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[地铁高铁] 达能内地首个跨境电商自有仓南沙开张,最新轨交规划剧透

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发表于 2019-8-5 22:42:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 niceGZH 于 2019-8-6 12:13 编辑



南沙打造大湾区交通枢纽有了最新规划,近期有网友从不同渠道得到南沙轨道交通规划的几张图。涉及高铁、城市轨道、有轨电车等等

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 楼主| 发表于 2019-8-5 22:47:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 niceGZH 于 2019-8-6 12:20 编辑

达能内地首个跨境电商自有仓南沙开张

筹备到开仓仅用5个月时间彰显“南沙速度”
  8月2日,世界500强、欧洲知名食品企业达能在南沙自贸区保税港区物流园区的跨境电商自有仓库顺利开仓。这是达能在中国内地首个跨境电商自有仓库,也是南沙自贸区创新打造国际分拨中心的又一重要进展。




  自有仓库的顺利开仓,将给达能中国业务发展带来重要助力。据介绍,达能仓库首期面积为10000平米,今后达能旗下跨境电商产品可从海外工厂直接运到南沙自贸区,从而节约物流、仓储成本,更高效地对接各大电商平台,更好地服务中国消费者。而南沙自贸区,也将成为达能生命早期营养全球跨境业务一个重要的分拨中心。
  值得一提的是,该项目从筹备到正式开仓仅用了5个月的时间,彰显“南沙速度”。“达能非常感谢广州海关、南沙海关以及南沙各级**部门一直以来的大力支持和帮助,我们将继续把全球更多更好的健康食品带给中国消费者。”达能相关负责人表示。
  记者了解到,达能业务遍及全球130多个市场,在专业特殊营养、基础乳制品和植物基产品、饮用水和饮料等领域开展业务。2018年,达能销售额超247亿欧元,旗下拥有碧悠、诺优能、爱他美、牛栏牌、脉动、依云、富维克等众多知名品牌。


  据介绍,南沙国际作为达能跨境电商仓的物流合作企业,是珠江船务有限公司和广州南沙资产经营有限公司的下属合资企业,在南沙保税物流园区持有20.5万平米的保税仓以及24万平米的保税仓储规划用地。2019年新建成的8万平米高标准仓库将投入使用,为南沙保税物流园区提供充足的保税仓储库容。
  近年来,南沙自贸区通过一系列监管创新,提高货物进出区效率,为国际品牌提供一体化的供应链管理服务,满足了企业多种贸易方式进出口业务的需求,吸引包括天猫、京东、唯品会等优质电商企业在南沙设仓。据海关统计,1-7月,南沙自贸试验区新增电商仓容9.5万平方米,跨境电商网购保税进口业务一线进口货值72.2亿元,二线进境电子清单2479.5万票,同比分别增长27.8%、35.4%。
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 楼主| 发表于 2019-8-5 22:50:49 | 显示全部楼层
知南快线
知识城至南沙枢纽(万顷沙),全长81.7公里,设计时速200公里,30分钟可到达;途经广州第二CBD,12分钟可到达,根据规划图,未来也向中山、珠海延伸。
南沙段线路走向:知识城-庆盛站(枢纽站)-横沥东-南沙站(万顷沙枢纽站)-中山-珠海

26号线(3号线姐妹线)未来走向:
太和-下渡路-鹭江-逸景路-沙湾-榄核(与NS2交叉)-顺德。

15号线(南沙大环线)
横沥-灵山岛尖-体育馆-蕉门-城市太古广场-金州-蝴蝶洲-芦湾(时代南湾、御苑区位之间)-南沙客运港-资讯科技园-八涌-南沙枢纽(万顷沙)-横沥 。

