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[新闻时讯] 2019年1月1日济南首条地铁通车试运行!

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发表于 2019-1-1 23:36:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
2019年1月1日上午10时16分,济南首条地铁——济南轨道交通1号线全线通车试运行
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 楼主| 发表于 2019-1-1 23:41:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 yueliang 于 2019-1-1 23:42 编辑

济南市官网的消息,“济南市首条轨道交通线路2019年元旦通车” ,信息来源:济南轨道交通集团
济南市首条轨道交通线路2019年元旦通车。1号线全长26.1公里,全线设车站11座,其中地下站4座,高架站7座,从南往北依次是:工研院站、创新谷站、园博园站、大学城站、紫薇路站、赵营站、玉符河站、王府庄站、大杨站、济南西站,方特站,设范村车辆基地1处,控制中心1座,线路两端预留延伸条件,总投资约129亿元。2015年7月16日开工建设,今年4月20日全线土建工程贯通;5月车辆基地建成入驻,首列车进场调试;7月底实现全线“轨通”;8月底实现全线“电通”。
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 楼主| 发表于 2019-1-2 00:27:32 | 显示全部楼层
济南轨道交通近期规划图

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 楼主| 发表于 2019-1-2 00:28:29 | 显示全部楼层

济南轨道交通远期规划

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 楼主| 发表于 2019-1-2 00:29:44 | 显示全部楼层
2015年7月16日济南轨道交通1号线开工建设;
2016年7月23日首台盾构机“开拓一号”顺利始发;
2017年2月22日首个地下区间顺利贯通,12月19日高架段全线贯通;
2018年4月20日1号线全线贯通,5月17日首列地铁车抵达济南,6月20日首列地铁车开始正线高速动调及热滑试验;
2019年1月1日,轨道交通1号线通车试运营。
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 楼主| 发表于 2019-1-2 00:30:30 | 显示全部楼层
除轨道交通1号线外,目前,地铁R3线一期工程全线13座车站主体结构全部封顶;全线24个盾构区间,19条单线贯通。
济南计划R3线要在2020年底通车试运行;
R2线建设规划调整,正在加快手续报批,计划2021年建成通车,
争取2021年底前1号线、R2线、R3线三条线成网运行。
M线在进行线网优化,即将履行上报程序。
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 楼主| 发表于 2019-1-2 00:30:49 | 显示全部楼层
根据规划,2021年济南轨道交通运营里程将达到84.1公里,在城区形成轨道交通“H”形基本骨架网络。
到2035年,济南将形成500公里轨道交通线网,基本满足市民出行需求
远期将形成700-800公里的线网规模。
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 楼主| 发表于 2019-1-2 00:32:13 | 显示全部楼层
济南轨道交通1号线是纵贯济南市西部城区的一条南北向线路,南起工研院站,途经长清区、市中区、槐荫区,北至方特站(原演马庄西站),运营里程26.1公里,共设车站11座,其中高架车站7座,地下车站4座

济南轨道交通票制票价具体政策为:
起步价2元,起步里程5公里;
5~10公里(含),票价为3元;
10~15公里(含),票价为4元;
15~22公里(含),票价为5元;
22~29公里(含),票价为6元;
29公里以上,每增加1元,可乘坐9公里。
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 楼主| 发表于 2019-1-2 00:32:44 | 显示全部楼层
在轨道交通1号线建设的1200多个日夜里,解决了盾构机穿越“富水高强灰岩”岩溶区等世界性难题,
攻克了下穿京沪高铁、上跨济菏高速桥等重大风险源和技术难关,
创下了一个个“济南速度”、“济南效率”。
济南的地铁梦由梦想照进现实
推动这座千年古城正式迈入了“地铁时代”。
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 楼主| 发表于 2019-1-2 00:33:11 | 显示全部楼层
市民代表应邀体验首发列车。当时,对于这座千年古城来说,如何保护泉水生态是地铁建设绕不开的“结”,“济南能不能建地铁”一时争论不休,因此,济南地铁建设迟迟未启动。
直至2009年7月,北京城建设计发展集团股份有限公司组建了包括勘探、地铁规划等方面技术人才的技术团队,重点研究轨道交通建设对济南四大名泉群的影响,前后历时8个多月,最终完成《泉水影响研究报告》
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 楼主| 发表于 2019-1-2 00:33:24 | 显示全部楼层
《泉水影响研究报告》的基本结论是,明确划分出济南不宜修建地铁的敏感区域,探明局部路段修建地铁的适宜埋深条件,在敏感区域外修建地铁不会影响保泉
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 楼主| 发表于 2019-1-2 00:33:38 | 显示全部楼层
明确了济南可在保护泉水的同时建轨道交通后,北京城建设计发展集团股份有限公司依据济南城市总体规划,针对济南东西带状城市空间特点和交通需求特征,规划布局济南市轨道交通线网9条线,总长332公里,分市区轨道网、市域快线网两个层次,同时为适应未来城市发展的不确定性,设置两条规划预留线
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 楼主| 发表于 2019-1-2 00:33:51 | 显示全部楼层
在线网规划基础上,北京城建设计建议本着“慎之又慎、安全第一,确保泉水保护万无一失”的建设态度,秉承“先快后慢,先外后内,先易后难”的原则,逐步确定第一轮规划,先建设3条R线,而今通车试运营的轨道交通1号线就是规划中的R1线
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 楼主| 发表于 2019-1-2 00:36:54 | 显示全部楼层
济南市发改委发布了《关于确定我市轨道交通票制票价政策的通知》(下称《通知》),济南市轨道交通实行计程票制,具体票价政策为:起步价2元,起步里程5公里;5~10公里(含),票价为3元;10~15公里(含),票价为4元;15~22公里(含),票价为5元;22~29公里(含),票价为6元。29公里以上,每增加1元,可乘坐9公里。
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 楼主| 发表于 2019-1-2 00:37:06 | 显示全部楼层
根据《通知》,上述票制票价政策自2019年1月1日起执行。现役军人凭相关有效证件免费乘坐;65周岁及以上老年人凭专用乘车卡免费乘坐;残疾人、残疾军人、因公致残人民警察凭专用乘车卡免费乘坐;1.3m及以下的儿童免费乘坐,身高超过1.3m的学龄前儿童实行4折优惠;济南市中小学生(具体范围为本市小学、初中、普通高中、职业中专、职业高中的学生),凭专用乘车卡实行4折优惠;60至64周岁的老年人实行5折优惠;普通成人持储值类卡实行8折优惠;法律法规等规定的其他优惠政策
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