【2020】福州迈向万亿强市

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福州新区三江口，三江汇流，三区交汇，长乐区，马尾区，仓山区。

福州地铁6号线道庆洲大桥（红线），福州机场高速青洲大桥（白线），三江口大桥（绿线），福泉高速（G15）乌龙江特大桥（黄线），福厦公路（G324）乌龙江复线大桥（橙线），福厦铁路乌龙江大桥（紫线），福平铁路乌龙江大桥（蓝线），福厦高铁乌龙江大桥（棕线），福州火车南站高铁枢纽（蓝圈）。

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福州火车南站，东南高铁枢纽，2020年福平铁路接入，2022年福厦高铁接入。


【福州汽车新南站项目征地】　
2019-12-26 08:24:31　　来源：福州新闻网
　　福州新闻网12月26日讯（福州晚报记者 何佳媛）记者昨日获悉，龙运汽车站项目建设拟征收仓山区城门镇胪雷村集体土地0.1471公顷。征地用于龙运汽车站项目建设，用途为交通枢纽用地。
　　龙运汽车站即新汽车南站，建设情况一直颇受关注。今年8月，多个部门在12345便民服务平台给出答复。8月8日，福州市道路运输综合服务中心称：“福州客运新南站于2015年基本建成，因铁路部门将规划建设的福厦高铁引入火车南站，福州客运新南站处于福厦高铁线位上，铁路部门要求对福州客运新南站作相应调整，暂无法投入使用。按照福厦客专规划调整方案及福州市人民**有关专题会议纪要精神，龙运南站拟向东另选约91亩的地块进行迁建，目前新地块已完成项目选址、备案等工作，正在进行土地预审。”
　　8月12日，市自然资源和规划局答复：“根据控规福州新汽车南站位于原福州新汽车南站东侧。由福州龙运汽车客运南站有限责任公司建设的龙运汽车站项目已于今年7月办理完规划选址手续。”
　　8月13日，仓山区自然资源和规划局答复：“因火车南站规划增设福厦客专轨道，附近的客运汽车站拟向东侧平移。”同天，市自然资源和规划局答复：“新汽车南站是否使用，需结合火车南站改扩建一并考虑。火车南站与三江口之间规划预留环岛路、永南路、三角埕路等多条规划路连接两个区域。”
　　在市自然资源和规划局公布的今年7月建设项目选址意见书发放情况中，由福州龙运汽车客运南站有限责任公司建设的龙运汽车站项目，选址仓山区城门镇，建筑面积60505平方米，发证日期为7月3日。
http://news.fznews.com.cn/dsxw/20191226/5e03fdbfbe6c6.shtml

mle199878

fzgood2011 发表于 2020-3-29 18:28
福州火车南站，东南高铁枢纽，2020年福平铁路接入，2022年福厦高铁接入。

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fzgood2011

mle199878 发表于 2020-3-29 23:18
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福州火车南站，东南区域高铁枢纽，规划福建第一大站。

福州南站综合交通枢纽，乌龙江大桥往闽侯福清，三江口大桥往马尾连江，道庆洲大桥往长乐平潭。

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福州南站，西站房2010年建成投用，东站房将扩建用于福厦高铁。

福州南站枢纽，福平铁路将接入福州南站，预计2020年10月开通运营。

福州火车南站综合交通枢纽配套，福州汽车新南站（龙运汽车站）项目征地通告。

福州火车南站于2010年建成通车，配套福州汽车客运新南站于2015年基本建成。因铁路部门将规划建设的福厦高铁引入福州火车南站，福州汽车新南站处于福厦高铁线位上，铁路部门要求对福州汽车新南站作相应调整，因此无法投入使用。按照福厦客专规划调整方案及有关专题会议纪要精神，福州汽车新南站拟向东方向，另选91亩地块进行迁建。新地块已完成项目选址、备案等工作，进行土地预审。2019年12月23日，福州汽车新南站项目，发布仓山区胪雷村项目征地通告。福州汽车新南站，站名改为龙运汽车站。

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海西城际铁路，第一条开工线路，福州机场F1快线，2019年12月27日已开工。

