红花套长江大桥|规划

良辰美景奈何天

2020年3月31日，国家发展改革委关于印发《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》的通知（发改基础〔2020〕512号）

近期建设重点

2025 年前，为满足长江沿线地区经济社会发展需要和南北交 通运输需求，在深入开展项目前期工作并做好相关规划衔接的基 础上，重点推动实施 79 座过江通道。其中： 四川省（10 座）：鸡翅膀大桥、临港挂弓山长江大桥、罗龙 过江通道、纳溪过江通道（大渡口长江大桥）、安富第一过江通 道（河东长江大桥）、泸州蓝田过江通道（长江五桥）、泸遵过 江通道、新路口过江通道、合江新城过江通道（白沙长江大桥）、 榕山过江通道（榕山长江大桥） 重庆市（17 座）：市域（郊）铁路跳蹬至江津线长江大桥、 西彭长江大桥（支坪长江大桥）、小南海长江大桥、中坝过江通 道、黄桷坪长江大桥、轨道 27 号线过江通道、重庆至黔江铁路过 江通道、黄桷沱大桥、长寿长江三桥、涪陵石沱长江大桥、涪陵 龙头港长江大桥、涪陵江北长江大桥、兴义长江大桥、西沱长江 大桥、云阳复兴长江大桥、奉节二桥、巫山长江二桥 湖北省（24 座）：巴东长江公路二桥、兴山至长阳高速公路 过江通道、宜昌东艳路过江通道、宜都红花套过江通道、枝江百里洲长江大桥、李埠长江公铁大桥、观音寺长江大桥、武汉都市 区环线汉南过江通道、军山长江二桥、武汉轨道 17 号线过江通道 （青菱过江通道）、武汉白沙洲过江通道、武汉轨道 12 号线白沙 洲过江通道、武汉轨道 11 号线三期汉阳段过江通道、武汉轨道 13 号线过江通道（小东门过江通道）、二七路过江通道、武汉轨道 10 号线二七过江通道、武汉轨道 12 号线丹水池过江通道、堤角过 江通道、武汉轨道 20 号线过江通道、武汉轨道 25 号线过江通道 （长江新城过江通道）、武汉轨道新港线阳逻过江通道、光谷过 江通道、新港高速双柳长江大桥、鄂黄第二过江通道。

                                                                                                                                                                                   

ycwf123

宜昌轨道交通延伸到宜都的方案到底从哪里过江，为什么不借用红花套大桥过江

苇杭

这座大桥，需要点推力才能开工了。318国道改线的由头有些不足。

love19901105

ycwf123 发表于 2020-4-12 02:21
宜昌轨道交通延伸到宜都的方案到底从哪里过江，为什么不借用红花套大桥过江

就是这个方案，但这个桥如果要修就是宜昌市出钱，除非红花划到宜昌市区，不然宜昌市不会重视的，我是领导也会往点军发展啊，毕竟宜昌市区的地盘

leoook

马泽江强调，  要更大力度推项目，把枢纽做实。  确保胜利三路、港窑路、花溪路延伸段年内开工，  力争十宜高速、当枝松高速两条过江通道年内开工，陡山沱、红花套两条过江通道明年开工，  同时谋划建设货运通道，解决矿山资源外运问题。

安寧

leoook 发表于 2021-8-13 08:16
马泽江强调，  要更大力度推项目，把枢纽做实。  确保胜利三路、港窑路、花溪路延伸段年内开工，  力争十宜 ...

诚如是，十四五的大宜昌多少座长江大桥同时在建，哈哈哈哈哈

linyuan_1991

leoook 发表于 2021-8-13 08:16
马泽江强调，  要更大力度推项目，把枢纽做实。  确保胜利三路、港窑路、花溪路延伸段年内开工，  力争十宜 ...

红花套过江通道，看起来开工优先级比较高啊

jimu_83

意味着东艳路过江通道至少要后年了？

ycliq

马**忘了东艳路过江通道了。

zzlsuper

leoook 发表于 2021-8-13 08:16
马泽江强调，  要更大力度推项目，把枢纽做实。  确保胜利三路、港窑路、花溪路延伸段年内开工，  力争十宜 ...

怎么没有东艳路？这是宜昌未来20年的气运所在

linyuan_1991

四、统筹推进基础设施建设

（二）打造中部多式联运枢纽关键节点

抢抓宜昌建设港口型国家物流枢纽承载城市、全国性综合交通枢纽和打造区域性交通物流中心的重大机遇，发挥宜都水铁公联运优势，着力推动南沿江高铁在宜都及周边选线设站，实现宜都人民高铁通车愿景。推进枝城港疏港铁路、枝城长江公铁大桥、江南翻坝铁路（宜都段）、松宜铁路升级改造工程等项目建设。推动宜昌轨道交通2号线过江延伸宜都，加快实现与宜昌城区轨道交通一体化。推进枝城港、工业企业专用港口等长江沿线港口全面升级，完善集装箱码头建设。支持枝城港申报国家多式联运示范工程。加快红花套现代物流产业园、枝城物流园建设，为港口周边企业提供“一站式”物流服务。全面提升枝城港和枝城火车站货运通关能力。争取推动红花套过江通道建设。加快推进呼北高速公路宜都段、宜来高速宜都段等高速公路建设，实现国省干线及县乡公路优化扩容、达标提质。打造和优化以陆城为中心，以红花套、枝城为两极，辐射周边县（市）的快速通道，主动融入宜昌“半小时经济圈”，提升对内通达各乡镇和重要物流节点地区的物流交通网络。加快建设快递物流集中分拣配送平台，完善市乡村三级物流体系，推动快递进乡村。推进城乡公交一体化建设，提升客运服务水平。到2025年，全市公路通车里程达到4008公里。

