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楼主: 豆蔻年华

[建设纪实] 【内蒙高速】S29-呼凉高速:呼和浩特\凉城-规划95公里|在建24.444公里

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发表于 2023-3-23 08:26:36 | 显示全部楼层
2023.3.15

S29呼和浩特至凉城高速公路工程今年计划完成投资八亿元

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发表于 2023-3-23 08:26:49 | 显示全部楼层
2023.3.15

S29呼和浩特至凉城高速公路工程今年计划完成投资八亿元

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发表于 2023-3-23 08:27:01 | 显示全部楼层
2023.3.15

S29呼和浩特至凉城高速公路工程今年计划完成投资八亿元

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发表于 2023-3-23 08:27:16 | 显示全部楼层

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发表于 2023-3-23 08:28:03 | 显示全部楼层

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发表于 2023-3-23 08:28:17 | 显示全部楼层

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发表于 2023-3-23 08:28:45 | 显示全部楼层

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发表于 2023-3-23 08:28:59 | 显示全部楼层

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发表于 2023-3-23 08:30:24 | 显示全部楼层

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发表于 2023-3-27 09:03:07 | 显示全部楼层
看不明白为什么在达赖营设了个主线收费站?有啥作用吗?这个收费站距离呼市南收费站6公里,距离沙梁互通1.5公里,看不明白,莫非是呼市境内的互通都不设匝道收费站的?
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发表于 2023-3-27 09:28:49 | 显示全部楼层
hejun913 发表于 2023-3-27 09:03
看不明白为什么在达赖营设了个主线收费站?有啥作用吗?这个收费站距离呼市南收费站6公里,距离沙梁互通1.5 ...

应该是给沙良用的,以后沙良出入流量会增加
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 楼主| 发表于 2023-5-1 05:27:16 | 显示全部楼层
S29呼和浩特至凉城高速公路(呼和浩特段)调整工程初步设计审查会顺利召开

     4月26日,S29呼和浩特至凉城高速公路(呼和浩特段)调整工程初步设计审查会顺利召开。自治区交通运输厅、市交通运输局、内蒙古高路公司、北京中交京华公路公司、呼凉高速公路建管办、中交第一公路勘察设计院、市交通集团公路勘察设计院相关人员参加会议。
     会上,设计单位分别就项目概况、设计方案、主要工程规模及项目预算总投资等方面作了详细汇报。专家组认为该项目调整工程初步设计内容编制已进行了充分实地勘察调查和分析论证,内容详实、方案可行,并提出了指导性意见,为下一步调整工程初步设计批复奠定了基础。

     S29 呼凉高速(呼和浩特段)两阶段施工图设计于2021年4月13日获取批复,原批复项目为不收费高速公路,建设过程中为解决项目资金缺口,加快推进项目早日建成通车,尽早打通呼凉丰公路“断头路”,故调整次项目采用收费高速公路建设。此次调整工程初步设计维持原可行性研究报告项目技术标准不变,增加2处互通匝道收费站,调整主线收费站1处,增加1处路段管理分中心(与养护工区合址同建)。
     S29 呼和浩特至凉城高速公路(呼和浩特市段)全段位于呼和浩特市境内,采用高速公路标准建设,设计速度 100 公里/小时,路基宽 26 米,起点位于 G5901 绕城高速金河枢纽互通,终点顺接已建成的呼凉丰一级公路。本项目是《内蒙古自治区高速公路网规划(2019-2030 年)》中的重要组成部分,是呼和浩特市的重点公路建设项目,项目的建设对深入贯彻落实交通强国战略,完善自治区高速公路网建设,加快呼包鄂及乌兰察布协同发展,解决呼和浩特与乌兰察布间交通瓶颈,促进地区经济社会协调发展,提升公路通行能力,打通 “断头路”等具有重要意义。
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发表于 2023-6-13 08:51:34 | 显示全部楼层
S29呼和浩特至凉城高速公路(呼和浩特段)沥青采购招标公告
发布时间:2023-06-07

1.招标条件

本招标项目S29呼和浩特至凉城高速公路(呼和浩特段)已由内蒙古自治区发展和改革委员会以《内蒙古自治区发展和改革委员会关于S29呼和浩特至凉城高速公路(呼和浩特段)项目可行性研究报告的批复》(内发改基础字〔2020〕1196号)批准建设,两阶段施工图设计已由内蒙古自治区交通运输厅以《内蒙古自治区交通运输厅关于S29呼和浩特至凉城高速公路(呼和浩特段)两阶段施工图设计的批复》(内交发〔2021〕221号)批准,项目业主为S29呼和浩特至凉城高速公路建设管理办公室,建设资金来自上级补贴、地方**自筹及公路债券,出资比例为上级补贴、地方**自筹36.80%,公路债券63.20%。沥青采购招标人为S29呼和浩特至凉城高速公路建设管理办公室及施工总承包人,沥青采购合同的签约人为S29呼和浩特至凉城高速公路建设施工总承包人。项目已具备招标条件,现对本项目道路石油沥青、SBS成品改性沥青进行公开采购招标。

2.项目概况与招标范围

2.1建设地点、规模:

本项目路线总体呈西北至东南走向,项目起点位于G5901呼和浩特绕城高速金河枢纽互通,向南与G59呼北高速共线4.3公里,在G59呼北高速K5+575处利用黄金大道分离立交桥设达赖营枢纽互通,经沙良物流园、黄合少镇、巨丰砖厂、朱亥村、老丈窑村,终点顺接呼乌交界已建成的呼凉丰一级公路。路线全长28.744公里,其中新建24.444公里,与G59呼北高速共线4.3公里。全线设置互通立交4处,其中,原位利用起点金河枢纽互通,在达赖营村、沙良物流园区、黄合少镇分别设置互通立交1处。全线设大桥1座、中桥1座、小桥1座,分离立交桥7座,通道10道,涵洞53道,天桥3座,全线设养护工区1处,设收费站1处。

全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度采用100公里/小时。整体式路基宽26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。
http://42.123.92.182:9010/jyxx/0 ... 1-897ce4ced0c8.html
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发表于 2023-6-26 23:40:48 | 显示全部楼层
最新卫星图已经能看出路基的形状了。

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发表于 2023-6-27 10:28:55 | 显示全部楼层
hejun913 发表于 2023-6-26 23:40
最新卫星图已经能看出路基的形状了。

呼凉丰就剩下呼市这段了吧,过几年是不是有可能凉城丰镇这段也一改高
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