2020年新型城镇化建设和城乡融合发展重点任务

泉州啊 · 发表于 2020-4-11 08:40:28

lincq3719 发表于 2020-4-10 18:32
把惠安改区估计更可行老城区加上惠安成片发展地盘也不小了

改了惠安，面积是不小，但人口还是偏少，有可能的话就是老三区合并，腾出指标来改惠、晋、石，这样无论人口、面积、经济都会是省内第一了吧

q309620010 · 发表于 2020-4-11 09:09:58

独立客观第三方发表于 2020-4-10 22:36
至少五年财政全返还，否则不可能改区，还想占晋石便宜

对啊，以泉州市区的弱核实力很难吞下晋石，就是要保持晋石的独立地位，给予半地级市的管理权力。说实在的东海的管理水平也很怕晋石被玩坏掉。

lincq3719 · 发表于 2020-4-11 10:28:41

改晋江石狮不容易啊

泉州啊 · 发表于 2020-4-11 11:50:49

q309620010 发表于 2020-4-11 09:09
对啊，以泉州市区的弱核实力很难吞下晋石，就是要保持晋石的独立地位，给予半地级市的管理权力。说实在的 ...

说得很有道理，如果晋石能改区后还是要相对给予一些支持

泉州啊 · 发表于 2020-4-11 11:53:38

lincq3719 发表于 2020-4-11 10:28
改晋江石狮不容易啊

如果不改泉州未来发展前景堪忧，看怎么协调了，内部取得一致才行。

lincq3719 · 发表于 2020-4-11 11:57:07

苏州也是底下县市强还是先把老三区并成两个再吞了惠安设区扩大城区压住底下的晋石南

泉州啊 · 发表于 2020-4-11 12:00:38

lincq3719 发表于 2020-4-11 11:57
苏州也是底下县市强还是先把老三区并成两个再吞了惠安设区扩大城区压住底下的晋石南

苏州的不太了解，就是针对泉州当下的情况，个人感觉有可能的话还是要先改晋石，或晋惠，单独一个惠安还是差点意思，单一个地铁人口不够，还是得等几年

武统才是硬道理 · 发表于 2020-4-13 11:25:05

水头安海官桥合并改区，惠安需要县改区泉港需要区改县

神秘的小草 · 发表于 2020-4-13 11:57:20

泉州啊发表于 2020-4-11 12:00
苏州的不太了解，就是针对泉州当下的情况，个人感觉有可能的话还是要先改晋石，或晋惠，单独一个惠安还是 ...

改区是为了发展而不是为了建地铁

泉州啊 · 发表于 2020-4-13 12:48:09

神秘的小草发表于 2020-4-13 11:57
改区是为了发展而不是为了建地铁

建了地铁并不违背发展

神秘的小草 · 发表于 2020-4-13 13:08:58

泉州啊发表于 2020-4-13 12:48
建了地铁并不违背发展

不能建轻轨吗，轻轨目前符合条件，先建轻轨串联起来在改区不行吗，当然为了建地铁改晋江也就网友自己在意淫，**层面上根本不会去操作

gorakuhin · 发表于 2020-4-13 14:30:59

我觉得不急着改区，可以学芜湖搞单轨，单轨好像是按轻轨制式审批的，泉州完全符合条件，让台商区车厂发发功搞一搞单轨列车，也可以地下化并且载人数比轻轨C型车负载量大多了。就速度可能慢一点不过也够了，就是想不明白为啥死咬地铁，这样上头不让改区憋个114514年也憋不出来轨道交通

lincq3719 · 发表于 2020-4-13 14:33:59

厦门当初不符合政策搞的是brt 这个客流量现在还要比地铁大以后铺上铁轨还不是成地铁轻轨

天公伯啊 · 发表于 2020-4-13 15:00:07

gorakuhin 发表于 2020-4-13 14:30
我觉得不急着改区，可以学芜湖搞单轨，单轨好像是按轻轨制式审批的，泉州完全符合条件，让台商区车厂发发功 ...

没有地铁,不如不建... 反正大家基本上都有车, 有了地铁证明区划调整了,全区一盘棋,更有利于发展...

gorakuhin · 发表于 2020-4-13 15:22:34

天公伯啊发表于 2020-4-13 15:00
没有地铁,不如不建... 反正大家基本上都有车, 有了地铁证明区划调整了,全区一盘棋,更有利于发展...

害，关键是怕堵车，真的不想开车去宝洲路火车站，会死人

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