高铁新城建设进展

苏宁廣场

孔孔

毗陵我里 发表于 2021-5-17 15:06
常州创智大厦建设工程项目
http://zrzy.jiangsu.gov.cn/gtapp/nrglIndex.action?type=2&messageID=ff80808 ...

这幢楼处在人才广场跟新阳大厦中间？还未开建吗？感觉那块区域好像全填满了！

毗陵我里

孔孔 发表于 2021-5-17 15:32
这幢楼处在人才广场跟新阳大厦中间？还未开建吗？感觉那块区域好像全填满了！

还没建 之前实地看过 造楼位置是够的 但是感觉跟前面几栋一看 楼间距有点小了啊

孔孔

毗陵我里 发表于 2021-5-17 15:39
还没建 之前实地看过 造楼位置是够的 但是感觉跟前面几栋一看 楼间距有点小了啊

噢！我是从常州北站位置看过去，角度问题感觉造满了似的。

毗陵我里

孔孔 发表于 2021-5-17 15:48
噢！我是从常州北站位置看过去，角度问题感觉造满了似的。

4月份拍的                       

孔孔

毗陵我里 发表于 2021-5-17 16:20
4月份拍的

嗯这么看中间还是有位置建幢楼的。

长江之滨

能建成縮小版江北研创园就不错了

海内存知己

】很多人一直诟病的常州高铁新城没有300+高楼，今天就详细探讨一下。图一可以看到，核心区的制高点是德国欧博迈亚公司设计的双子塔，从目前流出的消息显示高度仅为190米。也就意味着核心区的制高点都不足200米，整个高铁新城范围的超高层只能期待环球港的380米双子塔。  图二是奔牛机场icon的限高影响分析，从《常州市机场净空保护控制规划》上可以看出，高铁新城处于机场净空保护范围内，受机场限高影响，高铁新城西边界玉龙路附近限高约150米，往东逐渐抬高，至新龙湖附近限高约180米-200米，至龙虎塘枢纽环球港附近限高约300米。而根据图三，创智门的西侧限高为190米，东侧为210米，但是东侧目前并未规划有超高层，建设资金重点保障了西侧的双子塔。  由于奔牛机场起降的不仅仅是商用飞机，高铁新城限制高度是客观存在的事实，鱼与熊掌不可兼得，目前能做的就是用规模换高度，通过30栋以上的百米高楼群，建设高低起伏的天际线。值得庆幸的是，本轮规划在设计上找的都是国际国内一流的设计公司，审美水平相比新龙商务城时期，有了本质的提升，所以期待核心区地标的最终定稿

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真心还是秋广场的楼好看 这TM都是啥玩意儿

15295060036

Deaaan 发表于 2021-5-15 18:57
温德姆酒店（WYNDHAM)
                        上海浦东温德姆酒店          已开业
               ...

去年八月定的温德姆是孟河星光城的温德姆
想想都不可能一年就竣工营业的

15295060036

Deaaan 发表于 2021-5-15 18:57
温德姆酒店（WYNDHAM)
                        上海浦东温德姆酒店          已开业
               ...

想多了 就这区位 苏州都引不来奢华酒店  苏州的奢华和高端酒店都是在金鸡湖附近 要啥自行车啊 华美达么好了为 要求别太高  常州这种没落地后打脸的事情不少了 你预期低 则惊喜越大

lzy3

海内存知己 发表于 2021-5-19 11:24
】很多人一直诟病的常州高铁新城没有300+高楼，今天就详细探讨一下。图一可以看到，核心区的制高点是德国欧 ...

德国公司设计的不错，千万别弄什么国内的。高山流水是北京的马岩松团队设计的，都是一流设计师，看看常州图书馆就知道了，德国GMP公司设计的确实档次高。我觉得新北区几个标志都不错，传媒大厦，奥体中心，音乐馆。审美还是挺好的。比武进的好，湖塘的莲花美术馆真土。

龙城龙王

lzy3 发表于 2021-5-19 18:04
德国公司设计的不错，千万别弄什么国内的。高山流水是北京的马岩松团队设计的，都是一流设计师，看看常州 ...

乡镇局限性，当权的很多毕竟以前也是乡镇出身，没办法比的。湖塘治理啪啪车都用了多少年的，现在终于根治了。记得几年前湖塘吾悦，万达周边都是挺慢啪啪车吧。就城市管理，规划水平自然是有高低的，最近几年湖塘管理水平也提升了不少。

lzy3

海内存知己 发表于 2021-5-19 11:24
】很多人一直诟病的常州高铁新城没有300+高楼，今天就详细探讨一下。图一可以看到，核心区的制高点是德国欧 ...

为抑制各地对修建高层建筑物的狂热，2020年4月，住建部、国家发改委发布了《关于进一步加强城市与建筑风貌管理的通知》。其中提出，严格限制各地盲目规划建设超高层“摩天楼”，一般不得新建500米以上建筑，各地因特殊情况确需建设的，应进行消防、抗震、节能等专项论证和严格审查，审查通过的还需上报住房和城乡建设部、国家发展改革委复核，未通过论证、审查或复核的不得建设。

　　通知还称，要按照《建筑设计防火规范》，严格限制新建250米以上建筑，确需建设的，由省级住房和城乡建设部门会同有关部门结合消防等专题论证进行建筑方案审查，并报住房和城乡建设部备案。各地新建100米以上建筑应充分论证、集中布局，严格执行超限高层建筑工程抗震设防审批制度，与城市规模、空间尺度相适宜，与消防救援能力相匹配。中小城市要严格控制新建超高层建筑，县城住宅要以多层为主。

　　对于该政策的影响，CTBUH认为，2018年至2019年间，中国200米以上建筑的产量已经出现了较大幅度地下降，从92座下降到57座。与十年来达到的峰值相比，并结合2016年发布的针对“过大、异种和怪诞”建筑物的政策，以及随后地方政府出台的限高措施和遏制债务支出的协同努力，很可能会减缓中国超高层建筑建设的进程。

　　在过去两年间，已有多个规划中的超高层建筑被“削高”。中海地产曾计划在成都修建一座677米的超高层建筑，但拿地后，这一地标建筑并无过多进展，之后传出高度遭削减的消息。今年5月14日，该项目在北京通过超限审查，最终建筑高度为488.9米。宝能集团在沈阳打造的宝能GFC，计划修建高度为568米，是东北第一高楼，到2020年4月底，该建筑物的高度降至500米。

天宁府

高铁新城机场限高，没有高度不会出彩，一般打造就可以，商务楼群还是另外选址，打造一个高品质的楼群。