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楼主: 031116LG

通沪二期、北沿江和上海北站?

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发表于 2023-10-15 10:46:29 | 显示全部楼层

崇明利民路南横引河交汇处
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发表于 2023-10-15 10:52:35 | 显示全部楼层



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发表于 2023-10-16 20:16:35 | 显示全部楼层
dayangdahai 发表于 2023-10-12 18:44
松江南是条件太恶劣了,紧挨着城区和申嘉湖高速,根本不可能让你拆挪高速公路,而且还有不可描述的局限 ...

松江离虹桥这么近,应该不太可能再建设一个机场的吧?
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发表于 2023-10-17 09:15:33 | 显示全部楼层
dayangdahai 发表于 2023-10-12 18:44
松江南是条件太恶劣了,紧挨着城区和申嘉湖高速,根本不可能让你拆挪高速公路,而且还有不可描述的局限 ...

新松江南可不在原沪昆高松江南站这里,在它北侧300米,空间是完全够的。
再说了,四代站最大特征就是紧密的站城融合,比如福田和沙坪坝,还有香港西九龙。越是没有空间越能体现四代站的优势。
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发表于 2023-10-17 16:35:30 | 显示全部楼层
北沿江预计哪一年能通车运营?
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发表于 2023-10-25 21:37:01 | 显示全部楼层
宝山区委副**、区长高奕奕介绍,高铁宝山站是沪渝蓉高铁的始发站、沪通铁路的过境站,规划了8台18线。宝山站建设对宝山是又一重大机遇,必将推动宝山成为上海乃至长三角一体化的科创主阵地以及战略性功能区。由于高铁宝山站紧邻吴淞创新城,根据最近吴淞创新城调整规划,高铁宝山站将纳入吴淞创新城规划范围。
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