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国贸终于在12月7日开业了。我在12月7、8、9、15、16这几天都去国贸了，基本上把国贸大部分地方都转了一圈。不得不说，国贸开业前得营销推广十分到位，开业至今都是一个话题，成功成为了东莞街坊的热门谈资。以下内容为个人意见，欢迎交流。
一、购物体验
（一）客流汹涌
国贸开业再现了当年东城万达开业的盛况，商场内外人头攒动，开业3天累计171万人次，创造了一个新记录。我去的这几个日期商场里面餐厅除了刚开门的时候，其他时间全部都要排队。之前还出现了餐厅原材料用完，被迫提前结束营业的新闻。这种时候商场面积巨大的优势就特别明显了，宽敞的室内走廊避免了人流堵塞在一处，也保证行人之间不容易碰撞，防止出现踩踏。尽管这段时间都是人满为患，但还算均匀分布在商场各处，除了个别热门打卡地点。
（二）动线丰富
国贸的造型十分有趣。左右两翼从下到上慢慢收窄，好像山峰一样。中间露天部分做成山谷模样，沿着折叠楼梯往上走确实有爬山的感觉。作为热门打卡地的玻璃拱桥横跨东西两翼，跨过山谷。从地铁站往山谷方向看，后面空缺处正好由黄旗山填充，算是成功借景，给人把黄旗山搬到会展路口的错觉。独特的造型为室内创造了丰富的动线。从地铁站出来，就有众多选择，每次都可以换一条路径，短期之内总是充满新鲜感。电梯出现的位置也很有趣，除了主要出入口出现从上到下贯通电梯之外，出现在半路的电梯一般就是上下一层而已，总是会吸引过去看看通往何处。商场动线本来就是要让顾客多走路多逛店，这样才能更好营销。
（三）细节维护
这几次在国贸上厕所，洗手处都有擦手纸提供，而不是拿卫生纸充当擦手纸。按照国贸的客流量，擦手纸应该要不断补充。负二层东莞主题街区餐厅后厨门开在次要顾客通道上，这本来不是一个理想设计，但我看到商场人员禁止商家在此处摆放物品，还要求随时保持整洁，算是后期管理弥补设计不足。
（四）有待改进
国贸开业还是稍微赶了一点，有些细节需要改善。部分地面装修污渍还没完全去除，电梯两侧挡板划痕明显。露天部分绿化遮掩明显不足，等到夏天的时候体验就会大打折扣。门槛部分虽然有警示标志，但高低落差还是容易绊倒人。此外，商场面积巨大，导向指引还有继续加强。当然，这些都是小问题，随着商场营业会逐一改进。
二、周边效应
（一）商圈共荣
第一国际似乎并没有因为国贸开业受到巨大冲击，客流还是维持以前的水平。很多人可能和我一样，看国贸里面餐厅难以等候，就跑去第一国际那边就餐。此外，第一国际现有品牌优势依然明显，能够保住原有客流。国贸开业事实上增加了整个鸿福路商圈客流，不仅为自己带来客流，也为第一国际带来客流。国贸开业也刺激第一国际提升购物环境，鹿角巷隔壁停用很久的电梯终于开始常态运行了，尝悦荟地面通道先高压水枪清洗再添置座椅供人休息，破损已久的吊顶开始修缮，厕所翻修基本完工。
（二）地铁客流
地铁受惠于国贸开业，连续两个周末客流都保持在20万人次以上。鸿福路站F 出口更是摆起栏杆分流，而这一幕以往只在地铁开通、城轨开通的时候出现过几次。
（三）交通拥堵
会展路口随着国贸开业，以后周末拥堵应该常态化。不仅车流密集，连人流也十分可怕。每次跟随过马路人群行走，感觉置身于广州天河路。
三、总结
国贸成功变身东莞新地标，为东莞商业注入新活力。期待巨大的客流能够促使未开业商家尽快开业，也吸引更多品牌进驻，让商场在偿鲜期过后维持可观客流。 |
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发表于 2018-12-17 22:27:57
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