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楼主: 心随风飞

[立体交通] 主城至呈贡快速路(福宜高速)建设纪实(预计2025年建成通车)

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 楼主| 发表于 2020-3-18 12:12:07 来自手机 | 显示全部楼层
福宜项目梁王山隧道正式开工 作者:蔡倩文  时间:2020-03-18  
本站消息 3月17日,福德立交至宜良高速公路梁王山隧道正式开工,标志着中铁十五局四公司承担施工任务的福宜高速由此揭开新的篇章。

梁王山隧道位于云南省昆明市呈贡区吴家营乡、阳宗镇境内,隧道进口位于吴家营乡万溪冲村,有简易公路从进口处上方通过,交通条件一般;洞身穿越高大山体,穿越万溪冲村、新庄村、石寨河、小屯村;出口位于小屯村,场区内有乡间小路迂回至隧道出口附近,交通较为不便。梁王山隧道右幅全长7978m,左幅全长7961m。在整段工程中具有重要的连接作用,其对于完善昆明市高速路布局,缓解昆明市区到宜良的交通压力,实现城市旅游的进一步发展、提升昆明市综合实力都有着重要意义。

自进场开始,项目严格要求,贯彻“不畏艰险 勇攀高峰”的企业精神,克服困难,力争建设完成一座令各界满意的高品质隧道。



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发表于 2020-3-18 12:14:29 来自手机 | 显示全部楼层
控制性工程先开工 这个隧道估计就要搞三年多
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发表于 2020-3-18 14:51:21 | 显示全部楼层
ddffqq01 发表于 2019-11-17 17:05
福宜高速呈贡段完全可以和渝昆高速共线么,呈贡北收费站附近接入,呈贡南收费站附近出去,就可以节省投资了 ...

呈贡这边已经预留好了的,有的路段已经修好,不可能和渝昆高速共线了
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发表于 2020-3-19 10:28:44 | 显示全部楼层
春城路看不出有进度
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发表于 2020-3-19 11:13:51 来自手机 | 显示全部楼层
先搞通主城到呈贡啊 交通压力挺大的了
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发表于 2020-3-19 12:00:43 | 显示全部楼层
tujpg 发表于 2020-3-19 10:28
春城路看不出有进度

这段慢慢来
楼上提到先修巫家坝隧道以南的部分
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发表于 2020-3-19 12:34:50 | 显示全部楼层
福德到呈贡这段估计得5年吧
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发表于 2020-3-19 14:21:19 来自手机 | 显示全部楼层
这条路目测到呈贡是免费啊  从石龙立交要并入梁王路 目前的梁王类是城市道路 对呈贡利好 直接连接昆明站和昆明南
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发表于 2020-3-19 14:51:20 | 显示全部楼层
18788503610 发表于 2020-3-19 14:21
这条路目测到呈贡是免费啊  从石龙立交要并入梁王路 目前的梁王类是城市道路 对呈贡利好 直接连接昆明站和 ...

看前面有人发的,这个到呈贡的可能也不免费了,要想不免费,呈贡高铁站那一小段一封就完了,梁王路要建高架的
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 楼主| 发表于 2020-3-26 12:06:54 | 显示全部楼层
最新版本

全线设置5处互通式立交,其中枢纽互通3座,一般互通2座;设置上下匝道 5 处。设置桥梁12座,其中:特大桥 6 座,大桥 6 座。设置隧道4座,其中:特长隧道 2 座,长隧道 2 座。设置高速公路监控通信分中心 1处,公路养护工区1处,隧道管理所1处,收费站 3 处(主线收费站1处,匝道收费站2处)

旧版本

全线共设桥梁13座,隧道5座,互通立交8座(枢纽互通6座,一般互通2座),高速公路监控通信分中心1处,公路养护工区1处,隧道管理所1处,收费站3处(主线收费站1处,匝道收费站2处),地面道路全长为26.105公里,建设项目路线全长50.204公里。

对比发现 最新规划较之前减少枢纽立交三座,隧道桥梁各减少一处。

  应该就是资金紧缺 一直优化减少建设资金。
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发表于 2020-3-26 12:43:54 | 显示全部楼层
心随风飞 发表于 2020-3-26 12:06
最新版本

全线设置5处互通式立交,其中枢纽互通3座,一般互通2座;设置上下匝道 5 处。设置桥梁12座,其 ...

