湛江北站为双侧站房，究竟什么才是双侧站房？

珠江南 · 发表于 2019-6-13 21:40:27

“双侧站”

百度得出的结果，并不是像微博上有博主提到的像广州南这种跨线式高架站房。“双侧站”是指南、北两个站房。希望这不是真的，如果是这种格局的站房真不如湛江西的好。

珠江南 · 发表于 2019-6-13 21:42:55

茂名站站房格局：双侧站房

　　据了解，茂名站站房改造工程将拆除既有站房并重建，按车场南北两侧设置南北侧式站房考虑，站房总规模20000平方米，并新建进站天桥连接南北站房。南北站房与进站天桥在总平面关系上采用“Z”字型布局。

珠江南 · 发表于 2019-6-13 21:45:10

潮汕站北站房候车厅屋面结构采用钢网架，立面装饰主要采用花岗石石材幕墙和玻璃幕墙； [10] 车站采用南北侧双站房设计，南面汕头方向、北面潮州和揭阳方向，服务来源不同地方的客流，发挥车站枢纽的辐射作用。 [8]

qrx12340 · 发表于 2019-6-13 21:45:56

高架候车室才是配置高的，当然双侧也比单侧好

珠江南 · 发表于 2019-6-13 21:48:15

qrx12340 发表于 2019-6-13 21:45
高架候车室才是配置高的，当然双侧也比单侧好

百度得出的双侧站房是上图这种，跨线高架站房才是大站的体现

珠江南 · 发表于 2019-6-13 21:56:49

470418921 发表于 2019-6-13 21:52
广东对非珠地区的建设力度确实不行，黑龙江佳木斯和牡丹江火车站都改造成了高架站房，这两城市加起来人口还 ...

对待非珠一直像对待后娘养的孩子

珠江南 · 发表于 2019-6-13 21:59:49

470418921 发表于 2019-6-13 21:53
牡丹江站

从取消湛江新机场站，扶持珠三角枢纽机场站就知道这个后娘有多偏心。将来机场建成连粤西的乘客都吸过去~

黄诚冬冬 · 发表于 2019-6-13 22:16:38

无锡站已经联通了。

湛蓝蓝 · 发表于 2019-6-13 22:49:18

枢纽总图已经提过了，新湛江站是跨骑式站房，跨骑式站房也是双侧站房的一种

Soar42 · 发表于 2019-6-13 22:53:24

修站房和铁总也有关系，不过当年广东省挺强的，城际都不想让铁道部投资

8461531 · 发表于 2019-6-13 22:55:37

人家麻章，赤坎，遂溪，廉江，雷州，有湛江西高铁站去湛江北干吊？

粤西陈少 · 发表于 2019-6-14 00:11:54

8461531 发表于 2019-6-13 22:55
人家麻章，赤坎，遂溪，廉江，雷州，有湛江西高铁站去湛江北干吊？

以后海口走北上广深是经湛江北，走广西西南线经湛江西。

artcgay · 发表于 2019-6-14 00:59:51

珠江南发表于 2019-6-13 21:59
从取消湛江新机场站，扶持珠三角枢纽机场站就知道这个后娘有多偏心。将来机场建成连粤西的乘客都吸过去~

没有多大关系的！重要的不是枢纽，而是城区！！！您是领导，应该多为市区发展着想！！！

artcgay · 发表于 2019-6-14 01:10:35

8461531 发表于 2019-6-13 22:55
人家麻章，赤坎，遂溪，廉江，雷州，有湛江西高铁站去湛江北干吊？

350跟200是两个概念！到时候你就知道干吊啦！

大头菜 · 发表于 2019-6-14 07:13:13

本帖最后由大头菜于 2019-6-14 07:29 编辑

无论200还是350的，海口往合湛、桂湛、深湛高铁方向的动车组停靠湛江西，海口往广湛高铁方向的动车组停靠湛江北，广湛高铁开往合湛、桂湛高铁的动车组会选择性停靠湛江西或湛江北。