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福平铁路（黄线）2020年通车，福州F1线（红线）开工，莆田F2线（绿线）开工前期工作。

海西城际福州F1线（红线），2019年12月27日正式开工，计划2024年6月通车，福州火车站到长乐国际机场；福平铁路（黄线）预计2020年10月通车，福州火车站到平潭国际旅游岛；两条线路在福州火车站（红圈）与长乐火车站（黄圈）地面换乘。
海西城际莆田F2线（绿线），推进开工前期工作，后续规划延伸（蓝线）经过莆田涵江、福清新厝、福清渔溪、福清市区、福清海口，到长乐滨海新城，在福平铁路（黄线）长乐东站（蓝框）换乘。

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福平铁路（黄线）2020年通车，福州F1线（红线）开工，宁德F3线（绿线）尚在规划中。

宁德F3线（绿线）从蕉城（绿圈），经过罗源，连江，琯头，马尾，到长乐，接入福州F1线（红线）与福平铁路（黄线）的长乐首占站（红圈）。
宁德F6线（橙线）从蕉城（绿圈），经过甘棠，赛歧，到福安。宁德F7线（棕线）从蕉城（绿圈），经过霞浦，太姥山5A景区，到福鼎。

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2020年，福平铁路平潭海峡公铁大桥通车，福清核电“华龙一号”全球首堆并网发电。

2020年，21世纪迎来20年代，也将迎来央企人送上的崭新大礼，科技创新、超级工程……全程高能。
【福平铁路平潭公铁两用大桥遥望宝岛台湾】
2020年，中国中铁、中国铁建等建设的世界在建难度最大的跨海大桥——福平铁路平潭海峡公铁两用大桥将正式投用。该大桥位于公认的“建桥禁区”，是我国第一座真正意义上的公铁两用跨海大桥。建成后将作为京台高速的咽喉部分，实现火车直达中国大陆距离台湾最近的平潭岛，成为通往台湾远景规划的重要通道，对推进两岸基础设施联通将起到积极的推动作用。
【福清核电华龙一号海内外首堆将实现并网发电】
华龙一号是我国核电走向世界的“国家名片”，是当前核电市场上接受度最高的三代核电机型之一，是我国核电创新发展的重大标志性成果。目前，中核集团华龙一号国内外4台示范工程进展有序，是全球唯一按照计划推进建设的三代压水堆核电工程。预计2020年华龙一号海内外首堆均将实现并网发电。
https://mp.weixin.qq.com/s/m9pYyZXEajE4-gGuFdEKJA

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福州机场二期立项已正式批复公布，双跑道，双航站，4F级飞行区，机场地铁F1快线。


【2019年福建全省机场旅客吞吐量同比增长4.6%】
发布时间: 2020-01-14 15:51  来源：福建省交通运输厅
2019年1-12月，福建全省民用机场旅客吞吐量累计完成5173.51万人次，同比增长4.6%。其中：福州机场完成1476.02万人次，同比增长2.5%；厦门机场完成2741.34万人次，同比增长3.2%；泉州晋江机场、龙岩冠豸山机场、三明机场旅客吞吐量增幅保持2位数，分别达13.3%、11.7和25.2%。
http://jtyst.fujian.gov.cn/zwgk/ ... 0200114_5180097.htm

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中国水电十六局，福州长乐国际机场改扩建工程项目部，不停航施工动员交底会。


【福州长乐机场项目部不停航施工动员交底会】
发布日期：2020-01-10        作者:李嘉峻 中国水电十六局
2020年1月10日，日前，中国水电十六局公司福州长乐国际机场改扩建工程项目部，召开不停航施工动员及安全再交底会，业主单位相关领导等20余人出席会议。
会议就不停航施工风险源和风险等级做了简要评估，并针对风险内容拟定规避措施。与会人员还就加强不停航施工的质量控制，管理职责，深入理解不停航施工和机场安全的有关规定，以及熟悉飞行区行驶路线及FOD管理方式规定等方面进行研讨。会议还进行了安全管理的专项培训。
http://www.mjgcj.com/art/2020/1/10/art_5177_732041.html

