2017年中国国内各城市至美国单日单向客流

sxh3310

绝对是去香港飞的，我身边太多朋友亲戚都在香港飞，甚至是深圳的朋友去美国加拿大都是选择过香港乘坐飞机。

binhy84

主要是没航权了，想飞都飞不了。如果有航权，南航早开通芝加哥了，现在开了旧金山，还把洛杉矶的每周14班，减到10班了。

sreache

本科往返伦敦大部分时候都是从广州飞的，去香港的话航班更密些，比广州便宜10%-20%左右，有钱坐国泰的话肯定是去香港飞啦。主要是考虑去香港也不算方便，算上往返船票的话其实省不了太多，而且飞伦敦的机票不是一大早就是深夜，在广州有人接送就舒服很多。广州直飞伦敦就只有南航，除了我坐不起的头等舱槽点比较多，整体来说价钱和服务质量都很满意，试过5k以内买到往返伦敦的直飞机票。今年T2开了之后的乘机体验真的好了很多，接人也比以前方便太多了。

飞美国还没试过，但是我的堂妹在路易斯安那，每次都是从香港飞的。白云机场的国际航线还是不够多，但是机场容量也是一个瓶颈。

slife

binhy84 发表于 2018-11-12 10:42
主要是没航权了，想飞都飞不了。如果有航权，南航早开通芝加哥了，现在开了旧金山，还把洛杉矶的每周14班， ...

航权是怎样分配的？

gongy7

福州居然这么高啊

GGTV

slife 发表于 2018-11-7 09:12
我觉得这也是主要原因，不然广州与北京、上海的数据不会差得那么大。看看有什么好的办法把客源拉回来。

好像很多去美国的机票香港那边要比大陆便宜

binhy84

slife 发表于 2018-11-13 23:14
航权是怎样分配的？

中方北上广三地一周一共180个航班飞往美国，这是一区，还有二区，是二线省份，反正这180个航班现在是早就瓜分完了。

danielkwong

我了了 发表于 2018-11-4 02:01
广州的北美航线，只有南航，没有美司，太多因素，希望广州枢纽建设能有实质性进展

中美航权，目前一区还有每周7班的航权没人用，因为这个航权是指定要美方来开广州航线的。

slife

danielkwong 发表于 2018-11-14 17:42
中美航权，目前一区还有每周7班的航权没人用，因为这个航权是指定要美方来开广州航线的。

可以买航权吗？

binhy84

slife 发表于 2018-11-15 15:27
可以买航权吗？

中美双方协商的，但国内航空公司可以交易航权。

slife

11月15日，中国南方航空股份有限公司宣布：在加入天合联盟运营满10年后，将于2019年1月1日起正式退出，并在2019年内完成各项过渡工作。2007年11月15日，南航在北京举办正式加入天合联盟的仪式。这项举措是否对增加国际航线有帮助呢？

我了了

danielkwong 发表于 2018-11-14 17:42
中美航权，目前一区还有每周7班的航权没人用，因为这个航权是指定要美方来开广州航线的。

据闻，这一版接下来就AA开航广州，具体航点待定

slife

我了了 发表于 2018-11-26 13:39
据闻，这一版接下来就AA开航广州，具体航点待定

期待早日开航

slife

不知今年的数据如何？

slife

其实美籍广东华侨挺多的