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楼主: xxiliu

[城建杂谈] 借用大佬的图片,这是未来十年影响柳州最深远的路,大家没有异议吧。。。

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发表于 2019-5-17 20:52:25 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 lengyan 于 2019-5-17 21:33 编辑
lj2666 发表于 2019-5-17 17:05
老城区的路不考虑堵的情况下,不建议大动干戈,征地拆迁没有几年搞下来,还花费了大量人力物力,资金有限 ...


呵,不堵,不堵是你用键盘敲出来的。现在的事实是拥堵已经逐年加重了,再不未雨绸缪多修两条快速路,以后将会堵到怀疑人生。
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发表于 2019-5-17 21:32:32 来自手机 | 显示全部楼层
路不在宽,而是分流,如果白沙、北雀,跃进三条主干道,在加上两边沿江的辅道,直接出城,那是有分流的作用的,柳州半岛东西也不算太宽,与其搞这个不如搞搞白沙和北雀,我感觉现在的问题是广场那,因为广场现在相当于是南北与东南中转,在减轻城市中心的同时,应当建设东西南北的连接道路,这才是解决的办法,同时得要有数据有些人说堵,但堵在那,怎么分流,怎么设计,之前说过的城市大脑才是解决办法,用大数据还原一个真实的世界,到时就会有很多数据去支持一些方案与调整,
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发表于 2019-5-17 21:44:24 来自手机 | 显示全部楼层
北雀,雅儒,由其是雅儒,其实早些年就应当扩建,当年的说法好像是钱,其实雅儒一直都是改造可是一直都没有扩宽成4或6车道,如果城市有钱,不管什么样的方案都能找到平衡点,各方都会坐下来谈出个所以然,但柳州自家底只不多,轨道交通,还有别的项目呢,都是吃钱的东西,我和一些人不太一样,当初我关注三柳,是因为三柳如果操作成功,柳州有可能会成立自己的铁路投资公司,而现在在看的是融水的高速,如果好操作成功,那是否柳州会有自己的交通投资公司,是否对柳州对外交通的建设有改变,而市区,其实已有一套不算成熟但也相对完善的操作运作流程了,平台公司都慢慢发展起来,所以不用太操心了,交给专业的人事去操心吧,安心工作就是对柳州的最大支持,还有一点,柳州北三县农业林业资源很多,应当用自己的农业投资平台公司去操作一下,我知道的,柳州的农业投资平台就在运作着北边的那几个水电站的事,用产业平台与农业平台一起合作下,
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发表于 2019-5-17 21:52:11 来自手机 | 显示全部楼层
柳州很久没有出比较得力点的人物了,回头看看,陈大锤是我关注柳州以来最有作为的吧,还的陈G,虽说风火了点,郑关键是稳,产业方面比较稳的是柳汽与柳工,很难想像他们一直相对平衡的发展,也慢慢的收获了不少好成绩,最了不起应当是沈阳吧,上通五可以说是他搞起来,柳州真的需要有作为的人才,那怕如平稳的人才也是一个好事,慢慢的发现时间是一个好东西,
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发表于 2019-5-17 23:16:06 | 显示全部楼层
已经不太可能了,靠近市中心那一段已经有很多新起的楼盘,有可能搞的只有从潭中高架到鹧鸪江这一段
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发表于 2019-5-17 23:58:14 | 显示全部楼层
lengyan 发表于 2019-5-17 20:52
呵,不堵,不堵是你用键盘敲出来的。现在的事实是拥堵已经逐年加重了,再不未雨绸缪多修两条快速路,以 ...

说这种话有什么用,当务之急是赶紧把新区规划建设好,把老城人口迁出去,降低老城人口密度,这才是治堵的标本兼治的根本办法。
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发表于 2019-5-18 00:25:59 | 显示全部楼层
修什么深南大道,应该修柳州东西高架快速路。
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 楼主| 发表于 2019-5-18 00:30:18 | 显示全部楼层
tank2030 发表于 2019-5-18 00:25
修什么深南大道,应该修柳州东西高架快速路。

你应该没仔细看这个帖子。东西南北都要建,而这条路是南北
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 楼主| 发表于 2019-5-18 00:33:27 | 显示全部楼层
A.F 发表于 2019-5-17 23:16
已经不太可能了,靠近市中心那一段已经有很多新起的楼盘,有可能搞的只有从潭中高架到鹧鸪江这一段

市中心那一段是个问题。
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发表于 2019-5-18 00:39:17 来自手机 | 显示全部楼层
双层大桥接到柳南那意思是走铁桥的路咯,那边哪有地放,那只有把上游全拆光,然后直通火车站,所有车堵在火车站
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发表于 2019-5-18 01:08:29 来自手机 | 显示全部楼层
未来十年能挣够修轻轨的钱就不错了,还深南大道呢,睡进去点吧
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 楼主| 发表于 2019-5-18 01:15:43 | 显示全部楼层
1754265880 发表于 2019-5-18 00:39
双层大桥接到柳南那意思是走铁桥的路咯,那边哪有地放,那只有把上游全拆光,然后直通火车站,所有车堵在火 ...

再发一次这个链接。可以看看了解一下,http://gaoloumi.cc/forum.php?mod=viewthread&tid=2773455

设想是拆现在铁桥建双层大桥,沿着铁路线拆铁路线旁边的老旧小区。就像火车站改造顺便把火车站周围都旧城改造了一番,这个工程是有点大,不然也不会说影响深远,不仅仅是铁路线改造,也是北部新区(北进路)___市中心(铁路线改造)___火车站(需要拆迁扩宽永前路)___旧机场片区(航鹰大道)__飞机场(白莲大道)的南北快速路。好像南宁的东西快速路就走,一段沿着铁路线拆迁才走下来的。

图片是永前路两边的老旧小区。





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 楼主| 发表于 2019-5-18 01:19:18 | 显示全部楼层
1754265880 发表于 2019-5-18 00:39
双层大桥接到柳南那意思是走铁桥的路咯,那边哪有地放,那只有把上游全拆光,然后直通火车站,所有车堵在火 ...

简单画了下路线







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 楼主| 发表于 2019-5-18 01:28:33 来自手机 | 显示全部楼层

С·100м·200м··м·Ц
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发表于 2019-5-18 16:51:53 | 显示全部楼层
这个图排到的范围做柳州的金融 商业聚集区最好了
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