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[建设纪实] 轨道交通产业园

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 楼主| 发表于 2019-10-8 15:23:37 | 显示全部楼层
aaa04071 发表于 2019-10-8 12:44
你以为单轨就一个轮?

我都要笑出腹肌了
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发表于 2019-10-8 19:04:52 | 显示全部楼层
aaa04071 发表于 2019-10-8 12:44
你以为单轨就一个轮?

单轨可以有几个轮子,单脚可以有5个脚趾
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发表于 2019-10-8 20:22:04 | 显示全部楼层
柳州需要加强成人教育投入力度,促进工作了的人再返校受教育
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发表于 2019-10-9 17:34:59 | 显示全部楼层
1065244 发表于 2019-10-7 21:38
到处招黑还理直气壮,你最棒

我表达我的观点,我招谁了的黑?你这个怂包,谈技术一窍不通,帮你隔壁主子来骂我,倒是很积极。
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发表于 2019-10-9 17:43:07 | 显示全部楼层
2846458232 发表于 2019-10-8 11:57
我是这么想的,柳州的跨座式单轨和双轨地铁跑起路来速度差不多,就好比两个人跑步,一个只用单腿,另一个 ...

你理解很恰当,这就是双腿跑和单腿跑的却别。单轨对车辆平衡性、稳定性要求非常高。地铁难度不大,两条轨在地上跑,速度和载重还没普速列车要求高,技术在很多国家都不是问题。单轨不一样了,可以说甚至有点还不完全成熟。虽然跨坐单轨也很早就出现,但过去的速度跑得很慢。因为技术不成熟,不敢跑快,一快就要脱轨的危险。柳州、芜湖、重庆都是在国内敢吃螃蟹的人。
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发表于 2019-10-9 18:07:10 | 显示全部楼层
骂我的是傻子 发表于 2019-10-9 17:43
你理解很恰当,这就是双腿跑和单腿跑的却别。单轨对车辆平衡性、稳定性要求非常高。地铁难度不大,两条轨 ...

条件达不到的无奈之举美言成敢吃螃蟹。。。。。。。现在几乎所有没批的三线城市全用单轨全是“敢吃螃蟹的人”,桂林广安蚌埠安阳等都快煮熟了的螃蟹。。。。。悉尼都是废弃拆掉了的螃蟹
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发表于 2019-10-9 20:03:57 | 显示全部楼层
重庆轨道交通第四批又有三条单轨线路,单轨在重庆被技术升级成中大运量轨道交通,2-3号线,3号线经常破100万,挤爆了……
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发表于 2019-10-9 23:45:29 | 显示全部楼层
批文都不知道猴年马月下来  原来的工期内应该完不成
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发表于 2019-10-10 07:58:50 | 显示全部楼层
圆珠笔芯那个早就辟谣了,不是做不了,是做了市场全都你占了也没几个钱。“油性圆珠笔钢珠生产领域,全年总利润加起来估计连台积电买的一台ASML光刻机的单价都不如。”而且现在是水性笔的天下了,随着技术进步水性笔笔头连钢珠都不用了,你平时还用圆珠笔?一个落后产能有什么可以羡慕的。这都是日精就是为了吹“爸爸”造的话题。
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发表于 2019-10-10 08:19:07 | 显示全部楼层
柳州这个新产业可得好好整
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发表于 2019-10-10 13:09:30 | 显示全部楼层
sllo 发表于 2019-10-10 07:58
圆珠笔芯那个早就辟谣了,不是做不了,是做了市场全都你占了也没几个钱。“油性圆珠笔钢珠生产领域,全年总 ...

原来水性笔没有钢珠啊,学习了
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发表于 2019-10-10 17:59:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 骂我的是傻子 于 2019-10-10 18:04 编辑
扶仙僧 发表于 2019-10-9 18:07
条件达不到的无奈之举美言成敢吃螃蟹。。。。。。。现在几乎所有没批的三线城市全用单轨全是“敢吃螃蟹的 ...


呵呵,不用单轨,这些不到修地铁标准的城市还可以选双轨轻轨。那个技术更加成熟。跨坐单轨能用,但依然有很多问题待解决。比如提高载客量、提高速度、如何在雨雪天气稳定运行、如何在意外事故中安全落客、如何提高胶轮的寿命。假如跨坐单轨能做到地铁一样的载客量和速度,就不是你所谓的无奈之举,而会变成更多城市的首选。
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发表于 2019-10-10 18:10:30 | 显示全部楼层
这两天在武汉,1号线轻轨四节,和庞巴迪六节长度无差距,满足条件的三线城市照样上,选择不同而已,可能轻轨还是要贵一点,毕竟柱子粗,还要铺铁轨加水泥隔离栏,外加车体重,可能车还会贵一些吧!
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发表于 2019-10-10 23:22:51 来自手机 | 显示全部楼层
虽然我不懂各位大佬讲什么…但是各种假如…假如禁地铁?
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发表于 2019-10-10 23:30:06 | 显示全部楼层
记得之前在地铁族的大神提了下  庞巴迪胶轮损耗率很高  直接来高维护成本

心想柳州财政本身不算富足 这下坑大了  

希望这几年能有效解决损耗问题
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