4号线丁公路北解决，29站全面开工！！！！

南昌东站123

nanchangcentre 发表于 2019-1-3 10:02
南昌高峰运营间隔时间还是太长了，2018年，地铁1号线高峰期行车间隔从2017年的6分30秒压缩至5分12秒，高峰 ...

2号线全通车了应该会再缩短一次

kmruc409

其实丁公路北最终改位置在我看来并不是一件大好事，本来可以借机拆了SZF大院，打通丁公路，把丁公路北那些破房子彻底拆了，从我出生前丁公路北是什么样子，现在还是什么样子，都快30年了。不求南昌日新月异，但好多地方真的是几十年都没有任何变化。

如果没有如果

上海家庭教育 发表于 2018-12-30 22:01
http://www.nctv.net.cn/Home/News ... videoid/248475.html

撂狠话了，明年3号线洞通， ...

今年12月31号洞通咯，是不是二号线的盾构都给三号线了，明年二三号线盾构都给四号线，

南昌东站123

kmruc409 发表于 2019-1-3 20:19
其实丁公路北最终改位置在我看来并不是一件大好事，本来可以借机拆了SZF大院，打通丁公路，把丁公路北那些 ...

一线城市很多地方都几十年没变化，一个城市要有一些城中村破烂地方，给外来人员一个家

508778344

南昌东站123 发表于 2019-1-3 22:18
一线城市很多地方都几十年没变化，一个城市要有一些城中村破烂地方，给外来人员一个家

这是什么借口，破烂地方拆了建棺材楼不就好了吗

nanchangcentre

国内先进“地铁视窗传媒”亮相南昌地铁

地铁隧道再添新景 随着南昌地铁秋水广场至滕王阁站区间“地铁视窗高清视频传媒”的调试完成，南昌地铁首段国内领先“地铁视窗传媒”揭开神秘面纱，乘客可以在行进中的地铁车窗欣赏到各种精彩画面。 “地铁视窗传媒”是南昌轨道交通集团与南昌广播电视台共同打造的文化创新成果，采用国内首创、国际先进的创新科技，运用影视原理，通过隧道内的高性能LED，借助高速移动的地铁列车，呈现真实影像。超大屏幕、超高清晰、超多频次、超近距离、超有动感，各项隧道媒体系统核心技术均处于全国最前列。（有吗） 南昌地铁视窗传媒作为南昌市又一重量级文化传播平台，无论是城市宣传，还是重大信息发布，都可展现其大气磅礴的精彩创意，满足城市形象推广和公益传播的需求；同时，“南昌地铁视窗”将塑造精品地铁文化视觉走廊，成为南昌都市文化的重要标识，联动秋水广场和滕王阁等景点，未来的“隧道”景观将更加璀璨绚丽。  

nanchangcentre

nanchangcentre 发表于 2019-1-4 20:57
国内先进“地铁视窗传媒”亮相南昌地铁

地铁隧道再添新景 随着南昌地铁秋水广场至滕王阁站区间“地铁视 ...

现场看 貌似没这效果

q5129

广告广告！！！广告打好，业主才找的上门来

nole@mimi

丁北除了那两个拆迁喷字之外 真的动工了吗

scutlds

nole@mimi 发表于 2019-1-5 16:26
丁北除了那两个拆迁喷字之外 真的动工了吗

哪里喷了？

nole@mimi

scutlds 发表于 2019-1-5 16:30
哪里喷了？

原来独一处和旺中旺两栋楼啊

moonlight

nole@mimi 发表于 2019-1-5 18:52
原来独一处和旺中旺两栋楼啊

丁北转角靠独一处旁边的那一大块，一直在施工的那个地方是在建什么啊

nole@mimi

moonlight 发表于 2019-1-5 20:00
丁北转角靠独一处旁边的那一大块，一直在施工的那个地方是在建什么啊

我也不知道 围挡不知道多少年了

SEKIKOUEI

kmruc409 发表于 2019-1-3 20:19
其实丁公路北最终改位置在我看来并不是一件大好事，本来可以借机拆了SZF大院，打通丁公路，把丁公路北那些 ...

这是我

moonlight 发表于 2019-1-5 20:00
丁北转角靠独一处旁边的那一大块，一直在施工的那个地方是在建什么啊

地铁4号出口边上吧？城市拆迁的烂尾地都建临时停车场了，荒在那的百分百是地铁物业，不是说南昌地铁参照的香港的做法，用地铁物业去贴补嘛，当然现如今网购冲击这么大，实体不好干啊，八一馆那不就租给百盛了？得点子租金实在点。秋水广场站4号口那里也一样，荒了一大块在那里，10年前的计划赶不上时代的变化了，只好荒在那里了 。

附2008年的新闻：

南昌地铁规划审批“五步走” 运作模式借鉴香港经验


11月下旬，国家发改委将委托中国国际工程咨询公司（下称中咨公司）来我市就《南昌市城市快速轨道交通建设规划（2009-2016）》（下称《建设规划》）相关事宜进行评审。该公司有关人士称，《建设规划》从出台到上报***审批需历经五个环节，中咨评审只是第二个环节。据专家分析，***投资4万亿推动内需，将提速南昌地铁建设规划批复。  
    最新进展 正在紧张筹备中咨评审  
    本月上旬，就地铁融资等相关问题，我市轨道交通有限公司已派人到外地“取经”。据悉，《建设规划》已经过了省市有关部门的多轮论证，下一步将接受***有关部委的论证。  
    昨日，轨道公司有关人士透露，预计本月下旬，发改委将委托中咨公司来我市就《建设规划》相关事宜进行评审，目前我市轨道交通有限公司正在紧张地筹备评审前的准备工作。  
    轨道公司有关负责人告诉记者，南昌地铁从《建设规划》出台到上报***审批须历经五个环节，南昌作为第二梯队的10个城市之一，根据以往进展情况推算，预计2010年5月左右才能上报***审批。  
    4万亿推动将提速南昌地铁规划批复  
    “南昌地铁建设规划批复将提速。”据有关专家分析，国家日前出台十项措施，投资4万亿元扩大内需，促经济平稳快速增长，这将提速南昌地铁建设规划批复；其次，在美国次贷危机引发的全球金融危机下，中国经济也面临发展压力增加。在此大背景下，轨道交通这样风险低、回报稳、周期长的城市基础设施项目是各路资金争夺的焦点，这将在很大程度上解决南昌地铁建设资金问题。  
    借鉴香港地铁运作模式  
    据测算，南昌市在2016年之前，要建完两条线路，静态投资就高达264.24亿元。轨道公司相关负责人说，南昌还将借鉴香港地铁的运作模式，把地下空间和地面上盖物业结合起来。也就是说，南昌将通过土地运作和周边物业开发，弥补在建设和营运上的资金缺口。  
    正式开工 ***审批后才能确定  
    “须***审批后才能正式确定开工。”轨道公司有关人士介绍，根据其他城市的经验，前期工作该公司将会合理安排、平行推进，在确保质量的前提下力争加快速度。对于试验段的建设，该人士表示，“按南昌目前的审批进程，试验段可能在明年开工。”  
    据悉，南昌地铁远景规划建设5条线路。2020年前建设3条，大约70公里，2016年之前建完2条，长度为50.6公里。其中，1号线一期工程设计长度28公里，走向为蛟桥、丰和北大道、丰和二路、世贸路、中山西路、八一广场、北京路、瑶湖大道，共设20个车站，投资约130亿元。