长沙最大的问题是摩的！！！！！！！

一片一片 · 发表于 2019-7-1 22:02:05

终于有人提到长沙的摩的问题了，我个人最接受不了的也是这个，银湾镇到大学城，地铁口，地下通道这一路上，到处都有在人群中乱窜的摩的，最烦的是一路上不停地按喇叭，非常吵，自己骑电动车也就算了，关键是那些载客的，没人管，严重影响外地人对长沙的形象

依旧蓝宫调 · 发表于 2019-7-1 22:29:14

流动摊贩和摩的是市中心两大毒瘤。

以撒Isaac · 发表于 2019-7-3 21:53:49

就是明摆着的多年以来就没管好又怎么样，难道还妄想能到橘子洲大桥西去拿它是问？

未显示的昵称 · 发表于 2019-7-4 13:56:27

交警才顾不上管它们，定期搞搞行动，收几台车，好像就算是有个交代了。这就是执法不严，环线上看到机动警，骑摩托碰到电动车开上环线主路的，没见过处理，甚至提醒一句不能上来都没有，双方都视而不见，这样擦肩而过。越是不管，电动车越是猖狂，丝毫不觉得自己也是交通参与者，也要遵守交通规则啊！建议：电动车主起码交通标志标识，禁令标志要会认得，2，虽然开电动车的没驾照，但现在大数据这么厉害，不都说能实现人脸识别嘛，发现一起系统记录一起，交警也要查一查电动车有没有违法王，有的违规情形不能罚款，安排路口帮着疏导两小时交通总可以吧。这就是个想不想管的问题。

bbq17773104216 · 发表于 2019-7-4 14:48:58

denhood 发表于 2019-6-29 09:03
是不是好吃懒做不知道但是坑蒙拐骗肯定有
对摩的一生黑

我也是对摩的一生黑，零几年到广东打工，刚下大巴，摩的直接抢行李，抢完问你去哪儿，去哪儿你随意，反正价格他随意。那时候，长途车站的摩的，为了抢客打架是家常便饭，互砍杀人也时不时来一次

云云中生 · 发表于 2019-7-4 15:10:23

电动摩托车首先应该在马路两边设置安装监控专用道供其行驶，日常按机动车方式来管理，必须实名上牌登记，同时按共享单车那样，每辆电动车都装有精密GPS定位器与牌照捆绑在一起，可以根据其行驶轨迹来判断其违章情况来扣分罚款，如果在其他机动车道和人行道乱骑的，一律按违章顶格处理罚款，多次违章的，终生禁骑和申领汽车驾照，保证可以治理好。

violon · 发表于 2019-7-4 15:55:05

本帖最后由 violon 于 2019-7-4 17:01 编辑

圭村长沙人发表于 2019-6-28 01:09
根源还是懒政，学学隔壁广西。人家一个桂C 桂林，电动车全部上牌，基本上都走非机动车道，看信号灯，不乱闯 ...

太同意了，成都济南修地铁修高架，封半边路，会在媒体上和路面上给市民一个公示，明确的标示出怎么封的路，现在通行按双向几车道通，哪个区域封，哪个区域行驶。这就彰显城市管理和交通管理的精细化。
再看看长沙，我家附近就是湘府路高架施工现场，每天上下班，地面要么没有明确的标线（洞井路口到万家丽路口），要么有标线大家都不按线跑，再加上电动车和行人的肆意妄为，别提有多惨痛！

交通就不提了，一直以来我认为长沙的路面交警是严重严重的渎职，面对交通参与者的违法行为视而不见，甭说电动车行人，甚至面对机动车的违法也不闻不顾，似乎路面交警唯一的职责就是疏导交通，但这疏导方式也是乱来，完全无视规则。

懒政到极点，也就导致了长沙市民的行为尺度的宽松了。

ezel · 发表于 2019-7-4 16:19:23

我偶尔一两次听到过这种声音低沉不那么刺耳的喇叭，能不能统一把电动车喇叭换成这种低音版的，然后强制规定他们合法营运遵守交规，真被乱窜乱按的摩的搞怕了，走在路上那个喇叭放肆个按，按得那个心慌啊，生怕别人不知道他在开摩的

shimmer · 发表于 2019-7-4 16:31:34

violon 发表于 2019-7-4 15:55
太同意了，成都济南修地铁修高架，封半边路，会在媒体上和路面上给市民一个公示，明确的标示出怎么封的路 ...

