自制泉州地铁线路图规划

a927758 · 发表于 2019-7-30 02:29:08

晋江必免争议，可先不并区，轨道线路规划照旧经过，其实轨道交通建成几年后，自然水到渠成，也就自动融入大泉州不会再有太大狙力！

k68 · 发表于 2019-7-30 08:14:26

a927758 发表于 2019-7-30 02:29
晋江必免争议，可先不并区，轨道线路规划照旧经过，其实轨道交通建成几年后，自然水到渠成，也就自动融入大 ...

晋江不改区泉州人口达不到建地铁要求

a927758 · 发表于 2019-7-30 20:29:51

k68 发表于 2019-7-30 08:14
晋江不改区泉州人口达不到建地铁要求

+惠安和南安一部就够了，毕竟泉州近900万人口，晋江才200多点，占比不是很大,所以可先撤惠安，，石狮,南安一部

晋江郎 · 发表于 2019-10-1 00:24:53

本帖最后由晋江郎于 2019-10-1 00:28 编辑

我认为不单单是人口达不达标的问题，泉州地区财政捉襟见肘（gdp二十名内，财政四十名开外）还分成好几块在用，鲤丰洛港无法支撑地铁加上晋石南惠也只是勉强够用，而且现今还要大开发台商东海晋东，各种拆迁，建隧道（50亿）建大桥

饭o丶 · 发表于 2019-10-1 15:26:05

还真的是有生之年系列

kgdwork · 发表于 2019-10-5 15:21:39

能先建一条也好。迟迟不见

高楼视界 · 发表于 2019-10-5 15:34:56

楼主是专业人士哦，厉害厉害

gaoloumiwsx · 发表于 2019-10-5 18:27:49

站距密度太大了，一般站距在1km到1.5km左右，1.5已经算长距站

ukse7en · 发表于 2019-10-6 14:34:18

补一张用网格线路描绘的，咱没学过，PS弄的。见笑了。。地铁族论坛上都好多高手，绘制线路精准美观大气，··至于线路图弄的在美，也是有生之年系列，有点难坚持啊，，所以站点和美话就没有在继续下去了。。如果公布开建的时候会在继续画一画

ukse7en · 发表于 2019-10-6 14:38:43

gaoloumiwsx 发表于 2019-10-5 18:27
站距密度太大了，一般站距在1km到1.5km左右，1.5已经算长距站

郊区乡下，弄1.5不现实的哦···可预留，但是前期弄的话都是没有客流的

高高弟弟2 · 发表于 2019-10-6 19:56:31

ukse7en 发表于 2019-10-6 14:34
补一张用网格线路描绘的，咱没学过，PS弄的。见笑了。。地铁族论坛上都好多高手，绘制线路精准美观大气， ...

应该延伸到石狮的乡镇去

kgdwork · 发表于 2019-10-7 08:24:59

真建起来。哪会没有客流。泉州如果建，应学学香港。站点商圈收入可以补贴地铁收入。

泉州梦 · 发表于 2019-10-9 20:08:23

泉州地铁够不到条件，应该争取厦门地铁连接线！

forgused · 发表于 2019-10-14 22:46:34

你们都不知道地铁快线吗？！1.5km的距离已经很近了泉州这个人口密度建地铁一赔到底直接上快线或上城轨还有点希望不过按照闽南人窝里斗的尿性难跳出闽南看闽南我瞬间懂了

kgdwork · 发表于 2019-10-15 08:24:34

轻轨可以建起来。这个能批。以后改区了。再建地铁互补。

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