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[新闻综合] 新建呼和浩特至准格尔铁路的“三项工程”喜获内蒙古自治区工程质量大奖

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发表于 2018-9-29 09:22:51 | |阅读模式
本帖最后由 豆蔻年华 于 2018-9-29 09:24 编辑

新建呼和浩特至准格尔铁路的“三项工程”喜获内蒙古自治区工程质量大奖



跨大黑河特大桥


近日,2017年度内蒙古自治区“草原杯”工程质量奖及内蒙古自治区优质样板工程奖评选结果出炉。由中铁六局呼和浩特铁建公司承建的新建呼和浩特至准格尔铁路呼和浩特站站场改造工程、跨大黑河特大桥工程及HZSG-2标段呼和南机务折返段工程等三项重点工程榜上有名,喜获大奖。

http://nm.people.com.cn/n2/2018/0928/c196712-32108549.html
 楼主| 发表于 2018-9-29 09:23:26 |

跨大黑河特大桥

新建呼和浩特至准格尔铁路跨大黑河特大桥、呼和南机务折返段两项工程荣获内蒙古自治区优质样板工程奖。其中,跨大黑河特大桥工程为单双线桥,位于直曲线上,桥梁全长9.47公里,共374个桥墩,3个桥台,工程总造价3.089亿元。该工程于2013年9月开工,2016年12月顺利通过呼准鄂铁路有限责任公司组织的竣工验收,并交付使用。

 楼主| 发表于 2018-9-29 09:24:40 |

升级改造后的呼和浩特站站场

新建呼和浩特至准格尔铁路呼和浩特站站场改造工程荣获自治区最高工程质量奖“草原杯”大奖。该工程由内蒙古自治区人民**和原呼和浩特铁路局立项,经中华人民共和国原铁道部批复新建呼和浩特至准格尔铁路工程,于2014年3月开工,它在原址上按照南北两场,4个站台重新布置,基本站台候车厅下部对既有站台进行改造,施工中涉及相关专业15种,具有安全压力大、作业场地小、交叉施工多、质量标准高等重难点,其中基本站台风雨棚全部为12m悬臂式风雨棚,施工难度较大在国内尚属首例。建设过程中运用了大量的新技术、新工艺、新材料、新设备,采用了建筑业发布的十大新技术中9项,12子项。该升级改造工程于2015年12月竣工,总工程造价6.873亿元,改造后的站房扩大候车面积4100平米,增加饮水、卫生、残疾人服务等设施,配套完善餐饮、休闲、购物、自助服务等功能。

 楼主| 发表于 2018-9-29 09:24:58 |

呼和南机务折返段工程完工并投入使用

呼和南机务折返段工程从既有呼和南站引入,位于呼和浩特土默特左旗白庙子镇,该项目占地352亩。主要分检修场、整备场、列车救援基地及生产生活附属设施,段内布置采用自北向南横列式布局格式,作业流程顺畅,各个作业区相互独立无干扰,工程总造价3.77亿元。该工程于2014年3月开工,2014年11月顺利通过呼准鄂铁路有限责任公司组织的竣工验收,并交付使用。(杨占庆)

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