快速通勤2号线是不是就是520路？

步平凡工作室

镇海节度使 发表于 2020-1-31 01:31
两个火车站的停靠问题，是否确实欠妥？

个人观点
中山西路往九华山路走的一般不停靠火车站北广场
南站如果绕进去会影响通勤时间
火车站北广场-南站-大学城有86路替代

镇海节度使

步平凡工作室 发表于 2020-1-31 02:35
个人观点
中山西路往九华山路走的一般不停靠火车站北广场
南站如果绕进去会影响通勤时间

我刚刚又仔细看了地图，绕到镇江南站确实费时，这一点我认同你的意见。

不过，“中山西路往九华山路走的一般不停靠火车站北广场”这是为什么呢？

86路停站太多，速度慢，和520路还是不同的。另外，听网友说，大学城的公交班次少，经常是人满为患甚至高峰期挤不上车，所以黑车也很泛滥。
我作为普通市民，总归希望班次多多益善为好ヾ ^_^

步平凡工作室

镇海节度使 发表于 2020-1-31 14:09
我刚刚又仔细看了地图，绕到镇江南站确实费时，这一点我认同你的意见。

不过，“中山西路往九华山路走 ...

火车站（北）和润州山路站台的位置都因为中山西路的白改黑工程而移位，按照原来火车站北的位置，如果停了这个站台就拐不到九华山路上了，所以走这边拐上九华山路的车都会停靠润州山路站，这个应该是历史遗留问题了

镇海节度使

步平凡工作室 发表于 2020-2-1 01:55
火车站（北）和润州山路站台的位置都因为中山西路的白改黑工程而移位，按照原来火车站北的位置，如果停了 ...

我刚刚看了，火车站（北）大概有23条线路，其中有3条拐上九华山路（82路、212路、215路），比例确实很少，但也有。
这说明在技术上还是可行的。

镇海节度使

现在困在家里不能出门，俺没法实地探访一下火车站北的站台。

步平凡工作室

镇海节度使 发表于 2020-2-1 20:24
我刚刚看了，火车站（北）大概有23条线路，其中有3条拐上九华山路（82路、212路、215路），比例确实很少 ...

82、212、215是因为黄山涵洞修路临时改道，即将恢复原线运行。可不做参考

镇海节度使

步平凡工作室 发表于 2020-2-2 01:30
82、212、215是因为黄山涵洞修路临时改道，即将恢复原线运行。可不做参考

原来如此啊