逆势增长4.39%！深圳港集装箱吞吐量首破3003万标箱，2023年目标3100万标箱！

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2022年国内首条！智利车厘子直航快线靠泊盐田港

2022-12-13 08:27作者:张艳丽来源:南方都市报编辑:王河峰


提前申报+即卸即提，30分钟内出闸
12月11日，盐田国际迎来今年水果季国内首艘车厘子直航快线，车厘子柜从桥边直提到出闸，用时不到30分钟便运向市场。据悉，在进一步拓展水果直航快线的基础上，盐田国际开展“香港-盐田”海上快线服务，通过“提前申报、抵港直提”等“零延时”的通关便利化模式，将香港港口来自全球200多条航线不同地区的进口水果高效转运至盐田。

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大湾区组合港 下活水运一盘棋


经济日报

原创
2022-12-11 06:36 · 来自北京 · 《经济日报》官方账号


图为深圳西部港区。（资料图片）

近日，一批装载车辆照明设备等货物的集装箱在位于广州的黄埔仓码办结通关手续，运抵深圳蛇口港后直接搭上国际货轮发往秘鲁。这标志着“深圳蛇口—黄埔仓码”组合港正式开通，这条航线也成为大湾区组合港第26条航线。

为支持粤港澳大湾区发展，优化大湾区物流流转，深圳海关于2019年创新推出大湾区组合港模式，通过改革海关通关监管流程和方式，推动大湾区海关一体化监管，将深圳港口货源腹地纵深拓展至珠三角内河沿线码头，实现海关监管货物24小时跨港区快速流动，“一港多场”有效缓解了深圳港口腹地和周边配套不足问题，实现了大湾区海上物流大通道高效运行。

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深圳港与8个国际友好港签署《深圳宣言》，内陆港再增一员


2022-12-16 08:46作者:张艳丽来源:南方都市报编辑:林紫雯


努力打造全球港航机制化平台





12月15日，“2022第十一届深圳国际港口链战略论坛”在深圳召开。本届港口链论坛由深圳市交通运输局主办，以线上线下相结合的方式办会，邀请了12家“一带一路”沿线港口、深圳港国际友好港、港航相关国际组织、行业协会、研究机构等负责人、专家共约300人参会。

努力打造全球港航机制化平台



深耕十年，深圳国际港口链论坛已经成为全球港航业交流合作的重要平台，有力促进国际港航业学习交流、深化合作。本届港口链论坛以“后**时代全球港航业的战略思考”为主题，深圳港与国际港口共同探讨后**时代实现行业稳定成长、创新国际港口链合作机制等议题。荷兰鹿特丹港、比利时安特卫普-布鲁日港、德国汉堡港、韩国仁川港、西班牙巴塞罗那港、意大利塔兰托港等12个国际港口，盐田国际和招商局港口（华南）营运中心等港航企业围绕主题分别发表了主旨演讲。

深圳港6个主要的港口企业与8个深圳国际友好港口一起签署了《深圳宣言》，倡议全球港航业努力打造全球港航机制化平台及推动全球港航的务实性合作，优势互补、凝聚共识、合作应对，共建共治规范化、数字化、绿色化、全球化的港航供应链生态体系。

深圳与湖南郴州建立内陆港

12月15日,深圳与湖南郴州建立内陆港，郴州市****率郴州市相关物流企业负责人、深圳港口企业负责人等参加了深圳市交通运输局在“深圳国际港口链战略论坛”上举行的签约仪式，共同见证了深圳盐田港与湖南郴州内陆港的签约。

作为全球第四大集装箱枢纽港，深圳港不仅服务于粤港澳大湾区，还是中南、华南地区通往国际的重要门户。郴州内陆港作为深圳港13个内陆港之一，不仅扩大了深圳港的货源腹地，还联动带动了湖南及郴州临港产业、港航物流业的经济发展。

2022年，深圳港内陆港和海铁联运事业蓬勃发展，发挥全球物流中心枢纽作用，截至12月15日，深圳港共新增6个内陆港，累计挂牌13个内陆港，其中湖南省挂牌醴陵、岳阳、郴州3个内陆港。2022年1-11月，深圳港海铁联运累计完成21万标箱、同比增长2.73%。

