宜昌船舶工业综合讨论帖

良辰美景奈何天 · 发表于 2019-4-11 22:30:54

本帖最后由良辰美景奈何天于 2021-7-2 10:50 编辑

图片，达门船厂。 by @行走的宋宋童鞋 4月11日拍

宜昌达门船舶有限公司是于1999年成立的中外合资企业。宜昌船厂、荷兰达门造船集团双方各占50%。主要承接国外船舶建造订单，进口船用配套设备及材料，所建造的成品船舶全部销往国际市场。产品由5000吨级到13500吨级数个规格的多用途集装箱船，先后出口到荷兰、英国、德国等国，已跻身于湖北省外商投资企业出口创汇50强。

良辰美景奈何天 · 发表于 2019-4-11 23:21:37

聊聊宜昌的船舶工业，除了达门船厂，宜昌还在枝江打造了“湖北省宜昌船舶工业园”，主要包括七星台和江口园区，江口园区集聚船舶制造及配套企业10多家，2018年，宜昌船舶工业园江口园区完工下水65艘，载重约54.5万吨，产值约9亿元，利税5200万元，解决当地就业5400多人。目标是将园区打造成为宜昌船舶经济增长极、湖北省最大的民用船舶修造生产基地、湖北省船舶设计研发展示中心、湖北省船舶军民融合产业基地、长江流域最大的内河特种工程船舶生产基地。

良辰美景奈何天 · 发表于 2019-4-11 23:26:07

宜昌船舶工业园江口园区内，等待修造的船只

园区内枝江鸿巨船舶制造、宜昌鑫汇船舶制造、宜昌兴达船务3家企业已经成功在武汉股权托管交易中心（新四板）挂牌，为船舶工业园后续发展注入了新动力。

番茄鸡蛋面 · 发表于 2019-4-11 23:30:58

良辰美景奈何天发表于 2019-4-11 23:21
聊聊宜昌的船舶工业，除了达门船厂，宜昌还在枝江打造了“湖北省宜昌船舶工业园”，主要包括七星台和江口园 ...

虽说西坝岛定位已变，工业迁出是必然，但西陵区似乎不想放手
另外这些船厂未来也是去枝江吗？

良辰美景奈何天 · 发表于 2019-4-11 23:34:59

湖北省船舶工业在全国一直处于领先地位，是内陆最大的船舶生产基地，特种船建造、船舶出口、船舶配套全国排名第一位。全国船舶研发能力第一，是全国三大船舶配套基地之一。全省的船舶工业企业近500家，造船企业173家，船舶配套企业107家，拥有6所船舶大专院校，8所设计研究院所，一大批世界船东和船舶品牌，尤其是省会武汉更是在全国城市中名列前茅。宜昌也是湖北造船大军中的一只劲旅，著名的710研究所、海声科技、纵横科技、船舶柴油机403厂都在宜昌，依托船舶科研院所和长江黄金水道，宜昌的船舶工业未来将成为宜昌经济新的增长极。

良辰美景奈何天 · 发表于 2019-4-11 23:41:16

番茄鸡蛋面发表于 2019-4-11 23:30
虽说西坝岛定位已变，工业迁出是必然，但西陵区似乎不想放手
另外这些船厂未来也是去枝江吗？

嗯，迟早会去枝江的，去该去的地方

dl1991425 · 发表于 2019-4-12 00:25:55

希望把710研究所继续保留在城区，留住人材，宜昌科研单位太少

landiao · 发表于 2019-4-12 01:32:10

近年官方媒体也几次宣传达门

野生脆脆鲨 · 发表于 2019-4-12 09:15:40

dl1991425 发表于 2019-4-12 00:25
希望把710研究所继续保留在城区，留住人材，宜昌科研单位太少

搬花艳那边吧

ivanhe · 发表于 2019-4-12 12:15:20

韩国，江浙地区一些船厂发展到极盛倒闭凋落，这个周期并不长，况且达门还占据着那么好的位置，设施也陈旧了，对于环境而言，黄柏河那几个原来的船厂地方看看，很难看了。

ycliq · 发表于 2019-4-12 13:20:02

野生脆脆鲨发表于 2019-4-12 09:15
搬花艳那边吧

没错，在伍家岗搞军民融合产业园。

良辰美景奈何天 · 发表于 2019-4-16 22:21:58

4月16日上午11时许
由宜昌达门船舶有限公司建造的
油轮DT3500在西坝顺利下水

荷兰达门集团代表
坦桑尼亚桑给巴尔船东代表
宜昌达门船舶有限公司代表
西坝街道代表和媒体代表等
一道见证了该船下水盛况

该船长86米，宽14米，型深8.5米，载重吨为3500吨，出口地为坦桑尼亚桑给巴尔，此次船舶下水活动取得预期效果。

良辰美景奈何天 · 发表于 2019-4-18 22:12:36

4月18日，人民日报报道

光谷大侠 · 发表于 2019-4-19 22:57:38

湖北加油！

良辰美景奈何天 · 发表于 2020-3-19 12:04:35

宜昌船厂复工迎来经营接单“开门红”

宜昌船厂在新的领导班子的带领下，春节前超前谋划2020年各项工作，制定了确保全年实现业务收入翻番的生产经营目标。就在全体干部职工鼓足干劲，准备努力实现新一年生产经营任务良好开局之时，新冠肺炎疫情突如其来。疫情就是命令，宜昌船厂新的领导班子靠前指挥，闻令而动，快速响应，疫情期间一手抓疫情防控，一手抓改革调整，坚持“两手抓、两不误”。一方面积极履行社会职能，干部职工主动应对，积极支援战“疫”一线；另一方面利用网络平台，完成了公司机构部室调整和全员岗位竞聘。

在疫情影响的不利局面下，宜昌船厂全体干部职工仍然自我加压，明确提出了不调整年度目标的要求。2020年3月15日，宜昌船厂复工复产的申请获得了批准，3月16日实现全面复工复产，3月17日，成功与宜昌达门船舶有限公司签订了510万元船舶舾装件、小型结构件的加工合同，实现了经营接单“开门红”！

疫情期间，宜昌船厂紧盯市场动态，多方收集市场信息，经营业务人员主动作为，通过电话信息沟通、网上客户拜访、业务视频洽谈等方法，积极跟进修船、船舶配套结构件加工和三峡大坝及葛洲坝船闸维护和金属结构防腐项目，保持与客户良好的沟通。同时加强与宜昌达门船舶有限公司的业务谈判，积极开展内部协同，努力开拓新的市场，为最大限度地减少疫情造成的影响，实现全年经营工作目标赢得良好的开局。

来源: 国际船舶网

宜昌船舶工业综合讨论帖

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源

本帖子中包含更多资源