这样子的话,对道路所经过片区的交通作用大大降低了!
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发表于 2020-3-31 10:29:28 | 显示全部楼层
宜石、石泸高速全力以赴抢进度 确保项目建设如期完成

连日来,宜良至石林、石林至泸西两条高速公路建设项目工地上一派繁忙的施工景象,建设者们奋战在公路绿化工程、沿线附属设施建设、隧道工程施工等一线,全力抢抓工程建设进度。
山冲箐隧道作为宜石高速公路整个项目的控制性工程,能否按计划贯通,影响着整条公路建设进度,近日,记者来到该隧道石林侧施工现场看到,安装在隧道口的进出人员登记电子显示牌上“众志成城、抗击疫情、全力保障隧道复工”等标语格外显眼,隧道内施工人数、工种、现场管理人员等记录清晰可见,施工现场,土石方运输车辆来回穿梭,挖机、装载机等施工机械隆隆作响,喷浆、立架、支护、开挖工人们都戴着口罩,干得热火朝天,大家都为按计划完成各项建设任务而努力着。
宜石公路项目常务副经理  邢春雷:宜石项目今年受疫情影响,整体比计划工期滞后25天左右,我们第一批返岗37名管理人员,于2月17号全部到岗,并进行自我隔离,在此期间我们也在要求施工队伍、施工人员要全数到岗,山冲隧道是整个项目的重点和节点工程,300余名工人于2月27号全部到岗并进行了开挖和作业,我们为了把之前欠的工期抢回来,现在我们要求领导全程带班作业、技术人员全程跟踪,并对整个队伍也采取了一些奖罚和刺激机制,从目前的进度来看,循环速度正常,左侧隧洞按计划是6月30号贯通、右侧隧洞是8月30号贯通,按照目前的施工进度是可以实现的,也就代表年度通车也就完全可以实现。
宜石高速公路全长19.787公里,项目总投资32.28亿元,其中石林段13公里;项目自开工建设到目前已完成设计工程总量的66%,累计完成投资18亿元。

石林至泸西高速公路起于石林县长湖镇蓑衣山服务区,接G80石锁高速,止于泸西县逸圃,全长51.09公里,按双向四车道高速公路标准建设,其中石林段25.188公里,项目总投资34.88亿元, 该项目主体工程于2019年12月完工,目前已进入绿化、沿线附属设施建设等收尾阶段。
石泸高速公路项目党工委**  王天晨:作为收尾项目,我们现场的技术人员、总工程师,包括协作队伍的班长都在全线,原计划我们3月中旬就完成收尾工作,但由于受疫情影响,总体工程要往后推半个月,现在我们正在全力以赴赶工期。
宜良至石林、石林至泸西两条高速公路建设项目复工复产以来,两条高速公路业主单位和下属5家企业涉及返岗入石省内人员148人、省外人员除湖北及重点疫区外共236人,作为行业主管部门,石林县交运局按照要求,建立“横向到边、纵向到底”的疫情防控责任体系,做好返岗人员信息调查统计,做到一人一档,并落实消杀防疫、体温监测、工人防护等措施,确保企业防疫安全、生产安全。
石林县交运局副局长  李刚:在宜石、石泸两条高速公路(复工复产建设中),在物资、人员管控等方面给予全县各方力量积极协调,确保这一重大项目全面复工。

来自:石林发布 公众号
https://mp.weixin.qq.com/s/4mZH4UvUTvJimQjChXf9tw
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发表于 2020-3-31 10:49:42 | 显示全部楼层
elna820 发表于 2020-3-31 10:29
宜石、石泸高速全力以赴抢进度 确保项目建设如期完成

连日来,宜良至石林、石林至泸西两条高速公路建设 ...

绝口不提福宜啊。。。
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发表于 2020-3-31 11:38:18 | 显示全部楼层
a410147116 发表于 2020-3-31 10:49
绝口不提福宜啊。。。

这个很正常,因为来自石林的官媒。福宜不在石林境内,所以就没提。
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发表于 2020-3-31 15:07:28 | 显示全部楼层
赶快建成  服务大众
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