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珠海的轨道交通真复杂

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发表于 2019-11-19 01:46:48 | |阅读模式
感觉珠海的轨道交通真复杂啊,有城际铁路、地铁、有轨电车、轻轨(看规划图),这么多的制式,后勤需要不同的保养团队,压力很大啊。为什么不能选择单一制式,就建轻轨,这样多好啊。而且看规划各种车辆之间不能互通互联,相互之间不能形成毕环。
 楼主| 发表于 2019-11-19 01:46:58 |
 楼主| 发表于 2019-11-19 01:47:13 |
 楼主| 发表于 2019-11-19 01:47:30 |
发表于 2019-11-19 02:49:14 |
珠海如果将周边的城市轨道都衔接好,金湾机场还是能发挥一定作用的。

珠三角城际轨道可以发挥不少优势,所以应该省ZF和市ZF都应该重视起来。
发表于 2019-11-19 08:32:59 |
有轨电车现在建,就不伦不类
发表于 2019-11-19 15:10:08 |
只是远期规划吧,我看重的是走线,到时用什么车,建什么轨,鬼知道。
发表于 2019-11-19 16:10:51 |
有轨电车肯定是停了。
发表于 2019-11-19 22:11:40 来自手机 |
家祭无忘告乃翁
发表于 2019-11-21 16:36:31 |
垃圾有鬼电车就应该全部拆了,让出马路,有个屁用,劳民伤财!
发表于 2019-11-25 15:49:16 |
规划再多也没有用,关键还是在落实
发表于 2019-11-26 12:48:48 |
都没有通勤轨道  唯一可以通勤的又没有成网还老出现技术问题
发表于 2019-12-8 02:22:54 |
谁制作的路线-.-有轨一线的客流已经证明珠海搞有轨电车是失败的了,还YY个地图上去
发表于 2019-12-8 02:34:19 |
其实  从1-4号线,4条地铁线路的走向就可以看出,珠海镇府是一点儿都不喜欢斗门的。
1号线 金湾鹤州 湾仔香洲
2号线 北站 唐家香洲
3号线 鳄鱼岛 西浦 金湾 鹤州南 横琴
4号线 横琴 鹤州 金湾  
没有一条是经过斗门大部分的区域。真的偏心。
看看人家深圳,同为83年,收了隔壁惠州中山的旧地,如今龙岗成了深圳人口最多的行政区,深圳3号线龙岗线更是成为全深最挤地铁线路,有些住龙岗的人 都说深圳的“进城线”很挤。
珠海镇府就不能反思自己吗?为何就不能一视同仁?
有这种偏倚心理能搞得起经济吗?!
发表于 2019-12-8 02:35:18 |
虽然说有珠斗城际,但是能每天坐10多元的城际线上班吗?绝对不行!没有地铁方便!

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