G4京港澳高速会不会东移？省交通厅回应拟采用新线扩容方案

WOWWOWAR · 发表于 2019-5-29 11:52:14

为什么扩建，直接在机场东侧十公里外新建一条就好了呀。。。中国的建设基本都在不断地改造。。建好了就建好了，改来改去多麻烦

xfrjjgc · 发表于 2019-5-29 13:13:18

难吧，一动，公里数全部得改

allowhe · 发表于 2019-5-29 14:16:30

应该是在原路线上进行4改8车道，雨花高铁城有一段下沉隧道已经按这个标准提前改造。

17373195647 · 发表于 2019-5-29 14:33:32

allowhe 发表于 2019-5-29 14:16
应该是在原路线上进行4改8车道，雨花高铁城有一段下沉隧道已经按这个标准提前改造。

下沉那段也是四车道，原路线根本没有4改8的条件

fefsfdds · 发表于 2019-5-29 14:34:03

直接新建，现在的京港澳改成城市快速路

lujizens · 发表于 2019-5-29 14:41:51

目前规划应该是移到机场东侧，很多资料里有显示

y10-4 · 发表于 2019-5-29 15:08:54

按规划，应该在机场以东的。

圭村长沙人 · 发表于 2019-5-29 20:46:50

yisicheng1 发表于 2019-5-29 10:12
在中东部省份6车道、8车道高速遍地开花的时候，湖南全省仅有唯一一条6车道高速，还只是S61岳临的短短一截。 ...

机场长沙有6车道的人民路，现在的机场高速很少堵车，没必要急着扩建，而且北城和星沙望城还可以选择三一大道-长永高速，也分流了很多车。

绕城主要是南段和西南段需要扩建，东段和北段很多都是未开发区域，也不急着改。

圭村长沙人 · 发表于 2019-5-29 20:48:08

17373195647 发表于 2019-5-29 14:33
下沉那段也是四车道，原路线根本没有4改8的条件

那段预留了，路两侧有两条栏杆，中间区域还挺宽的。但好像是留作快速路

圭村长沙人 · 发表于 2019-5-29 20:53:01

可以东移到机场东航站区，然后走高架或者隧道穿过T3/T4中间，再东延一下机场高速和人民路，顺便解决了市区到东航站区的问题。

现有京港澳可以改成快速路。

3452946756 · 发表于 2019-5-30 01:49:18

移毛线，不是在西边修复线吗，西边修的二双六车道还是多少，跑过一次，

，来一条过往货车以后只能走西边，

zjs316967500 · 发表于 2019-6-1 11:20:50

圭村长沙人发表于 2019-5-29 20:46
机场长沙有6车道的人民路，现在的机场高速很少堵车，没必要急着扩建，而且北城和星沙望城还可以选择三一 ...

长永天天堵车

44号公路 · 发表于 2019-6-4 08:29:30

先把潭衡西4改6再说，以后接广连高速，是南下最佳通道

luqing · 发表于 2019-6-4 17:03:37

爱在别处发表于 2019-6-4 16:57
毁坏的农田你赔吧

为啥要我陪啊。。。

快乐之风 · 发表于 2019-6-4 17:10:39

如果不能移走，建议关闭市区段，把几万车流引入岳望、潭衡西，长沙市民身体不能做免费的“吸尘器”。

[城建] G4京港澳高速会不会东移？省交通厅回应拟采用新线扩容方案