滨江公园|建成

番茄鸡蛋面

1楼原有内容放2楼吧，此帖作为滨江公园专帖，包括城区已建成和正在建设以及将来。

良辰美景奈何天

番茄鸡蛋面

据二〇一九年第二次市城乡规划委员会全体会议纪要显示：
　　（二）湖北省宜昌市 长江岸线整治修复项目（柏临河入江口-猇亭古战场）设计方案
　　项目位于伍家岗区至猇亭区临江一侧，起于柏临河入江口，止于猇亭古战场，总长约8公里，面积约118公顷。建设内容主要包括道路绿化、临江溪污水处理厂生态修复及环境整治、伍家岗长江大桥下环境整治、码头环境治理及生态修复、滨江绿廊及基础设施建设等内容，通过对范围内沿江码头、岸坡等进行整治复绿，形成长江生态绿廊。
　　项目以宜昌市 长江岸线整治修复为核心，恢复滨江岸线的生态载体，在实现驳岸复绿的前提下打造“山水长歌”的生态文化公园。整个公园设计结构为“一带三脉十景”。“一带”即长达8公里的长江岸线整治修复生态带，以贯穿全园的绿道慢行系统为核心。“三脉”为“绿脉、文脉、人脉”。修复并重塑以山、水、林、田、湖、草为代表的长江生态；传扬城市文化，挖掘项目中的生态文化、诗歌文化、码头文化要素；完善场地功能，营造环境宜人、活动丰富、具有人气的户外生活场景。“十景”：再生水花园、雨水花园、田野阡陌、两山广场、百舸争流、诗里藏春秋、山盟之约、灯塔广场、码头印象、惊涛栈道。园内布置4米宽主园路，主园路不能连通的地方，利用栈道连通；共设置14个综合管理用房，兼顾售卖、管理、公厕等功能，建筑风格以简中式为主。
　　1.原则同意沿江大道至江边区域的长江岸线整治修复方案。
　　2.沿江大道至宜古路之间区域的长江岸线整治修复方案与共联片区城市设计建设用地相冲突的部分，按共联片区城市设计实施。其余部分进一步优化，统一局部环境景观设计手法。

landiao

市委**周霁调研督导城区重点项目建设
以道路交通对接促“双核”互联互通
作者：    更新时间：2019-05-10 09:07:04
2019年5月8日，****、市委**周霁调研督导城区重点项目建设时强调，要以道路交通对接促进“主城五区”“一核”和“东部三市”“一核”互联互通，更好发挥集群效应，加快推动宜昌高质量发展，奋力实现“两个走在前列”目标。
    来到位于共联村的滨江公园延伸段，看到已完成生态修复的400米岸线绿草如茵、花团锦簇，一改曾经厂房密布的状态，周霁对项目建设取得的成效给予充分肯定。他指出，要坚持留绿、留白，充分利用文化、生态等元素，以绣花功夫一段一段往前推进，不断提高城市的品相、品质、品位。在三峡高速伍家岗收费站建设现场，周霁听取了项目建设情况汇报。他强调，要在加快项目建设的同时，按照朴实、大气、自然原则，同步推进周边山体的修复工作，做好林相改造，淡化人工痕迹，推动人工景观与自然景观的有机融合。调研途中，周霁临时来到柏临河湿地公园，详细了解当前水质情况。他指出，要坚持源头治理、科学治理、系统治理，切实保护好公园原生态树种，充分利用挺水植物、水生植物有效净化水质，还人民群众清水绿岸、鱼翔浅底的景象。
    随后，周霁来到伍家岗长江大桥、伍龙一级路、港窑路、合益路及夷陵区朝阳路、锦江大道、桔颂路和夜明珠匝道等“三路一匝”项目建设现场调研，听取三峡高速市政化改造情况汇报。他指出，这些道路交通项目都是能改变宜昌城市发展格局的重点节点工程，要抢抓项目施工黄金季节，在保证施工安全、落实环保措施的前提下，进一步加快项目建设进度，推动项目早日建成。要深入实施“畅通工程”，打通大动脉、疏通微循环，统筹地上地下空间利用、路中路边建设进程，逐一解决项目推进中面临的突出问题，努力让有限投资发挥最大的效益。
    周霁指出，加快推动重点生态修复、道路交通等项目建设，对于宜昌深入实施 “双核驱动、多点支撑、协同发展”全局性战略，着力解决发展不平衡不充分问题具有重要意义。要以道路交通对接、公共服务对接、生态环境对接、产业布局对接为突破口，加快推动主城五区、东部三市、宜昌高新区融合发展，更好发挥集群效应，驱动宜昌加快实现创新、绿色、可持续的高质量发展。要保持江北山在城中、江南城在山中的格局，保护好自然山体水系、历史文化古迹，统筹“山水林田湖草”等要素，持续推进长江生态环境保护修复，打造生态文明建设升级版，让长江大保护成果更好惠及人民群众，不断满足人民日益增长的美好生活需要。
    市委**、常务副**陈惠霞，副**卢军，宜昌经济技术开发区管委会主任汪元程参加调研。城建控股集团董事长、总经理邓钧，城建控股集团副总经理兼轨道交通公司董事长殷俊，轨道交通公司总工程师王睿等陪同调研。

