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楼主: 番茄鸡蛋面

江城大道快速路|建成

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发表于 2019-9-2 20:03:28 | 显示全部楼层

可以看看综保区咋样了吗?
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发表于 2019-9-2 20:14:35 来自手机 | 显示全部楼层
我比较关心这个隧道是六车道还是四车道
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发表于 2019-9-2 20:25:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 landiao 于 2019-9-2 20:30 编辑
zyswq9 发表于 2019-9-2 20:14
我比较关心这个隧道是六车道还是四车道


别说快速路,就算是主干道,宜昌从开建城东大道隧道算起告别4车道都十年时间了(注意我指的是主干道)
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发表于 2019-9-2 20:30:01 | 显示全部楼层
zyswq9 发表于 2019-9-2 20:14
我比较关心这个隧道是六车道还是四车道

未来三期伍家岗大桥至宜昌大桥段,可能是双向四车道预留6车道,如同峡州大道柏临河至三峡机场段
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发表于 2019-9-2 20:46:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 landiao 于 2019-9-2 20:48 编辑
野生脆脆鲨 发表于 2019-9-2 20:03
可以看看综保区咋样了吗?


有云层遮挡

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发表于 2019-9-2 23:07:35 | 显示全部楼层

这速度够快呀!
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发表于 2019-9-2 23:09:47 来自手机 | 显示全部楼层
landiao 发表于 2019-9-2 20:25
别说快速路,就算是主干道,宜昌从开建城东大道隧道算起告别4车道都十年时间了(注意我指的是主干道)

岳湾路隧道不服啊
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发表于 2019-9-2 23:45:25 | 显示全部楼层
zyswq9 发表于 2019-9-2 23:09
岳湾路隧道不服啊


岳湾路不是主干道,只是2车道支路,如果也是6车道,主干道都会不服啊
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 楼主| 发表于 2019-9-3 18:05:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 番茄鸡蛋面 于 2019-10-4 20:29 编辑

江城大道(夷桥路-伍家岗大桥): 一标段土石方完成53%,桥梁下构完成38.7%。二标段路基完成36.17%。隧道开挖完成14.93%。(2019-08-30 by 宜昌建投)

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发表于 2019-9-3 20:32:43 | 显示全部楼层
番茄鸡蛋面 发表于 2019-9-3 18:05
江城大道: 一标段土石方完成53%,桥梁下构完成38.7%。二标段路基完成36.17%。隧道开挖完成14.93%。(2019-0 ...

这样看前期进度还阔以,只盼后期拆迁不出纰漏
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发表于 2019-9-20 23:20:07 | 显示全部楼层
逢山挖隧 遇水搭桥 江城大道下段隧道施工加速推进


2019/9/20 15:05:25  来源:宜昌三峡广播电视台   责任编辑:李之晓




作为中心城区三纵五横城市快速路网的重要组成部分,江城大道下段将串起夷陵长江大桥、宜万铁路大桥、宜昌长江公路大桥和在建的伍家岗长江大桥等四座跨江大桥,目前江城大道下段二标段施工正在加速推进。



江城大道下段二标段从夷桥路至宜万铁路大桥,全长3.54公里,在二标段四方山隧道,隧道施工正在加速掘进,地质雷达通过发射声波、回传影像形成波形,让监测人员对未开挖的洞身进行探测预判,排除地下水、裂隙、夹泥涌水等安全隐患,全站仪则对隧道里已经开挖的部分进行监控量测,对地质及支护状态、是否存在地表下沉等现象进行实时监测,确保隧道施工质量安全。




江城大道全程将建设三座隧道和三座桥梁,桥隧比达到60%,桥隧造价达到了78%,施工难度大,对此建设者逢山挖隧、遇水搭桥,排除万难,确保施工有序推进,在确保施工质量安全的同时,施工方多措并举,最大程度减少对环境的影响。



江城大道下段全长15公里,设计时速80公里,双向六车道,是纵向贯通点军区的城市快速道路,建成后它将串起夷陵长江大桥、下穿宜昌铁路大桥、宜昌长江公路大桥和在建的伍家岗长江大桥等四座跨江大桥,预计2020年年底与伍家岗长江大桥同步通车,建成后由夷桥路至伍家岗长江大桥仅需10分钟。(宜昌三峡广电全媒体记者 王飞)

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发表于 2019-9-21 05:15:10 来自手机 | 显示全部楼层
我怎么感觉这隧道只有单空两车道
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发表于 2019-9-21 05:15:42 来自手机 | 显示全部楼层
双向四车道?隧道
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发表于 2019-9-21 09:04:24 | 显示全部楼层
zyswq9 发表于 2019-9-21 05:15
双向四车道?隧道

最后一张是采用的分区开挖(估计是双侧壁导坑法),地质条件差的原因!
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发表于 2019-9-21 12:44:01 | 显示全部楼层
zhouwen 发表于 2019-9-21 09:04
最后一张是采用的分区开挖(估计是双侧壁导坑法),地质条件差的原因!

对,宜昌城区近几年开挖的双向六车道隧道大都采用这种开挖法,城区及周边小山体大都是泥质粉砂岩,另外就是隧道的最大深埋太浅
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