难道没人看到远景规模19条线1020km、远期规模12线629km吗！！！

24K小纯帅 · 发表于 2019-5-21 15:22:18

liutongde888 发表于 2019-5-21 14:50
彻底把长清和平阴抛弃了

长清有R1支线啊，平阴不好说，平阴可能还是得靠济济高铁吧

sddxzq · 发表于 2019-5-21 15:31:16

济泰磁悬浮估计占个S1

liutongde888 · 发表于 2019-5-21 15:35:23

EasonHu 发表于 2019-5-21 14:59
长清明明是第一个通地铁d

说错了，应该是彻底把平阴抛弃了，长清还规划了郑济线的高铁站

sddxzq · 发表于 2019-5-21 15:38:11

应该把远期线网、远景线网都放出来，省的大家都雾里看花

爱我泉城 · 发表于 2019-5-21 16:59:24

远期就是第三期了，不可能只上报三条吧，2030年之前远期就全部建好了。

GEROSHCHINA · 发表于 2019-5-21 17:49:58

任何的长远眼光必须建立在已经解决或者开始解决现有问题的基础上。就像建楼一样，如果一味的追求楼体高度与造型或者先进的功能，而不去花费大量的精力去研究负责的地质结构和基础工程，楼是建不起来的。面对济南城市内部日益拥堵的情况以及如何合理布局城市内部M线的分流情况，应当放置首位规划以及研究可行性。而不是去花费超过解决此问题的时间去研究先行区以及周边城市。如果历史遗留问题不去解决或者绕开的话，终有一天这些问题会变成变的形式，依旧阻碍城市的发展。

菩提树 · 发表于 2019-5-21 18:42:25

470418921 发表于 2019-5-21 18:38
R4没问题，以后就是济南的重点发展方向，莱芜那条线我是真不看好，莱芜才100多万人口，搞一个城际+地铁，真 ...

沿途未开发的土地才是重点

shwzlsc · 发表于 2019-5-21 20:08:47

无敌小汪汪发表于 2019-5-21 14:32
S1：先行区到齐河（预留）
S2：遥墙机场→济阳→商河

先行区到齐河不是s线

济南指挥官 · 发表于 2019-5-21 20:24:51

说明城市定位提高了

gucha · 发表于 2019-5-21 20:39:27

济泰磁悬浮会接入济南新北站和济南站吗

林家庄守夜人 · 发表于 2019-5-21 21:31:23

GEROSHCHINA 发表于 2019-5-21 17:49
任何的长远眼光必须建立在已经解决或者开始解决现有问题的基础上。就像建楼一样，如果一味的追求楼体高度与 ...

把城市框架拉大，倒逼人们搬到生活条件更好的新城区，不就解决了老城区的拥堵了吗

GEROSHCHINA · 发表于 2019-5-21 21:47:11

林家庄守夜人发表于 2019-5-21 21:31
把城市框架拉大，倒逼人们搬到生活条件更好的新城区，不就解决了老城区的拥堵了吗

可现实并不是这样呀，西城开发这么多年了，也没能缓解城中的拥堵。唐冶也是如此，这便反应了有些基础性问题，如果不解决，是绕不开的。李小龙曾经说过，我不怕一百个招式，但只怕一个招式，因为这一个招式练的扎实。当真正有些政客内心不再浮躁，冷静下来先去解决问题，这便是最好的选择。就像绿地IFC一样，旁边的居民楼以及商业楼都比它建的早，人家封顶了他还在坑里，可几年之后，他却是最闪耀的那一个。好饭不怕晚，怕就怕在遇到问题不冷静，不去看。有的时候，去做一件实事儿，会要比光想更有成就。踏下心来全力做好M线细节，CBD成功招商入住等等。

500米的光头 · 发表于 2019-5-21 21:58:16

济南一期批复84公里已经十分不易，别的城市一般一期也就批五十公里。

chengfei00 · 发表于 2019-5-21 22:30:49

s3与济莱高铁不冲突高铁虽然快但与地铁比有它的软肋高铁需要提前进站提前买票而且班次不可能几分钟一班最快也得半小时而地铁不需要提前抢票而且发车密集适合上班族我经常往返于济南泰安德州之间虽然我就在西客站附近住我也不怎么做高铁而是选择大客车出行做高铁需要提前抢票提前进站坐客车就没这么麻烦了在路口等着就行

maya-wyd · 发表于 2019-5-21 22:57:38

R4惹到谁了？？？怎么就市郊了？知道经十东路上多少个大学么？知道客流量多大么？

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