良辰美景奈何天

城建控股集团副总经理兼轨道交通公司董事长殷俊，轨道交通公司总工程师王睿等陪同调研。

这么强调轨道交通公司主要领导陪同调研，是在释放什么信号吗？

野生脆脆鲨

良辰美景奈何天 发表于 2019-5-20 22:53
城建控股集团副总经理兼轨道交通公司董事长殷俊，轨道交通公司总工程师王睿等陪同调研。

这么强调轨道交 ...

只要不是云轨就谢天谢地！

sunshineme

希望有戏！加油争取批复！

sunshine00031

宜昌的江边真的蛮漂亮的。。。感觉武汉的江边都没有宜昌的好看。。。可能是武汉的江太宽了

landiao

五折 发表于 2019-5-7 09:46
中南路上还有个东辰体育公园，也挺有特色

除了你们俩说的，建好的公园还有松湖公园，河心公园、滨河公园、镇镜山公园、欧阳修公园、白龙岗公园、南湖公园、和平公园、半岛公园、柏临河公园、紫阳公园、王家河公园、龙泉公园、六眼冲公园、长寿湖公园。。。在建的还有沙河公园、桥边河公园、卷桥河公园、五龙公园、梅子垭公园。。。。

ivanhe

野生脆脆鲨 发表于 2019-5-20 22:55
只要不是云轨就谢天谢地！

同感，云轨不看好，故障率运行成本都比较高，投入相对虽少但是技术不成熟，宜昌城区不适合做实验。

麻烦笑一个

ivanhe 发表于 2019-5-21 10:14
同感，云轨不看好，故障率运行成本都比较高，投入相对虽少但是技术不成熟，宜昌城区不适合做实验。

引进了比亚迪，还不给做实验，这不太可能吧？建地铁上面批不了，云轨速度80km/h，地铁120km/h。云轨总造价为地铁的五分之一，单向最大运量为每小时1-3万人，按我们的出行流量目前够用。所以暂时就它了吧，只是怎么还不见动工的消息……

jxl512903215

麻烦笑一个 发表于 2019-5-21 12:51
引进了比亚迪，还不给做实验，这不太可能吧？建地铁上面批不了，云轨速度80km/h，地铁120km/h。云轨总造 ...

因为，宜昌的领导始终要地铁云轨轻轨都有，在跟国家耗呢

jxl512903215

麻烦笑一个 发表于 2019-5-21 12:51
引进了比亚迪，还不给做实验，这不太可能吧？建地铁上面批不了，云轨速度80km/h，地铁120km/h。云轨总造 ...

因为，云轨的桥墩，市中心没地方给他立，因为有BRT，而在宜昌建轻轨差不多跟地铁造价是一样的，都是地下，因为地上没有空间给他立柱子

良辰美景奈何天

麻烦笑一个

良辰美景奈何天 发表于 2019-5-21 20:27

云轨除了目前规划的水悦城到东站，以后水悦城往发展大道方向到小溪塔，龙泉经北站至小溪塔，龙泉经职教园至东站都是可以搞的，位置开阔，立桥墩完全无压力。中心城区修地铁的话，东西方向估计会在夷陵大道地下开挖。不过这怎么感觉都是很遥远的事情似的？