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深圳港首11月貨櫃吞吐量增2.3％
2022
12/16
07:04
香港 文 汇 报
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◆ 韓立清表示，深圳港正在推進綠色和智慧港建設。記者李昌鴻 攝

香港文匯報訊（記者 李昌鴻 深圳報道）為促進深圳港與全球各地海港的業務合作，「2022深圳國際港口鏈戰略論壇」昨在深圳舉行。

深圳市交通咻斁志珠L韓立清表示，今年深圳港邁上了一個新的台階，1至11月深圳港完成集裝箱吞吐量2,684萬標箱，同比增長2.3%，穩居全球集裝箱樞紐港的第四位。

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　据盐田港集团消息，12月14日，深圳港盐田港区东作业区集装箱码头一期工程举行签约仪式，签署四项重大合同，标志着盐田港区东作业区项目迈入了全速建设阶段。本次签约仪式涉及项目前期贷款银行、码头工程施工单位和码头设备安装单位。盐田国际董事总经理兼盐田港东区国际集装箱码头董事总经理岑启成，分别与工商银行深圳市分行、农业银行深圳市分行、上海振华重工、中交四航局、三一集团等合作伙伴签署了合作协议。其中，由工商银行深圳盐田支行牵头、农业银行深圳东部支行参贷的银团，将提供总额达32亿元的项目前期贷款，为工程建设提供充足的资金支持。

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盐田港东作业区码头一期工程四项重大合同签约仪式
2022-12-16 15:45:50 来源：中国水运网 作者：全媒记者 龙巍 张植凡

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12月14日，盐田港东作业区码头一期工程迎来四项重大合同签约仪式。据悉，本项目总投资额约109亿元，本次签约仪式标志着盐田港东作业区项目迈入了全速建设阶段。

盐田港东区国际集装箱码头与由两间银行组成的银团签订总额合共人民币32亿元的项目前期贷款协议。本次贷款以工商银行深圳盐田支行为牵头行，由工商银行深圳盐田支行和农业银行深圳东部支行共同参贷，将为盐田港东作业区项目建设提供充足动能。

盐田港东作业区项目将新建3个20万吨级自动化集装箱泊位，岸线长1470米，码头前沿水深-18.0米，设计年吞吐能力为300万标准箱。本项目将与盐田港中、西港区高效连接和统筹经营，巩固世界最大单体集装箱码头地位，进一步提升盐田港操作能力，成为深圳建设海洋中心城市的重要平台。

同时，盐田港东作业区项目将大力推进自动化、智慧化、智能化码头建设，本次向振华重工采购的双小车岸边集装箱桥式起重机是全球最先进的自动化设备之一，不单能助力作业效率攀升，更可处理比现今全球最大集装箱船更大的海上巨无霸。

盐田港东作业区一期工程要建设世界一流智慧强港，则需要有世界级大港、世界级硬件还有世界级智慧，而本次向三一重工采购的全自动轨道式集装箱龙门起重机就是这么一个世界级设备，智能、安全、灵活！实现全自动化操作，操作速度比传统场桥快30%，箱区自动扫描、镭射，精准定位，配备全方位防撞系统等先进设备。

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航旅纵横数据显示，12.8日-12.14日，国内航线实际执行客运航班量近45000班次，环比增长近79%；国内民航旅客运输量环比增长超过85%；全国热门航线top5依次为：深圳-上海、北京-上海、深圳-杭州、深圳-成都、杭州-成都。（不区分方向）

随着**防控政策的优化，各地机场旅客吞吐量也呈持续增长态势。航旅纵横数据显示，12.8日—12.14日，国内旅客吞吐量top5的机场依次为：深圳宝安机场、杭州萧山机场、昆明长水机场、成都双流机场、上海虹桥机场；其中深圳宝安机场旅客吞吐量增速最快，环比增长约94%，成都双流机场吞吐量环比增长超过75%