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中国水电十六局，承建福州长乐机场扩建工程，闽江水口坝下通航改善工程。

中国水利水电第十六工程局有限公司，成立于1955年，原名闽江工程局，承建了福建古田溪、沙溪口、水口等福建水利水电工程建设，以及福州义序机场、厦门高崎机场、福州长乐机场等基础设施建设，公司承建工程获国家优质工程金奖与银奖、鲁班奖、国家民航总局优良工程奖等奖。航空港业务作为公司基础设施业务的核心板块，参建了上海浦东、上海虹桥、昆明长水、北京大兴、深圳宝安等大型国际机场工程。国际业务方面，遍及亚洲、非洲、欧洲等区域的20多个国家，业务横跨公路、机场、水电站、房建等领域。
中国水电十六局地址：中国福建省福州市鼓楼区湖东路82号
http://www.mjgcj.com/col/col5169/index.html

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我们南边有广州，北边有上海，两者之间应该出现一个大城市，这个大城市应该是福州。

采访组：“3820”工程制定出来以后，大家的反应如何?
赵汝棋：对于“3820”工程，一开始大家感到没信心。20年之后，要实现年均国民生产总值增长15.4%多，出口年增长25%，城市居民人均收入增长13%。这个指标在当时来看，显得太高了，很难实现。
习.书.记.不断给我们加油鼓劲。他说：“1990年，福州的国民生产总值只有100亿，基数很低，但同时也说明我们有很大的增长空间。福州可以有一个很宏伟的增长，虽然有很多不利的条件，但是也有很多优势。福州有侨、水、人的优势，特别是人，福州历来就是人才辈出的地方，历史上出过的进士就有3000多个。”
听他这么一讲，大家都吃了一惊，很是振奋。的确，福州是出人才的地方。在古代，海军高级将领中有一大部分是福州人。全国第一个派出留学生的是马尾船政学校，全国天文界名人中一大部分是福州人。福州既有人才，又有水，在全国城市当中，福州的储水量是名列前茅的。福州港湾众多，四面环山，空气清新，适宜发展。习.书.记.是以国际大都市的眼光来看待福州发展的。他说：“我们南边有广州，北边有上海，按照这个距离，两者之间应该出现一个大城市，这个大城市应该是福州。”
从历史讲到现实，再讲到未来，习.书.记.就是这样不断给大家打气，终于定下了“3820”工程的目标。在总目标的统筹下，他要求各县区分别制定出阶段性目标，今年要达到多少，明年要达到多少，一一分解下去，力求指标统统完成。
2010年，恰巧是“3820”工程规划制定的第20年，我们重新回顾了一下，“3820”工程的全部指标几乎都达到了：福州地区国民生产总值(GNP)目标是增长15.4%，执行结果是增长15.42%;人均收入总值(人均GNP)目标是增长14%，执行结果是增长14.3%;出口总值目标是增长25%，执行结果是增长24.57%;城镇居民人均可支配收入目标是增长13.4%，执行结果是增长14.42%。
只有农村人均收入增长12.1%，离原定目标还差一点。为什么差一点呢?原来是因为福州下面的县区发展太快，一大部分农民都转为城市户口了。如果把这个因素考虑进去，实际上这个目标也是基本达到了。当时，我们看到数据，都口服心服——绝大多数目标不仅都达到了，而且每一项都不是超过很多，而是比较接近。由此也可以看出当年制定“3820”工程的科学性。
（标题：习.近.平.在福州（十三）   时间：2020-01-08 06:33:51　来源：学习时报　作者：邱然 黄珊 陈思）
http://news.fznews.com.cn/fzsync/2020-01-08/0634231963160.shtml

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2019年，福州GDP产值9392.3亿元，保持全国省会十强；2020年，福州GDP争取迈向万亿强市。

受新冠病毒疫情影响，2020年福州GDP能否如期超越万亿？
单选投票, 共有 24 人参与投票 查看投票参与人
1.  2020年，福州GDP将超过万亿。        79.17% (19)
2.  2020年，福州GDP将低于万亿。        16.67% (4)
3.  其它。        4.17% (1)
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