借用大佬的图片，这是未来十年影响柳州最深远的路，大家没有异议吧。。。

asd475869 · 发表于 2019-5-17 13:08:13

对于这些方案都是公说公有理，婆说婆有理，如果你是能决策的人问下意见，那可以，可是问题是我们在这说半天，你一句让历史决定他的正确性，他的发展是都能看出来的，只是政府怎么平衡而已，所以有时有些反感

xxiliu · 发表于 2019-5-17 13:29:43

本帖最后由 xxiliu 于 2019-5-17 13:39 编辑

asd475869 发表于 2019-5-17 13:08
对于这些方案都是公说公有理，婆说婆有理，如果你是能决策的人问下意见，那可以，可是问题是我们在这说半天 ...

奇怪了。一次两次三次n次，这个论坛任何网友提出的建议设想你都觉得屁民说再多也无用，那你来逛这个论坛干嘛，这个论坛有个板块叫城建杂谈，不想看这类主题可以绕道。如果年轻人每个设想的第一步是想能不能被领导通过，你比较适合看你的新闻联播。

aaa04071 · 发表于 2019-5-17 14:04:24

xxiliu 发表于 2019-5-17 13:29
奇怪了。一次两次三次n次，这个论坛任何网友提出的建议设想你都觉得屁民说再多也无用，那你来逛这个论 ...

他那个智商只适合看1818黄金眼

屯溪路193号 · 发表于 2019-5-17 14:15:48

aaa04071 发表于 2019-5-17 14:04
他那个智商只适合看1818黄金眼

1818黄金眼不是浙江的嘛，以前在杭州经常看。。回来后从来没看过

融好 · 发表于 2019-5-17 14:24:24

支持改造！但恐怕是猴年马月的事情了

心系龙城 · 发表于 2019-5-17 14:58:03

能否将现有铁路线路也铺成道路，单向行驶，现在的跃进路也搞成单向，中间绿化？

mozhihao92 · 发表于 2019-5-17 15:04:43

绿水云间旁边圆圆的是什么

xxiliu · 发表于 2019-5-17 15:14:03

心系龙城发表于 2019-5-17 14:58
能否将现有铁路线路也铺成道路，单向行驶，现在的跃进路也搞成单向，中间绿化？

铁路线拆迁后加上现在铁路线绿化带，与现在的跃进路有足够宽的距离。完全可以建成双向8车道加辅路两车道再加轨道交通线路用地。跃进路继续做现在的功能。而这条新建的路可以做成城市快速路，连接北部新区与市区。我简单测量了一下，对比南宁民族大道。

心系龙城 · 发表于 2019-5-17 15:47:51

xxiliu 发表于 2019-5-17 15:14
铁路线拆迁后加上现在铁路线绿化带，与现在的跃进路有足够宽的距离。完全可以建成双向8车道加辅路两车道 ...

轻轨架在绿化带上也蛮舒服的，既不占地，也起到绿化的作用。就这么办了。

lj2666 · 发表于 2019-5-17 17:05:46

xxiliu 发表于 2019-5-17 10:38
难道这条路是解决跃进路堵不堵的问题吗？柳东新柳大道更不堵，为什么发大钱还要建一条无红绿灯的曙光大道 ...

老城区的路不考虑堵的情况下，不建议大动干戈，征地拆迁没有几年搞下来，还花费了大量人力物力，资金有限情况下还是去新区搞吧，老城区不就留它老了咯，柳北区还有大把地

hzh96961 · 发表于 2019-5-17 17:29:33

三体的贴已经比较详细了
我觉得主要问题在于 ZF在未来的规划要把柳州打造到怎么的高度
达到或者接近札幌那种既视感是城市等级的问题了
当然咱们有这个基础和条件
半岛中心建一条这样的ZY大道两边把商业写字楼规划好
从马鞍山眺望过去不要太美噢

1065244 · 发表于 2019-5-17 18:03:05

屯溪路193号发表于 2019-5-17 14:15
1818黄金眼不是浙江的嘛，以前在杭州经常看。。回来后从来没看过

你师父

lennon1198 · 发表于 2019-5-17 19:57:36

要弄成那样，最优先考虑应该是桂中大道或者东环大道。

13633083514 · 发表于 2019-5-17 20:19:14

lennon1198 发表于 2019-5-17 19:57
要弄成那样，最优先考虑应该是桂中大道或者东环大道。

拆绿化比拆房子容易。东环和桂中要多少天价拆迁费。

lengyan · 发表于 2019-5-17 20:49:29

支持一下，讲得这么清楚了，居然还有无脑喷，果然喷子是阻碍社会进步的毒瘤。

[城建杂谈] 借用大佬的图片，这是未来十年影响柳州最深远的路，大家没有异议吧。。。