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小池本属九江 多一点人支持 早日回归

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发表于 2019-8-19 12:18:39 | |阅读模式
    上世纪30年代初,长江流域几次大洪水,长江北岸几处溃堤,老百姓真是水深火热了。1935年,民国**行政院院长孔祥熙恰好经过湖口,并目睹了老百姓惨状。在他的推动下,1936年,鄂赣皖三省在长江沿线划界方案最终敲定,并严令限期执行。以长江为界,江西在长江以北的土地全部划给湖北和安徽。其中封郭洲(包括小池口)划入湖北省黄梅县。
    在当时那种情况下来看,沿江划界江小池口划归黄梅县是比较合理的。一方面修建、维修江堤,防洪抗灾更及时、效率更高;另一方面老百姓办事也方便了,在当时的交通条件下,老百姓想过江还真不是件容易的事。
  现在的交通条件,小池镇人往来九江,显然要比去黄梅县或者黄冈市区方便快捷得多。
  人口历史,明朝洪武年间“江西填湖广”大移民,迁往湖北的江西人就有七八十万人,其中移民到黄州的有30万人左右。据统计,湖北东部地区有80%的家族都是来自江西移民。而小池口就是移民过江以后一个最重要的登陆地点,很多人不愿长途跋涉远离故土,就近在黄梅县一带居住下来了。

  后世在战乱年代,因为江西封闭的地理环境,很少有大规模战争,很多人又回流江西。
       归根小池基本还是同宗,再此划入九江合情合理............

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发表于 2019-8-19 18:34:47 |
九江小池过江隧道
发表于 2019-8-20 00:06:06 来自手机 |
同,提议小池回归九江
发表于 2019-8-21 14:42:05 |
隧道一通,想不合并都难
发表于 2019-8-21 21:15:49 |
小池回来吧,做一江两岸的市中心
发表于 2019-8-21 21:49:52 来自手机 |
支持 希望湖北老表能多理解一下我们
发表于 2019-8-26 11:16:59 |
格力风扇 发表于 2019-8-21 14:42
隧道一通,想不合并都难

不收过路费吗? 不建检查站吗?
发表于 2019-8-26 14:32:14 |
先把修水、武宁的铁路解决再说!
发表于 2019-10-5 12:43:48 |
还是现实点,跨省区划调整是没可能的。

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