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楼主: 50后的马叔

[大江南北] 去宣城看铁路建设。12.17更新

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 楼主| 发表于 2018-10-21 18:13:58 | 显示全部楼层

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发表于 2018-10-21 18:33:23 | 显示全部楼层
最先开工的到现在梁还没架完
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 楼主| 发表于 2018-10-21 19:31:26 | 显示全部楼层
8月24日在同一位置拍的照片,箱梁架设太快,估计是钢结构箱梁,宣杭线上没有配套的制梁场及架桥机,运梁台车

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发表于 2018-10-21 20:05:10 来自手机 | 显示全部楼层
马叔辛苦,拍了这么多照片
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发表于 2018-10-21 20:17:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 醉后的温柔 于 2018-10-21 20:23 编辑

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 楼主| 发表于 2018-10-21 20:23:41 | 显示全部楼层
醉后的温柔 发表于 2018-10-21 20:17
高铁都是左侧前行,所以那个坡对高铁来说只会是下坡没有什么爬坡力更强的说法。。。

双线铁路
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发表于 2018-10-21 21:11:06 | 显示全部楼层
据说宣城站客专场设计变更 加了一个岛台
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发表于 2018-10-21 21:50:21 | 显示全部楼层
拍了这么多照片,马叔辛苦了
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发表于 2018-10-22 09:08:33 | 显示全部楼层
期待早日建成开通
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发表于 2018-10-22 10:09:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 ffwwyy 于 2018-10-22 10:40 编辑

宣城站高速场开建了没有? 不知道宣绩怎么接入,考虑没考虑宁宣(镇宣)的接入?
如果宣城站高速场要考虑宁宣黄(宁宣+宣绩),最少还需要增加1台4线,高速场总共12线才够用,包括4条正线,商杭4条到发线,宁宣黄4条到发线,如再再增加1台2线供跨线车专用,就更完美了
宣城站普速场为什么要4条正线,也没看懂,内行解释一下

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发表于 2018-10-22 10:34:29 | 显示全部楼层
z2023809 发表于 2018-10-21 21:11
据说宣城站客专场设计变更 加了一个岛台

增加1台4线(2条宁宣黄正线),客专场才刚刚够用
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发表于 2018-10-22 13:31:25 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2018-10-21 19:31
8月24日在同一位置拍的照片,箱梁架设太快,估计是钢结构箱梁,宣杭线上没有配套的制梁场及架桥机,运梁台 ...

这个转弯半径这么小?高速铁路跑不起来。。。
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发表于 2018-10-22 14:06:21 | 显示全部楼层
镇宣引入够用,站台和到发线数量没有调整,只是把高速场和普速场分界处的一条高速场到发线拨到普速场了,普速场总共7条到发线,3个站台面。普速场四条正线是因为皖赣和宣杭线南段是3线引入,站场内皖赣按双线正线考虑。
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 楼主| 发表于 2018-10-22 17:53:46 | 显示全部楼层
以斯拉 发表于 2018-10-22 13:31
这个转弯半径这么小?高速铁路跑不起来。。。

这是普速线路
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发表于 2018-10-22 18:16:52 | 显示全部楼层
z2023809 发表于 2018-10-21 21:11
据说宣城站客专场设计变更 加了一个岛台

这样就太好,不然后续的镇宣、宁宣黄线路,站台真不一定够用
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