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300条国际班轮航线通达全球 深圳打造世界级集装箱海港物流枢纽
2022-12-17 08:43
来源： 深圳特区报
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300条国际班轮航线通达全球 深圳打造世界级集装箱海港物流枢纽
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读特客户端·深圳新闻网2022年12月17日讯（深圳特区报记者 易东）深圳港是个庞然大物！海上船舶往来穿梭，仅国际班轮航线就有300条，365天昼夜不息连接着世界。连续10年集装箱吞吐量位居全球前四，让世界感受到深圳强劲的脉搏，体验“中国制造”的神奇。

西有妈湾东有盐田

大港亮眼不分西东

在深圳港西部，数个无人作业的岸桥长臂挥舞，远处办公楼内操作技师在进行远程操作；无人驾驶的集卡车在码头作业区穿梭往返，自动完成输送任务……这里是深圳妈湾智慧港，是我国首个由传统码头升级改造成的自动化码头，也是粤港澳大湾区首个5G绿色低碳智慧港口。妈湾从一个传统的散杂货码头变身为年吞吐量近300万标箱的自动化码头，标志着深圳港正向智能化绿色化迈进。

在深圳港东部，盐田港碧波荡漾，舟楫云集。它是全球单体吞吐量最大的港口，年吞吐量超过千万标箱，拥有逾百条航线通达全球，其中超6成是欧美航线。数据显示，目前，盐田国际承担着广东省进出口外贸1/3，中国对美贸易1/4的货量。

盐田港是华南地区超大型集装箱船首选港，继2021年8月长荣海运“长范”轮首航盐田国际后，今年7月8日，盐田国际更是喜迎首艘中国“智”造全球最大集装箱船“长益”轮的首航。“长益”轮是中国船舶集团旗下沪东中华为长荣海运建造的装载量24004标箱超大型集装箱船。截至目前，全球超20000标箱的超大型集装箱船100%挂靠盐田国际，且能同时靠泊6艘20万吨级船舶进行作业。盐田港的发展表明深圳港正向集约化迈进。

吞吐量大，货源腹地向内陆延伸

深圳港是世界大港中的巨人。截至11月30日，深圳港集装箱吞吐量2683.92万标箱，同比增长2.29%，集装箱吞吐量在全球主要集装箱港口中排名稳居第四。

大港“胃口”大，货源是关键。要想方设法让它吃饱，大湾区的货量满足不了它，深圳港又积极向内地拓展。通过建立内陆港的方式扩展货源腹地。深圳市交通运输局统计显示，今年1-10月，深圳港新增5个内陆港，累计挂牌运营12个内陆港。分别是深圳平湖南、东莞常平、河源、河源龙川、江门、江门鹤山、长沙霞凝、岳阳路口铺、醴陵、赣州、南昌向塘和贵阳都拉营，覆盖广东、湖南、江西、贵州4个省份。今年1-10月，深圳港通过内陆港模式已累计完成16.5万标箱的作业量。

其中，赣州内陆港已经升级为深圳内陆组合港。参照“粤港澳大湾区组合港”的模式和运行经验，成功将深圳港盐田港区“闸口”延伸至赣州国际陆港，通过海铁联运平台，赣州货物经深圳盐田港进出“一次报关、一次查验、一次放行”，实现了海港对陆港的有效联结和陆港对海港的有效补给，开创沿海港口与内陆合作新模式，实现全国首创的“跨省、跨关区、跨陆海港”通关新模式，是“湾区+老区”合作的重大成果。

另外，深圳港东西部港区均有开展海铁联运业务。目前，深圳港已累计开通至赣州、醴陵等30条海铁联运班线，其中盐田港区开通27条、南山港区开通3条。海铁联运线路已覆盖至广东、江西、湖南、贵州、云南、四川、重庆等7个省和直辖市。今年1-10月，深圳港海铁联运累计完成19.03万标箱，同比增长3.79%。

深圳港还以邻为友，推行了大湾区组合港模式，开通了26条航线，辐射广州、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、肇庆等多个城市，其中2022年新开11条航线，运输货物17.6万标箱，累计吞吐量已达29.2万标箱，形成更加高效便捷的大湾区海上物流大通道。