NS1号线走向:
东涌镇-东涌(与4号线交叉)-庆盛-黄阁-亭角-灵山岛尖-横沥岛尖(与NS2交叉)-万顷沙珠江东-万顷沙十六涌-十九涌。

NS2号线走向:
九王庙-南沙客运港-大涌-蕉门隧道-横沥岛尖-大岗(潭州、与NS4交叉)-榄核(与26号线交叉)。

NS3号线走向:
连溪大道-儿童公园-城市太古广场(蕉门河中心版块)-金隆-大涌东-塘坑-塘坑南-万顷沙东-南沙站-沥沁沙-十六涌。

NS4号线走向:
庆盛东 - 庆盛(枢纽站)-大岗-大岗潭州(与NS2交叉) -佛山容桂。

以上有很多站点因为没有实际的标明,部落没有做相关标注,大家可以仔细浏览第一张图,以便更深入了解相关线路交通站点。

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发表于 2019-8-5 23:26:19 来自手机 | 显示全部楼层
知南线是轻轨还是城际?都是地上站吧??
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发表于 2019-8-5 23:26:47 来自手机 | 显示全部楼层
22号线延长到深圳,这是准备跨海的节奏吗??
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 楼主| 发表于 2019-8-5 23:30:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 niceGZH 于 2019-8-6 12:16 编辑


广中珠澳高铁:
这是一条时速从一两百公里的城轨跃升到时速350公里的“广中珠澳”高铁,此条核心大动脉频受广大业主的关注,且牵动着大湾区几大核心城市(广州、中山、珠海、澳门),未来通车后将构成大湾区西部1小时经济圈,广州南沙到珠海澳门仅1小时内通达。
针对此条大动脉,早前网络传出一张粤港澳大湾区(城际)铁路规划总体方案示意图,各路媒体分析或将绕开“南沙枢纽(万顷沙)”站,但从此次规划图上明确清析获得答案,还是保持原来的构想,即仍为穿越南沙枢纽(万顷沙)站,这告诉我们,在南沙**决策上,南沙枢纽(万顷沙)站已视为最为重要的核心站,多条轨道密集汇聚,势必要打造全方位的交通枢纽地位。
最早广中珠澳是穿越万顷沙站后,再向横沥、蕉门地铁站、庆盛枢纽延伸,但穿越横沥后改变了方向,沿体育馆、 鱼窝头方向往庆盛延伸,另一重磅的是,或许也会在“横沥东”设站,并与知南快线、NS2线、NS1交叉,如果是这样将再次提升横沥岛尖的地位,全力以赴,值得南沙广大业主开心的一件大事,把横沥岛尖将打造特色金融之地基础上,给予多条交通轨道的配套输送。
线路走向:澳门-珠海-中山-南沙枢纽(万顷沙)-横沥东站(概率比较大)-庆盛站-知识城方向。


二十二号南延线
对于未来22号南延线的南沙段走向设站,近半年来对于停靠蕉门还是体育馆(坦尾旧改处)异议非常大,不过从早前的各种规划招标公示信息显示,均为穿越体育馆(坦尾旧改处),此次的现场施工图更加明确或将成为事实,我们部落也将进一步修正,这对于4号线沿线、蕉门中心、金洲等片区的居民或要伤心了。
对于亭角片区也将迎来实质性的大利好,22号线将穿越设站,并与NS1交叉,两条地铁停靠设站,对于此片区实质性的配套支撑。
南沙段线路走向:庆盛-亭角-体育馆-大涌东-南沙客运港-东莞(虎门大道)-深圳。

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发表于 2019-8-6 01:36:16 | 显示全部楼层
这个公众号都是旧料
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 楼主| 发表于 2019-8-6 07:37:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 niceGZH 于 2019-8-6 12:23 编辑

