亟待跨江高铁开通，GDP破5000亿元

xywuxix · 发表于 2020-3-2 15:32:49

19年的GDP出来了，镇江还是显得比较单薄。
对比国内的标准，基本上GDP5000亿以上才能算得上强三线城市。
亟待跨江高铁开通，带动镇江城市发展，更多产业项目落地，有更多的就业人口扎根镇江

点燃魅力 · 发表于 2020-3-3 12:51:04

镇江这两年GDP低的原因是没有大项目上马

xywuxix · 发表于 2020-3-3 13:46:57

两三星火是瓜州发表于 2020-3-3 13:43
GDP不多说了，有没有5000跟我们也没什么关系，反而是越低越好，才能暴露问题的严重性
只希望这届班子能把 ...

现在有5000亿经济总量才能算得上强三线城市，体量太小肯定吃亏的

朝伟哥 · 发表于 2020-3-3 14:20:36

希望新区能好好把握这条铁路的机遇，争取更多的产业项目落地，联合丹北扬中一起做大做强，希望新SJ给力了。

411845663 · 发表于 2020-3-3 16:16:16

惠JL任江苏省副sheng zhang

空调电车 · 发表于 2020-3-3 20:13:37

我感觉自金东、奇美等一批项目后，镇江就没再有什么像样的大项目，后面的二重、北汽基本是失败的。

海客谈瀛洲 · 发表于 2020-3-4 11:45:03

空调电车发表于 2020-3-3 20:13
我感觉自金东、奇美等一批项目后，镇江就没再有什么像样的大项目，后面的二重、北汽基本是失败的。

是的，镇江好像说不出什么大的企业，也没有像样的产业链

话说有人知道当初把奇美、金东谈下来的领导是镇江籍还是外地人啊，后来有没有高升？

hxx000 · 发表于 2020-3-5 21:36:44

海客谈瀛洲发表于 2020-3-4 11:45
是的，镇江好像说不出什么大的企业，也没有像样的产业链

话说有人知道当初把奇美、金东谈下来的领导是 ...

升不升是玄学

781861056 · 发表于 2020-3-5 23:50:14

5000也低了主要是吸引不到外来人口规模就这么大现在把枢纽搞起来还要不少年

99911122 · 发表于 2020-3-6 07:52:03

前后都跑的太快，前面师越来越远，后面的追兵昆山就差100左右了，这个压力真不小的

秋之白华1994 · 发表于 2020-3-6 08:48:52

还是那句话，镇丹融合是唯一出路。离常州近，我们丹阳人还是丹阳人，还是镇江人。常州是比镇江发达，丹阳包括我故乡的乡镇语言风俗与常州是非常接近，但不影响丹阳是丹阳，丹阳是镇江的重要组成，四门十八腔也正是体现了我们丹阳的包容汇通。镇江，总是希望他好的。虽然在铁路公路（尤其连镇，扬溧等）或者在投资项目等上让丹阳人觉得很不悦，也做得确实不地道，但是内部矛盾还是希望镇江可以以一个领头人的姿态，去化解，地级市要有地级市的风范和气度，不能想着与县区争利，这会让人不耻，也不利于长远发展。退一步讲，如果镇江当年格局大一点，把新区设在丹徒丹阳交界处，或者近一点，连镇在丹阳交汇沪宁，大学城放在练湖等等，可能镇丹已经形成较大规模的融合了。所谓爱之深责之切，希望丹阳好，镇江好。

qwe4954 · 发表于 2020-3-6 12:01:38

群众眼睛雪亮亮，领导干部水汪汪。

SACREDIC · 发表于 2020-3-6 13:50:34

常府5县发表于 2020-3-6 13:39
新区站位置不好，没有兼顾扬中和丹北，这又体现了自私自利。

Nmsl？

朝伟哥 · 发表于 2020-3-6 13:53:30

常府5县发表于 2020-3-6 13:39
新区站位置不好，没有兼顾扬中和丹北，这又体现了自私自利。

那位置还不好照顾扬中和丹北？你希望选址在哪里？你家门口？

qwe4954 · 发表于 2020-3-6 18:25:10

常府五县在常版的发言很有意思。承包了我一小时的笑点，czyy很厉害，这病得治

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