巩固提升深圳港全球领先地位

深圳港一路走来，踏浪而行。在新时代新起点，深圳港能否在“先行示范”中破浪前行，再写“春天的故事”，各方瞩目人民期待。

中国（深圳）综合开发研究院物流与供应链管理研究所副所长张翼举分析说：“虽然深圳港有良好基础，但目前，深圳港集装箱设计吞吐量3067万标箱，其中盐田集装箱设计吞吐能力1068万标箱，南山港区1749万标箱，大铲湾码头250万标箱。2021年，深圳港完成集装箱吞吐量2877万标箱，已经达到设计吞吐量的94%，港口运行已经趋于饱和。其中盐田港区2021年集装箱吞吐量达到1416万标箱，已经超负荷运行。”

对此，深圳通过创新思路，扶持深圳港继续保持全球领先位置，打造世界级集装箱海港物流枢纽，建设海上丝绸之路重要的港口物流枢纽。

加快推进深圳西部港区出海航道二期工程，启动大铲湾二期、三期建设，全面提升公共航道、锚地服务能力。打造全球领先的绿色发展示范港，在妈湾智慧港基础上，推进新建码头包括盐田东、小漠等港区全自动化建设；依托城市大数据中心建设深圳港主题数据库，推动东西两港互联互通，提升智慧港口运营水平；运用区块链、大数据等技术共享港口代码，实现资源共享，促进湾区内物流要素高效流动。

构建港口近距离内陆港体系，加快发展海铁联运、江海联运。以盐田、南山、大铲湾集装箱港区为核心，推进平盐等疏港铁路改扩建以及平湖、东莞、惠州等内陆港建设。与周边城市合作，完善与珠三角港口间的水路运输网络，推动布局内陆无水港建设。

深圳市交通局有关负责人表示，深圳还将依托前海自贸区，筹备建设深圳航运交易所。设立深圳航运基金，吸引市场化的航运基金集聚。打造航运金融创新基地，拓展融资租赁、航运金融、航运保险、航运结算等业务。建立前海国际船舶登记中心，研究制定《深圳经济特区国际船舶条例》。吸引资金加大对深圳航运及现代航运服务业等领域的投资力度。

深圳港向全球航运枢纽迈进，它的发展离不开世界。在近日召开的2022深圳全球招商大会上，世界航运巨头马士基大中华区总裁吴冰青表示：“马士基与深圳的发展战略高度契合，未来将继续加大在深圳投资。”

梧桐山脚下

深圳新增一个外贸深水良港！深汕小漠国际物流港通过验收对外开放


日前，广东省口岸办组织海关总署广东分署、汕头海关、深圳边检总站、广东海事局等中 央驻粤查验单位，对小漠国际物流港正式对外开放前的准备工作进行验收。经过严格评审，验收组一致同意小漠国际物流港码头对外开放。这意味着，位于深圳市深汕特别合作区的小漠国际物流港正式获得“国际通行证”，为深圳市新增了一个外贸深水良港，为深汕特别合作区打造世界一流汽车城打下了坚实物流基础。

据悉，此次小漠港口岸工作得到广东省口岸办及联检单位高度重视和汕尾市 委市政 府大力支持，自12月1日收到对外开放请示，到12月23日通过现场验收，仅历时23天，创造了广东口岸对外开放验收周期的新纪录。

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“我帮企业找市场”丨600辆新能源汽车“扬帆出海”盐田区全力护航中国“智”造
2022-12-29 15:15
来源： 深圳新闻网
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“我帮企业找市场”丨600辆新能源汽车“扬帆出海”盐田区全力护航中国“智”造
读特客户端·深圳新闻网2022年12月29日讯（记者 陈琳君）近日，随着盐田港国际集装箱班轮一声长鸣，载有66辆比亚迪电动汽车的巨轮正式踏上出海航程。截至目前，已有近600辆比亚迪新能源电动汽车通过盐田港集装箱海运方式走出国门、走向世界。预计2023年，将有15万台比亚迪电动汽车通过集装箱海运方式从盐田港出口，销往欧美等地。