张硕辅温国辉到南沙自贸区调研
打造高水平对外开放门户枢纽

  8月4日,广州市 委书 记张硕辅,市 委副书 记、市 长温国辉到南沙自贸区调研,并召开座谈会,听取重点工作推进情况汇报,研究解决有关困难和问题,部署下一步工作。
  张硕辅一行察看了香港科技大学(广州)一期现场,要求坚持规划引领,注重细节、控制成本,高标准推进项目建设和周边环境整治提升,打造穗港合作标杆项目。察看万顷沙现代农业示范基地,要求发挥好基地示范作用,大力发展高效设施农业、都市休闲农业。在位于明珠湾区起步区的横沥岛尖,听取地铁十八号线、国际金融岛、中山大学附属第一(南沙)医院等重点项目建设情况,要求把握好时间节点,倒排工期、挂图作战,确保安全和质量。
  在座谈会上,张硕辅强调,要深入学习贯彻习***对广东重要讲话和重要指示批示精神,紧紧扭住粤港澳大湾区建设这个“纲”,落实南沙自贸区建设“一把手”工程的各项要求,对照举全市之力高质量建设南沙自贸区工作方案及年度重点工作清单逐项抓落实,打造高水平对外开放门户枢纽。坚持稳中求进、进中提质,依托重大项目滚动建设、接续发力,全力做好“六稳”工作,防范化解金融、科技、安全生产等领域风险。持续深化营商环境改革,对标最高最好最优,以“湾区通”工程为抓手,加强与港澳规则机制软联通,吸引集聚高端资源要素,激发市场活力、增强发展动力。加大交通基础设施建设力度,提升城区承载能力和区域互联互通水平。加快推进产业项目建设,加大招商引资力度,加快构建现代产业体系。构建“令行禁止、有呼必应”党建引领基层治理工作格局,做好群众工作,把主题教育成果转化为干事创业的强大动力,使每一名党员都成为一面鲜红的旗帜,每一个支部都成为党旗高高飘扬的战斗堡垒,不忘初心、牢记使命、接续奋斗,闻鸡起舞、日夜兼程、风雨无阻,推动南沙实现高质量发展。
  温国辉强调,要加强对重点项目的跟踪服务和政策配套,加快推动项目落地见效,保持经济发展良好势头。围绕精简环节、压缩时间、降低成本,加大自贸区制度创新力度,形成引领性、标志性、突破性成果。深化与香港、澳门的合作,发挥霍英东研究院、南沙科学城等项目的引领带动作用,推动各类创新创业平台载体扩大规模、提升质量。
  市领导陈志英、潘建国、蔡朝林参加。
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发表于 2019-8-6 10:04:15 | 显示全部楼层
niceGZH 发表于 2019-8-6 07:37
旧料?第一次提到知南线通珠海,六月份都还没说

你可以提供新料!


知南线其实就是当年的广中珠澳城际的一段,提到知南线通珠海只是旧料重提
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发表于 2019-8-6 11:35:13 | 显示全部楼层
niceGZH 发表于 2019-8-6 07:37
旧料?第一次提到知南线通珠海,六月份都还没说

你可以提供新料!

一个楼盘的广告,忽悠人的,什么时候知南去珠海,听风就是雨吗?要去也是18号线
这个公众号的乌龙不是一次两次
这个是抹黑广州的公众号,你看转发哪些脑残关于深中通道的文章
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 楼主| 发表于 2019-8-6 12:27:58 | 显示全部楼层
南沙营商环境受大湾区双创团队青睐 科创企业入驻速度快速增长
2019-08-06来源:南沙新区报:
  两个小时能从空气中变出40升饮用水,无线共享的电子价格牌,一瓶矿泉水就能洗干净整辆车的小方块……这些看似不惊人、但却很耐用的创新产品,就是本次第八届中国创新创业大赛(广东·广州赛区)暨第四届羊城“科创杯”创新创业大赛新材料分组复赛上,12支入选的南沙双创团队带来的新品!不仅科技含金量十足,这些团队在商业模式上也颇能经受住投资人的考验。

