如果延陵路西延无望，将江南商场改造成环岛，岛中重建钟楼地标，可否？

闁闁 · 发表于 2019-7-3 17:08:41

一、给未来延陵路西延留有空间。
二、重建钟楼地标。
三、改善交通环境。

闁闁 · 发表于 2019-7-3 21:55:09

系统信息：您被人使用了IP卡

是个什么情况？

lionscity · 发表于 2019-7-3 22:00:09

环岛通行效率不见得高啊。尤其考虑到里面有18米BRT通行，转弯半径大，内轮差也大。
可能在环岛内转圈时会占据2个以上车道，更加影响其他车辆通行

老资 · 发表于 2019-7-4 01:57:11

没有西延，那里来的十字路口？

wl1005 · 发表于 2019-7-4 08:07:02

车流量大的路口，环岛就是添堵。

appinn · 发表于 2019-7-4 08:33:08

环岛最容易出事故

闁闁 · 发表于 2019-7-4 08:48:40

lionscity 发表于 2019-7-3 22:00
环岛通行效率不见得高啊。尤其考虑到里面有18米BRT通行，转弯半径大，内轮差也大。
可能在环岛内转圈时会 ...

环岛的设想只是想在中间建个钟楼，可以把中间绿地缩小或去掉，只供直行等待

龙之小睡神 · 发表于 2019-7-4 08:55:28

亚细亚家具城还保留吗

闁闁 · 发表于 2019-7-4 09:06:39

本帖最后由闁闁于 2019-7-4 09:20 编辑

龙之小睡神发表于 2019-7-4 08:55
亚细亚家具城还保留吗

如果是建超大环岛，估计直行180米，含道路在内，岛也可以建小一些，将行车道拓宽。

设计拆除的“违章”建筑较多，或者不建环岛，用上图中的交通通行思路。

闁闁 · 发表于 2019-7-4 09:18:25

直径100米，余地也够

robertcai · 发表于 2019-7-4 09:21:27

想得太多，不可能

东南飞 · 发表于 2019-7-4 09:25:20

延陵西路不西延就别折腾了。

东南飞 · 发表于 2019-7-4 09:29:34

西延跨怀德北路建隧道。
怀德桥距劳动西路、延陵西路都很近，随着金鹰建成、劳动西路西延，怀德桥南北很可能成为易堵点，延陵西路西延最好走隧道。

东南飞 · 发表于 2019-7-4 09:35:28

江南商场那个地方应该把公交回车场迁走，建成一个精致小公园或者开发。
其实这个公交回车场迁到花园汽车站差不多，花园汽车站迁到原交通技师学院。

闁闁 · 发表于 2019-7-4 09:49:26

东南飞发表于 2019-7-4 09:35
江南商场那个地方应该把公交回车场迁走，建成一个精致小公园或者开发。
其实这个公交回车场迁到花园汽车站 ...

还是觉得给交通扩容好一些，把那个“马上拿钥匙”基座保留，其余全部改成路面。建过街通道。

[城建规划] 如果延陵路西延无望，将江南商场改造成环岛，岛中重建钟楼地标，可否？