比亚迪电动汽车通过集装箱海运方式从盐田港出口。

随着锂离子电池技术应用趋于成熟，产业配套逐步完善，以锂离子电池为动力的新能源汽车掀起汽车工业的新一轮技术革命。据海关总署统计数据显示，2022年前10个月，中国电动汽车出口增长达116.2%，实现翻番。其中，比亚迪新能源汽车2022年第三季度出口达1.7万辆，10月份海外销量近万辆，环比增长23.18%，成为国内新能源汽车出口重要一极，预计2023年比亚迪公司出口新能源汽车将达40万辆。



比亚迪电动汽车通过集装箱海运方式从盐田港出口。

新能源汽车海运主要包括滚装运输和集装箱运输两种形式。但由于目前滚装船运力高度紧张，运力增长无法满足企业海运需求，对新能源汽车出口运输造成一定困难。为支持企业“走出去”、畅通出口渠道，确保新能源汽车集装箱海运出口业务规范、安全，近日，在盐田区政 府的大力统筹协调下，盐田区工业和信息化局、盐田海事局、大鹏海关、深圳市质量计量检测研究院、中国船级社深圳分社、华南中远海运集装箱运输有限公司等单位共同成立盐田区服务新能源汽车海运出口专班，为新能源汽车海运出口探索“盐田样本”。



比亚迪电动汽车通过集装箱海运方式从盐田港出口。

据悉，该出口专班以比亚迪新能源汽车出口业务为试点，通过整合海关、海事监管部门专业检测机构力量，指导中远海运、比亚迪公司优化完善新能源汽车集装箱装箱运输方案，统筹推进新能源汽车集装箱运输业务开展。经过一轮轮反复研究、论证，有效验证了“一箱装三车”船载集装箱运输方案的安全性和可操作性，该方式发挥集装箱船舶运输航线网络成熟、港口众多、船次密集、高效准时等优势，以盐田港国际海运中心优势为依托，完美破解比亚迪电动汽车出口运输方式难题，为企业节约了大量运输成本，也为全国乃至国际新能源汽车集装箱海运提供了盐田经验、中国标准。

在“碳达峰、碳中和”双碳目标的推动下，新能源汽车正在成为中国汽车出口的生力军。盐田区相关负责人表示，接下来，将继续加强新能源汽车产业调研，持续关注企业诉求，做好“一企一策”精准服务，联合海事海关等口岸单位，进一步优化营商环境，助力比亚迪新能源汽车抢抓海外市场绿色转型机遇，跑出“加速度”、驶向全球。

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经过一轮轮反复研究、论证，有效验证了“一箱装三车”船载集装箱运输方案的安全性和可操作性，该方式发挥集装箱船舶运输航线网络成熟、港口众多、船次密集、高效准时等优势，以盐田港国际海运中心优势为依托，完美破解比亚迪电动汽车出口运输方式难题，为企业节约了大量运输成本，也为全国乃至国际新能源汽车集装箱海运提供了盐田经验、中国标准。

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随着锂离子电池技术应用趋于成熟，产业配套逐步完善，以锂离子电池为动力的新能源汽车掀起汽车工业的新一轮技术革命。据海关总署统计数据显示，2022年前10个月，中国电动汽车出口增长达116.2%，实现翻番。其中，比亚迪新能源汽车2022年第三季度出口达1.7万辆，10月份海外销量近万辆，环比增长23.18%，成为国内新能源汽车出口重要一极，预计2023年比亚迪公司出口新能源汽车将达40万辆。

zengdan2

今年经济公布是要过年后吧？2月份？

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全国在本月中下旬，省市应该在月底

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逆势增长！深圳港集装箱吞吐量首破3000万
深圳卫视深视新闻 2023-01-04 11:30 发表于广东


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4日上午，深圳市交通运输局发布最新数据：截至2022年12月31日，深圳港集装箱累计吞吐量达到3003.56万标箱，同比增长4.39%，首次突破3000万标箱大关，预计全球排名第四。



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