通沪二期、北沿江和上海北站？

garystuc · 发表于 2020-5-20 16:53:17

这里应该是沪通+北沿江四线并行，但是红线里好像没有体现

古书眼 · 发表于 2020-5-21 07:04:59

你也开始谈上海北站啦！

空气都欺负1 · 发表于 2020-5-21 09:23:15

喜欢楼主的帖子，之前看过不少，实景图片+客观论述加油

lydia1226 · 发表于 2020-5-21 09:53:02

楼主的实景图片很好，如临现场

031116LG · 发表于 2020-5-21 16:07:59

garystuc 发表于 2020-5-20 16:53
这里应该是沪通+北沿江四线并行，但是红线里好像没有体现

这个G1503富锦路段高架改造的规划公示是4月下旬发布的（红线范围内是G1503郊环富锦路段），涉及到铁路部分特别是北沿江定测刚开始，需要铁路部门的最终方案

031116LG · 发表于 2020-5-21 16:09:28

之前能够确定的是南侧距高架桥边缘20m距离的通沪二期线路

031116LG · 发表于 2020-5-21 16:11:43

尽管江杨北路~富长路这段G1503郊环线高架改造开始施工，不过，最令人关注的江杨北路~同济路段仍然在磕磕绊绊的前行

031116LG · 发表于 2020-5-21 16:14:41

江杨北路~同济路这段是最为复杂的，目前仅有两个关键控制点在进行——公路部分尚且如此，通沪二期和北沿江当然要更加延后了

031116LG · 发表于 2020-5-21 16:22:24

本帖最后由 031116LG 于 2022-1-24 10:00 编辑

第一个控制点也就是G1503郊环隧道出口处的沉台施工已经进行，根据设计，这个隧道将在牡丹江路东侧迅速起坡，接入抬高后的富锦路高架——
同时，铁路隧道将从北侧转向富锦路南侧，在同济路以西沿道路南侧西行（为了避让3号线入地段）

031116LG · 发表于 2020-5-21 16:26:09

而第二个控制点也在近期正式开钻——这就是靠近宝钢铁路专用线两侧高架柱墩的开钻

031116LG · 发表于 2020-5-21 16:28:25

富锦路向西方向施工现场（隧道股份）

031116LG · 发表于 2020-5-21 16:30:55

向东方向

031116LG · 发表于 2020-5-21 16:37:49

本帖最后由 031116LG 于 2022-1-24 10:02 编辑

由于此次G1503改造分为主路（富锦路高架）、辅路（同济快速路高架，居于富锦路高架下方的南北两侧，在红线范围内）以及地面道路三大块——
因此，同济高架向西转向后连续下穿克东路、铁力路和宝钢铁路专用线的下穿地道，整体将向北侧平移

031116LG · 发表于 2020-5-21 16:41:19

本帖最后由 031116LG 于 2020-11-16 19:59 编辑

主要原因就是
1.避让南侧暗挖段的铁路箱体；
2.照顾北侧宝钢四个主出入口免受影响，特别是3号门（宝钢指挥中心、接克东路）、4号门（接铁力路）

031116LG · 发表于 2020-5-21 16:44:28

本帖最后由 031116LG 于 2022-1-24 10:03 编辑

从现场所见，在G1503江杨北路~同济路这段改造正式开工至少1年后，才能腾出空间进行通沪二期和北沿江的施工——
这还算少的，毕竟富锦路南侧的大片物流堆场、厂房特别是包括高射炮预备役部队大本营所在位置等的动迁，还没有定论

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