第八届中国创新创业大赛上双创团队展示的新产品
  现场:空气中水分转化为直饮水
  在启动仪式现场的展示区域,一台形状像小型冰箱的特殊饮水机引起不少关注,通过空气过滤冷凝和水深度净化两个步骤,这台饮水机可以直接将空气中的水分转化成为可直接饮用的直饮水。“事实上,我们就是将空气压缩挤压,改变压强和温度,让里面的水分可以聚集到小水池里。然后通过小水泵让这些水经过一捆一捆的中空纤维膜,层层过滤杂质后出来的水就能直接饮用。”这是记者在广州绿膜新材料有限公司了解到的信息,该空气源应急直饮水设备目前有三个系列产品,分别是制水量100-300毫升的旅游、应急救援系列,制水量为10-50升的船舰、酒店、会所、茶楼、房车系列产品,制水量为1-10吨的海岛、景区用产品。而且由于使用太阳能,无需电能就能制水,十分方便。据了解,该企业是记者曾经采访过的先进所团队孵化出来的双创团队,此前他们将此项新材料应用于海岛上的海水过滤装置,现在这种新材料将在更日常的场景中得到应用,找到新市场。
  广州易识岚德科技有限公司也是南沙名企奥翼电子孵化出来的双创企业。据工作人员介绍,他们正在推出共享价格牌,除了运维成本以来,基本无需花费其他成本。记者在现场看到,这些价格牌只用一节电池,使用寿命将近两年,可以通过蓝牙或USB改变上面的文字,甚至还有卡通效果。
  声音:让有用资源对接创业团队
  去年的冠军企业、落户南沙的广州中广国科测控技术有限公司负责人陈迪亮在仪式上表示,作为去年大赛的亲历者,他认为参加大赛对于科技型中小企业来说有两个特别重大的意义。
  “第一个意义,就是能促使我们参赛企业冷静下来,更深层次地思考、梳理和制订我们的发展策略和商业模式。从网上报名递交的第一份PPT起,到国赛路演时使用的PPT止,我们一共进行了30多次修改,这都会促使我们对已有的商业模式和发展思路进行多方论证、反复推演、不断调整、逐步完善,使我们的目标更加清晰、路径更加明确、步伐更加稳健。”
  陈迪亮表示,第二个意义,就是大赛给予企业一个难得的、展现自我的平台和机会,让客户、资本等有用资源能够很好地发现和对接上创业团队。以该企业为例,在成立之初,他曾到处去找投资机构、找银行融资。但金融机构不懂技术细节,一家初创企业没有基础、没有背书、没有业绩,别人很难相信,导致对接的效率非常低。
  “比赛结束后,中国银行主动联系我们,对我们进行了认真的调研和评估,同意给予我司500万元的授信额度。有多家基金公司主动找到我们开展调研,预计今年我们就会完成天使轮的融资工作。又例如,我们技术的应用市场之前一直局限在航空领域,曾经想去开拓铁路装备、海洋装备的市场,但又不知道该如何切入。在我们参加国赛时,有两家单位看到我们的技术优势,主动找到我们。一家单位来自于广西,邀请我们合作研发一个新型铁路智能装备。上个月,这个产品已经在南宁铁路局通过了验收,即将大规模采购,预计明年的合同规模会超过3亿元。一家单位来自于北京,他们邀请我们共同参与为中海油研发的一种海上自动稳定平台设备。这些,都为我们迅速打开市场提供了难得的机遇。”陈迪亮表示。
  今年参赛的南沙团队、广州绿膜新材料科技有限公司总经理沈鹏表示深有同感,这是一个更好更快的加速平台,让企业从初创到逐渐成熟的效率大大增加。“评委提出的问题难倒我们时,我们知道自己接下来要改进和解决的问题是什么,总好过让市场直接来教训我们。”
  点赞:营商环境让创业者安心
  记者了解到,进入全市复赛的南沙企业中,有2018南沙十大人工智能应用项目,有掌握国际领先“电子标签”新材料技术研发项目,还有军工应急式空气直饮水过滤材料研发项目、石墨烯复合导热材料研发项目、新型节水快速洗车材料项目等等。这些项目在全市11个区的1126家已报名参赛企业中,具有相当的份量。他们将代表南沙,展示出南沙的科创实力和科技水平。落户南沙的粤港澳大湾区博士后工作站是本次大赛的几大军团之一,共派出了6个博士后团队参加了本次比赛,6个博士后项目均已全部进入了复赛。
  近年来南沙区充分发挥国家新区、自由贸易试验区、自主创新示范区等多重国家战略叠加实施的政策优势,大力推动科技创新发展,汇聚国内外英才来南沙创新创业,出台“1+1+10”扶持政策体系,设立创业投资引导基金、信贷风险补偿池等创新科技金融手段,助力解决创业企业投融资问题,先后建成12家市级孵化器和6家市级众创空间,科技企业孵化育成体系日益完善,推动南沙创新创业快速发展。
