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楼主: niceGZH

[航空资讯] 白云机场将有第六跑道

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发表于 2019-2-20 13:30:58 |

是新白广城际T3站已经封顶
发表于 2019-2-20 15:35:24 |
西门小官人 发表于 2019-2-20 13:30
是新白广城际T3站已经封顶

说清楚嘛,吓人一跳。
 楼主| 发表于 2019-2-20 15:48:33 |
PRO3899 发表于 2019-2-20 15:35
说清楚嘛,吓人一跳。

就近年来说,新白广比T3更重要,T2可以满足近期的需求,新白广可以更好的把东莞、增城的旅客引向白云机场,要不然,穗莞深城际开通会把沿线旅客引向深圳机场
发表于 2019-2-20 17:07:12 |
香港机场,国际航线多。要是白云机场多开几条国际,竞争力强很多。
发表于 2019-2-21 18:02:40 |
没听过第六跑道,误写吧。
发表于 2019-2-22 15:53:06 |
恭喜恭喜1!!
发表于 2019-2-23 12:50:15 |
希望81时刻赶紧批了
发表于 2019-2-24 14:57:12 |
wallace123456 发表于 2019-2-20 09:14
岑村机场搬迁事宜怎么解决?金融城限高怎么解决?

大家都关注,但并没有消息公布,金融城甚至鱼珠在建楼也没有见到解除限高的任何迹象。

这个机场限高要解决,恐怕是有生之年的节奏
发表于 2019-2-27 20:13:35 |
西门小官人 发表于 2019-2-19 21:21
似乎邝总比航空专家更厉害

补图一枚

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发表于 2019-3-20 15:10:39 |
6跑是预留的,三期只建4-5跑,总体规划修编最近才确定某个公司中标。
发表于 2019-3-20 16:56:34 |
希望白云机场早日超越新加坡樟宜机场,成为全球最佳机场
发表于 2019-3-20 19:08:06 |
其实如果要建6跑那还不如把现在的三跑拆了,不然现在东航站区宽度仅1400米施展不开,而且两边两条跑道(三跑和五跑)依然难以独立运作;要是拆了三跑在新航站楼东部建新的三、四跑,那么T3航站楼无论面积还是面宽都可以更大灵活性,东航站区与西航站区跑道分布更均衡,能够疏解t1、t2客流,而且最主要是新的两条跑道系统可以独立运作。

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发表于 2019-3-21 10:30:29 |

我觉得这个6跑是白云最佳的集约用地方案
发表于 2019-3-21 11:15:35 |
kitbink 发表于 2019-3-20 16:56
希望白云机场早日超越新加坡樟宜机场,成为全球最佳机场

基于目前的出入境模式,这个目前比较难;另外,樟宜下个月启用的星耀樟宜,更是把机场的规模和理念再拉升到一个新的境界,全球机场的新坐标,白云的路还很长很长
发表于 2019-3-21 11:16:36 |
zhuangningxin 发表于 2019-2-20 08:57
新白广T3站正在建设,而且封顶了,意思很明显了。56跑道的位置就定了!

T3只是预留,还没有建设

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