严重认同，及不作为

violon · 发表于 2019-7-4 17:08:46

圭村长沙人发表于 2019-6-28 01:09
根源还是懒政，学学隔壁广西。人家一个桂C 桂林，电动车全部上牌，基本上都走非机动车道，看信号灯，不乱闯 ...

特别赞同那句“交警要真肯下功夫，电动车这个问题根本不是事，狠狠抓半年，罚款扣车罚得违法者亲妈都不认识，杀鸡儆猴，以后电动车绝对老老实实。”

因为工作关系在济南呆过两年（2015-2016），不管路面有多堵，私家车没有一辆闯入公交车道，而公交车也不会任意占用社会车辆的车道。问起原因，说都是交警罚出来的，2000年以前就是，当时手机拍照不发达，交警拿着数码相机占在路口的公交车道前面，有闯入公交车道的社会车辆，都被拍下来，然后罚款，所以，现在济南的车辆都学会了各行其道。

再说行人，红灯都不会闯红灯，当年每个路口有协管（类似几年前在司门口的老大爷老太太那样），只要发现闯红灯的行人或自行车，拦下，然后戴上帽子和袖标，在路口维持外排序一小时，然后才能走人，所以现在济南主城，行人也很守秩序。

再加上路口车道划分的合理，车辆在转弯时不得占用非机动车道，也就是每个路口，都会给非机动车设置独立的转弯车道和空间，而这一点上，长沙交管部门做的极差，大部分马路的非机动车道，到了路口就莫名奇妙的消失了，导致机动车右转也随意，行人也不知所措，也就造成了人车混行。

所以说，长沙交警的管理真是任重而道远，先把管理提上来，再谈对交警参与者的严管

denhood · 发表于 2019-7-4 21:33:33

bbq17773104216 发表于 2019-7-4 14:48
我也是对摩的一生黑，零几年到广东打工，刚下大巴，摩的直接抢行李，抢完问你去哪儿，去哪儿你随意，反 ...

前些年在黄花塘有蛮晚了本来和一个摩的司机说好了十块钱送我结果走到没几步就让我下来我还以为有什么事呢结果他就说十块只能到这里了然后一溜烟就跑了
前不挨村后不着店的地方人生地不熟天也是黑的从此再也不走黄花镇那一边

未显示的昵称 · 发表于 2019-7-5 09:39:42

大伙也把这里的意见发到市长信箱里边去，给相关领导们看看群众的心声

yd521025 · 发表于 2019-7-5 10:05:31

goodfree 发表于 2019-6-27 11:21
搞摩的的，基本上都是好吃懒做的土著

有失偏颇了，土著很少跑摩的了，一般都是周边地区的。长沙租个房子，起早贪黑，也辛苦。

wjdhcs · 发表于 2019-7-5 13:26:14

violon 发表于 2019-7-4 17:08
特别赞同那句“交警要真肯下功夫，电动车这个问题根本不是事，狠狠抓半年，罚款扣车罚得违法者亲妈都不认 ...

非常准确，长沙根本找不出一条通畅的非机动车道，到处是汽车占道，很多司机右转都不打转向灯，驾校里也是这么教的，交警协管只守路口不管路段，种种乱象造成混乱，反倒归罪于电动车主。前两天早上在东二环逼得大货车翻车的也是小轿车。

violon · 发表于 2019-7-5 14:04:35

wjdhcs 发表于 2019-7-5 13:26
非常准确，长沙根本找不出一条通畅的非机动车道，到处是汽车占道，很多司机右转都不打转向灯，驾校里也是 ...

是的，表面上看是交通参与者的问题，但根上，完全就是交管部门不作为甚至渎职啊

[城建] 长沙最大的问题是摩的！！！！！！！