  陈迪亮表示,南沙**和工作人员的效率令创业者十分安心。“我亲身参加过南沙区**晚上9点多的现场办公会,在这里,亲眼见证了南沙区**的有关同志,在凌晨4点集中出发,奔赴外省争取项目的实际行动。而我们公司,今年成功拓展了中国商飞、中国试飞院、成都飞机公司等大型客户。由于业务需要,我们团队2007年在成都、2012年在北京先后成立了公司,通过一些横向对比,我很肯定地说,广州特别是南沙,有着全国一流的营商环境和**服务体系,这对于我们在此扎根创业的企业家来说,是幸运的,也值得我们珍惜和充分利用。”
  南沙双创团队数量再创历史新高
  为更好地推动科技型中小企业特别是初创企业发展,近年来南沙大力支持区内科技企业参加各类创业赛事,连续举办香港科技大学百万奖金创业大赛,引入微软“创新杯”品牌赛事,以赛事促进科技企业发展。自本次中国创新创业大赛启动以来,在大赛组委会的指导下,区科工信局联合广州南沙创业创新服务平台,会同区商务局、区企联、区知识产权协会、粤港澳大湾区博士后工作站、华南技术转移中心等单位以及明珠金融科创中心等创业孵化平台通力合作,积极宣传和发动区内企业参赛,推动南沙参赛企业再获历史新高。
  得益于良好的创新创业环境,近年来南沙创新产业蓬勃发展,催生出一批新兴产业集群,形成了像香江独角兽牧场等一批高科技企业汇聚园区,涌现了包括云从科技、小马智行等“独角兽”企业在内的一批快速成长的科技企业。
  其中,香江独角兽牧场是微软首个落户广州的孵化项目,自2017年正式运营以来,连续两年被评为“微软创新生态合作伙伴”。截至目前,独角兽牧场已入孵入驻86家优秀的科创企业。云从科技(独角兽)、小马智行(独角兽)、科大讯飞、广汽蔚来、MakeBlock(童心制物)、暗物智能、找重工等人工智能独角兽与准独角兽企业先后入驻,逐渐成为南沙人工智能总部集聚区,已被誉为南沙“小硅谷”。
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发表于 2019-8-8 08:37:06 | 显示全部楼层
看来不同的市,对规划没什么整合概念啊
看下东莞滨海湾的规划,今年6月份发改委批准的

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 楼主| 发表于 2019-8-8 09:32:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 niceGZH 于 2019-8-8 09:43 编辑
gxlzd 发表于 2019-8-8 08:37
看来不同的市,对规划没什么整合概念啊
看下东莞滨海湾的规划,今年6月份发改委批准的


怎么没有整合?22号线过江以后很快不就是东莞的滨海湾枢纽站吗?很容易直达或者换乘到深圳机场或者光明等方向
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发表于 2019-8-8 13:59:26 | 显示全部楼层
niceGZH 发表于 2019-8-8 09:32
怎么没有整合?22号线过江以后很快不就是东莞的滨海湾枢纽站吗?很容易直达或者换乘到深圳机场或者光明 ...

你看下前面发的那个图,22号过江是接东莞10号线的,而东莞这边的规划是22号接9号线
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 楼主| 发表于 2019-8-8 14:37:44 | 显示全部楼层
gxlzd 发表于 2019-8-8 13:59
你看下前面发的那个图,22号过江是接东莞10号线的,而东莞这边的规划是22号接9号线

这么小的问题,又不是现在就要建。

大湾区轨道交通规划也还没有公布,初始阶段也就是明确22号线去东莞。其他的不急
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