龙岩～赣州～长沙～常德～张家界～黔江～重庆高速铁路。其中，厦门至赣州段利用龙厦铁路、赣龙铁路，常德至黔江段利用黔张常铁路。连接海峡西岸、中南、西南地区，贯通海峡西岸、长江中游、成渝等城市群。
——面向“一带一路”国际通道。推进我国与周边互联互通，完善口岸配套设施，强化沿海港口后方通道。沿海方向以大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、上海、宁波-舟山、福州、泉州、厦门、汕头、深圳、广州、茂名、湛江、海口等沿海城市及重要港口为支点，畅通港口城市后方铁路通道及集疏运体系，构建连接内陆、铁海联运的国际交通走廊。
http://www.ndrc.gov.cn/zcfb/zcfbtz/201607/t20160720_811696.html

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2018年1月8日，江西省发展改革委印发《江西省综合交通物流融合发展规划（2017-2020年）》。其中，宁夏银川到福建福州的银福通道，是沟通西北内陆地区与东南沿海地区之间的物流通道，是江西全省参与“一带一路”倡议、打造内陆双向开放新高地的重要支撑。规划建设南昌至福州高铁，既有昌福铁路未来主要承担货运功能。
【专栏2：内畅外联的综合交通物流通道布局】
（一）“五纵五横”综合交通物流通道
——合福通道。是沟通海西经济区、长江中下游地区及华北地区的物流通道，是赣东北地区主要的对外物资交流主通道。
——银福通道。是沟通西北内陆地区与东南沿海地区之间的物流通道；是全省参与“一带一路”倡议、打造内陆双向开放新高地的重要支撑。
——蒙吉泉通道。是“北煤南运”，保障我省能源安全的重要通道，是武汉都市圈及华北地区与福建沿海间物资交流的重要通道，是赣中南、赣西地区对外联系的重要通道。
——韶赣厦通道。是赣南革命老区对外交流的主要横向物流通道，是我省通往珠三角地区和海西经济区便捷的综合交通物流通道。
（二）国际综合交通物流战略通道
——陆上丝绸之路交通物流通道：向北经京九通道、蒙吉泉通道至内蒙古二连浩特口岸，打通对接俄罗斯通道；向西北经银福通道至新疆阿拉山口、霍尔果斯、红其拉甫等口岸，打通对接中亚、西亚、欧洲通道；向西南经沪昆通道、衡吉武通道至云南瑞丽、磨憨、河口和广西凭祥、友谊关等口岸，打通对接东盟陆上通道。
——海上丝绸之路交通物流通道：向东经沿江通道、沪昆通道至上海港、宁波港及上海自贸区；向东南经银福通道至福州、湄洲湾港及福建自贸区；向南经京九通道至深圳盐田港及广东自贸区，经京九通道、韶赣厦通道至厦门港、蒙吉泉通道至泉州港及福建自贸区，连接海上丝绸之路，通达东盟10国及印度、巴基斯坦、孟加拉国等南亚国家，并延伸至南太平洋、非洲、欧洲国家。
【专栏6：综合交通物流通道建设工程】
——合福交通物流通道建设：完善通道内公路网络布局，推进皖赣界至婺源高速公路等项目建设。
——蒙吉泉交通物流通道建设：加快建设蒙吉铁路（蒙西至华中地区铁路煤运通道）、兴泉铁路等项目。
——银福交通物流通道建设：规划建设南昌至福州高铁，既有昌福铁路未来主要承担货运功能。加快建设抚州东外环高速公路。
——国际交通物流通道建设：积极对接“汉新欧”、“渝新欧”等中欧。国际铁路班列，研究建立南昌始发的赣欧（亚）国际铁路货运通道。研究推进借道云南、广西连通东盟国家的货运通道。加强九江港与上海洋山港等沿海港口对接，提高江海联运能力。积极开行我省至宁波、厦门、福州、莆田、深圳等沿海口岸的铁海联运班列，促进常态化运行。
http://www.jxdpc.gov.cn/tztg/gztz/201801/t20180117_215415.htm

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银福通道：规划建设南昌至福州高铁，既有昌福铁路未来主要承担货运功能。

——合福通道。是沟通海西经济区、长江中下游地区及华北地区的物流通道，是赣东北地区主要的对外物资交流主通道。
——银福通道。是沟通西北内陆地区与东南沿海地区之间的物流通道；是全省参与“一带一路”倡议、打造内陆双向开放新高地的重要支撑。规划建设南昌至福州高铁，既有昌福铁路未来主要承担货运功能。
——蒙吉泉通道。是“北煤南运”，保障我省能源安全的重要通道，是武汉都市圈及华北地区与福建沿海间物资交流的重要通道，是赣中南、赣西地区对外联系的重要通道。
——韶赣厦通道。是赣南革命老区对外交流的主要横向物流通道，是我省通往珠三角地区和海西经济区便捷的综合交通物流通道。
——海上丝绸之路交通物流通道。银福通道，至福州、湄洲湾港、福建自贸区；韶赣厦通道，至厦门港；蒙吉泉通道，至泉州港；连接海上丝绸之路，通达东盟10国及印度、巴基斯坦、孟加拉国等南亚国家，并延伸至南太平洋、非洲、欧洲国家。