湖州首条快速路获批

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9月26日，湖州市发展和改革委员会发布了《湖州市发展和改革委员会关于湖州市内环（北线）地下综合管廊建设工程（港湖大桥-三环东路）核准的批复》及《湖州市发展和改革委员会关于湖州市内环（北线）快速化改造工程可行性研究报告的批复》。标志着湖州市内环（北线）快速化改造工程获批。





建设地点

项目位于湖州市区北部，改造范围西起西塞山路，东至三环东路。途经杭长桥北路、轻纺路、龙溪北路、青铜路、青塘路、体育场路、太湖路、紫云路、四中路、湖山大道（二环东路）、白鱼潭路、朱洪南路、大升路等主要道路。



大桥1：风荷桥


桥型采用双层独塔斜拉桥。跨径布置(80+128)m。桥梁采用双层桥梁形式，空间利用率高。主塔采用钻石型,拉索采用空间扇形索面，主梁采用双层钢桁架结构，结构形式优美。


大桥2:港湖大桥


桥梁采用连续钢箱梁结构，跨径布置(40+60+40)ｍ。双幅桥断面形式，结构简洁、轻巧，建筑高度低，施工周期短。


大桥3:大钱港大桥


主线桥采用连续钢箱梁结构，跨径布置为(50+80+50)m。两侧辅道桥采用预应力混凝土连续梁结构，桥梁梁底曲线变化韵律感强，结构简洁。


节点1:西塞山路风荷桥苏家庄立交(高架+互通)


新建主线高架跨越西塞山路后落地。改造风荷桥主桥(拆除新建)满足III级航道要求。苏家庄立交新建主线高架上跨杭长桥北路，其中杭长桥主线高架保留，匝道拆除，重建新匝道连接高架，并设置落地匝道连接地面。


节点2:龙溪北路-青铜路(隧道)


龙溪北路、青铜路现状为平面交叉。新建连续隧道，下穿龙溪北路、青铜路(西侧轻纺路及东侧青阳路、青塘路为右进右出)，保证东西向快速通行，转向交通通过地面平交转换。


节点3:体育场路港湖大桥-白莲花路立交(高架)


现状体育场路为平面交叉，双向四车道跨线桥自太湖路向东跨越新塘港后落地。新建连续髙架跨越体育场路、太湖路、机坊港、白莲花路后落地，太湖路原菱形匝道拆除，于太湖路东侧设置一对菱形匝道；白莲花路西侧设置一对菱形匝道。港湖大桥拆除重建。


节点4:二环东路高架


现状为平面交叉。主线新建连续高架跨越学士路、二环东路、白鱼潭路后落地，满足直行交通快速的需求。

建设内容

建设内容为改造二环北路，线形与现状重合。包括道路总体线形快速化改造、道路断面拓宽、新建高架主线桥、隧道、改造和新建跨河桥梁、交叉口优化、路面结构、人行道铺装的新建和改造、市政管线的迁建与加固及路灯、亮化等。

项目分三期分段实施，一期实施范围为杭长桥北路以西至太湖路及白莲花路至三环东路；二期范围主要实施风荷桥建设，西塞山路至杭长桥北路以西段；三期范围主要实施港湖大桥建设，太湖路至白莲花路段。

建设规模

工程全长9678米（其中一期路段长7968米；二期桥梁长810米；三期桥梁长900米），其中桥梁改造和新建面积约24万平方米，地面道路面积约48万平方米，新建隧道主体洞身长680米，人行桥4座；绿化约7.2万平方米。项目用地总面积75.0792公顷。

本项目估算总投资为318430万元，其中三期的投资分别为247643、35629和35158万元。

来源：湖州市发改委

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传了多少年的快速路终于要启动了。。。

雀雀

没有全程高架或隧道。

苕溪街

先行段清远路进度
via湖州航拍

苕溪街

现在北段和东段都开工了
西段（南太湖新区段）在招标
两年后，快速路基本能成型了

fh010101

看网友图片师院那跨大钱港的桥已拆除

苕溪街

持续关注湖城快速路

苕溪街

不知是湖州发布弄错照片还是规划有更改
现在西段（苏家庄-风荷桥段）又不是之前的规划了

苕溪街

西段也开工了

sammy789

期待中。。希望早日完工

fh010101

西段开工好消息！ 相关部门说明年年底二环东路以东段可先期建成，拭目以待。

苕溪街

顶住疫情压力，东段快速路正式复工

苕溪街

大钱港大桥是该项目的关键性工程。目前，大钱港大桥现场桩基施工已经全部完成，混凝土箱梁完成两联，项目按施工计划有序推进。

苕溪街

学士路至白鱼潭路高架桥项目施工也稳步推进。目前，桩基及墩台施工基本完成，箱梁施工也正按支架搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等流程进行。

内环快速路（北线）项目预计今年下半年实现东段通车

蘑菇棚里的歌

这么一小段路整这么复杂？到底是不是全程高架？