专栏2：宜都市“十四五”时期重大交通基础设施项目

1.枝城长江公铁大桥，预计投资100亿元。

2.红花套过江通道，修建公铁两用大桥，打通连接猇亭区与红花套镇的公路与城市轨道交通，预计投资50亿元。

3.江南翻坝铁路宜都段，预计投资50亿元。

4.呼北高速公路宜都全福河至鄂湘界段，全长18公里，预计投资33.6亿元。

5.枝城港疏港铁路工程，预计投资15亿元。

linyuan_1991

2021年10月19日，宜昌市交通运输局官网发布《红花套过江通道及接线工程概念性方案征集公告》。《公告》显示：

红花套过江通道及接线工程（以下简称“本项目”）已纳入《长江干线过江通道布局规划（2020-2035）》。为了拓展本项目设计思路，选择优秀概念性方案，宜昌市交通运输局（以下简称“征集单位”）现对本项目开展概念性方案征集。

一、项目概况

（一）项目背景

宜昌（古称夷陵）位于湖北省西南部，地处长江上游与中游的结合部，因“水至此而夷，山至此而陵”得名。“上控巴蜀，下引荆襄”，素以“三峡门户、川鄂咽喉”著称。宜昌是“全国性综合交通枢纽”“港口型国家物流枢纽”“全国公路运输枢纽”“公交都市”创建城市。在国家综合运输体系中，宜昌位于长江主轴和“二湛”通道十字交汇的节点。在第二、三阶梯带，长江之滨的宜昌，高山峡谷和平原丘陵共存，既有高差突变的秀美风光，也是生态保护的核心区域。宜昌承接大武汉，带动鄂西南，是湖北省“一主引领、两翼驱动、全域协同”发展战略南部列阵的核心引擎。

宜昌已建成秭归、西陵、葛洲坝三江、至喜、夷陵、宜万铁路、伍家岗、宜昌长江公路、宜都、枝城等10 座跨长江大桥，根据《长江干线过江通道布局规划（2020-2035）》，宜昌还将新建兴山至长阳高速、陡山沱、轨道公铁两用、东艳路、红花套、枝江百里洲等6座过江通道，适时改扩建枝城长江大桥。

（二）建设规模

本项目南北均与沪渝高速连接，与岳宜高速互通，途经安福寺、古老背、红花套、龙舟坪4个乡镇，拟建线路长约31公里。其中过江通道采取桥梁方式将实现一跨过江，采用双塔双层结构，综合考虑高速公路、普通国道、城市道路、城市轨道、慢行交通过江问题。

二、方案征集主要工作内容

（一）征集范围：红花套过江通道及接线工程概念性方案。

（二）征集主要工作内容：包括区域路网布局分析、过江通道选址分析、过江通道功能分析、过江通道型式分析、项目内涵和创意分析、新技术开发与应用分析、“智慧交通”研究、低碳减排研究等。

（三）设计周期：30日历天。

另据《三峡日报》报道：

2021年8月9日，宜昌市长在市交通运输局调研时强调，要围绕宜昌在国家和省级层面的战略定位，贯彻落实市委六届十五次全会精神，谋定快动、聚焦聚力、攻坚突破，加快完善三峡综合交通运输体系，全力打造三峡咽喉枢纽，以交通先行助推宜昌实力提升、能级跨越。

市长强调，要更大力度谋发展，把支撑做硬。抢抓机遇，积极对上争取政策、项目、资金支持，系统谋划一批实打实的大项目、好项目，全力扩大有效投资。以重大交通基础设施建设为先导，加强与“宜荆荆恩”城市群互联互通，强化主城区和县市区之间快速连接，打通工业走廊各园区间的便捷物流通道，布局培育高铁、港口、临空经济，让交通修到哪里，物流、信息流、人流就汇集到哪里。要更大力度推项目，把枢纽做实。确保胜利三路、港窑路、花溪路延伸段年内开工，力争十宜高速、当枝松高速两条过江通道年内开工，陡山沱、红花套两条过江通道明年开工，同时谋划建设货运通道，解决矿山资源外运问题。

良辰美景奈何天

landiao

在宜昌，猇亭原本就是最具水陆空交通优势的，红花套这段高速连接道一修，猇亭简直要上天

良辰美景奈何天

landiao 发表于 2021-10-19 23:19
在宜昌，猇亭原本就是最具水陆空交通优势的，红花套这段高速连接道一修，猇亭简直要上天

看看立马来后这段时间，在大产业大交通大基建的各种动作，相信十四五期间论坛应该会很热闹