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楼主: billy_2009

CCTV13报道:温州成为中国大陆第33个通城市轨道的城市

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发表于 2019-1-27 11:35:03 |
站台,屏蔽门上的显示屏点赞,可以看来车时间,不用去找那个大屏幕了,这个设计好

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发表于 2019-1-27 11:35:24 |
站台,屏蔽门上的显示屏点赞,可以看来车时间,不用去找那个大屏幕了,这个设计好

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发表于 2019-1-27 11:35:42 |
站台,屏蔽门上的显示屏点赞,可以看来车时间,不用去找那个大屏幕了,这个设计好

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发表于 2019-1-27 11:35:58 |
站台,屏蔽门上的显示屏点赞,可以看来车时间,不用去找那个大屏幕了,这个设计好

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发表于 2019-1-27 11:36:20 |
站台,屏蔽门上的显示屏点赞,可以看来车时间,不用去找那个大屏幕了,这个设计好

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发表于 2019-1-27 11:36:45 |
动车南站的站台,人稍微多一些

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发表于 2019-1-27 11:37:38 |
座椅的材质看起来很不错,很细腻,就是金属的座椅冬天有点冰,最好有加热功能。

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发表于 2019-1-27 11:39:06 |
座椅的材质看起来很不错,很细腻,就是金属的座椅冬天有点冰,我记得武汉一号线也是金属的座椅,但是可以加热。

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发表于 2019-1-27 11:40:08 |
除了价格贵点,温州S1还是很赞的。

说下贵阳,贵阳价格也很贵,全程31公里,要8元(温州现在开通的西段好像是34公里,全程9元),总体来说跟温州价格差不多。

另外贵阳乘车支付方式也比较死板,储值票要20工本费,不退不换,工本费太贵了。

手机支付要下载APP而且要绑定银行卡,只能绑定贵州银行和贵阳银行,我一个外地人过去难道还办个贵州的银行卡?? 不支持支付宝和微信,握了个草......

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发表于 2019-1-27 11:42:31 |
今日试乘了温州轨道交通S1线,来个深度测评。

从三垟湿地站进站,站里有十足,有人说商业不够,确实是不够,一个十足很不够,再来个一鸣、桂新园、杂志店、花店什么的都不多,甚至开家肯德基也很正常,商业面积还是太小了。

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发表于 2019-1-27 11:42:52 |
今日试乘了温州轨道交通S1线,来个深度测评。

从三垟湿地站进站,站里有十足,有人说商业不够,确实是不够,一个十足很不够,再来个一鸣、桂新园、杂志店、花店什么的都不多,甚至开家肯德基也很正常,商业面积还是太小了。

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发表于 2019-1-27 11:43:09 |
今日试乘了温州轨道交通S1线,来个深度测评。

从三垟湿地站进站,站里有十足,有人说商业不够,确实是不够,一个十足很不够,再来个一鸣、桂新园、杂志店、花店什么的都不多,甚至开家肯德基也很正常,商业面积还是太小了。

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发表于 2019-1-27 11:43:25 |
今日试乘了温州轨道交通S1线,来个深度测评。

从三垟湿地站进站,站里有十足,有人说商业不够,确实是不够,一个十足很不够,再来个一鸣、桂新园、杂志店、花店什么的都不多,甚至开家肯德基也很正常,商业面积还是太小了。

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 楼主| 发表于 2019-1-28 01:46:52 |
温州S1线开通 12个站点位置和开站时间你都知道吗?

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 楼主| 发表于 2019-1-28 01:47:42 |
温州S1线开通 12个站点位置和开站时间你都知道吗?

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