导 航
楼主: 烧盐

新建九江至南昌客运专线环评公示

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发表于 2019-10-25 10:44:24 |
苏州经济那么强一样是没机场,公用上海机场和无锡机场,高铁开通南站到昌北机场一点问题都没有。
发表于 2019-10-25 14:42:11 |
九江机场干脆彻底给军方用,哪怕复航估计也没几个人坐!
发表于 2019-10-25 16:22:14 来自手机 |
其实只要昌北机场到九江方便,对于九江而言一样是利好啊。现在的情况是昌北到九江很不方便,很多时间有限的外地人就可能会考虑其他的交通方便的城市旅游了。
 楼主| 发表于 2019-10-25 16:58:09 |
做好了九江到昌北机场的交通,就昌九都是利好。。九江能够方便的到一个中等国际机场坐飞机(如果九江自己新建机场,最多也就是上饶宜春水平的国内中小机场),南昌机场也更容易做大,提供更好的航线和质量
发表于 2019-10-25 19:36:20 来自手机 |
按照老表一贯的作风看年底是无望了
发表于 2019-10-25 22:00:29 |
烧盐 发表于 2019-10-25 08:38
空军刚刚扩建了新的检修库和停机棚,现在那里全是预警机。。。军管区不可能大规模搞民用基建

预警机?  中国预警机世界第一啊。。。尤其是国庆阅兵出现的空警500,不知道庐山机场有没有
发表于 2019-10-25 23:37:38 |
zhizun968 发表于 2019-10-25 22:00
预警机?  中国预警机世界第一啊。。。尤其是国庆阅兵出现的空警500,不知道庐山机场有没有

好像有两架空警2000。其余都是空警-500
发表于 2019-10-26 00:37:47 |
烧盐 发表于 2019-10-25 16:58
做好了九江到昌北机场的交通,就昌九都是利好。。九江能够方便的到一个中等国际机场坐飞机(如果九江自己新 ...

有没有更名为昌九机场/昌浔机场/南浔机场的可能性?
发表于 2019-10-26 09:34:44 |
庐山机场新建的停机坪 共17个file:///C:/Users/Administrator/Desktop/1572053488(1).jpg
发表于 2019-10-26 09:35:29 |
file:///C:/Users/Administrator/Desktop/1572053488(1).jpg
发表于 2019-10-26 12:01:27 |
烧盐 发表于 2019-10-23 15:19
350G车一般比D车贵40%左右。。昌九全程应该60左右,到昌北机场50.。我猜

如果昌北报销动车钱,九江机场真没必要复航了
发表于 2019-10-26 12:50:49 |
恍恍惚惚丶 发表于 2019-10-26 00:37
有没有更名为昌九机场/昌浔机场/南浔机场的可能性?

估计可能性小,就在南昌边上,也是南昌的地块,离九江市区还是有距离。
发表于 2019-10-26 16:44:40 |
九江机场可以转为军用机场了,没必要另外新建了,以后直接到昌北机场
发表于 2019-10-26 17:22:12 |
关键是市中心到九江南站以现在的公交要很久嘞,起码1小时,这不是耽误事吗。
发表于 2019-10-26 17:46:00 来自手机 |
昌九客专在庐山站有到九江站的联络线,也就意味着九江站始发的车可以到昌北机场

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