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楼主: As2019

[中江新闻] 宁芜铁路扩能改造工程|2022.12.23开工

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发表于 2021-10-15 10:52:13 | 显示全部楼层

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发表于 2021-10-15 10:52:37 | 显示全部楼层

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发表于 2021-10-15 10:53:09 | 显示全部楼层

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发表于 2021-10-15 10:53:28 | 显示全部楼层

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发表于 2021-10-15 10:54:03 | 显示全部楼层

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发表于 2021-10-15 10:54:19 | 显示全部楼层

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发表于 2021-10-15 10:54:35 | 显示全部楼层

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发表于 2021-10-15 10:56:33 | 显示全部楼层

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发表于 2021-10-15 10:56:51 | 显示全部楼层

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发表于 2021-10-15 11:15:26 | 显示全部楼层
改造完了还是单线,GG
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发表于 2021-10-15 11:20:41 | 显示全部楼层
hasea036 发表于 2021-10-15 11:15
改造完了还是单线,GG

南京的决策令人捉摸不透
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发表于 2021-10-15 15:45:44 | 显示全部楼层
2015612dhuhi 发表于 2021-10-15 11:20
南京的决策令人捉摸不透


“全线设南京南站隧道 1 座,总长度 14142m,为单洞单线隧道”
应该是这个隧道仅预留了单线的缘故。。

其实马鞍山市区近几年平改立时都预留了双线,哎
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发表于 2021-10-15 15:54:33 | 显示全部楼层
seanchung 发表于 2021-10-15 15:45
“全线设南京南站隧道 1 座,总长度 14142m,为单洞单线隧道”
应该是这个隧道仅预留了单线的缘故。。 ...

隧道单线没事,在一侧或两侧预留一个会让站就足够了,复线提升的运能可不是电气化所提升的一点点
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发表于 2021-10-15 20:02:10 | 显示全部楼层
关心改造后,普速列车速度能提高点不
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发表于 2021-10-15 23:36:23 | 显示全部楼层
什么时候能改造好?
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