高铁新城建设进展

陌上青花

hello12356 发表于 2020-6-11 17:25
看情况，现在齐老板应该是个实干领导，应该会给常州带来不小变化。

的确，干大事的领导。上任放弃常州东站损失极大，机场枢纽都是纸上谈兵，要抓紧建设北站枢纽。同时苏锡常照样可以借3号线线位进市区换乘地铁

陌上青花

北站现有高速场2台6线，如果按照这样规划，按照城际场4台12线，常州北站大概可有12站台面，高架站场。机场枢纽也能有8个站台面，加上常州站，常州南站，武进站，金坛站，十分可观

wxfeng_84

陌上青花 发表于 2020-6-11 23:40
常州西？有生之年，还是常州北/机场现实

老哥你咋这么耿直，没看懂我的调侃语气么。。。

武晋

陌上青花 发表于 2020-6-11 23:53
北站现有高速场2台6线，如果按照这样规划，按照城际场4台12线，常州北站大概可有12站台面，高架站场。机场 ...

北站怎么想都不可能扩台线了。苏锡常快线应该是利用3号线的站位实现与北站换乘。两者铁路等级不一样。

青枫新城

侧帽 发表于 2020-6-11 21:54
有规划你们喷，没规划还是喷

喷喷挺好，都唱赞歌，怎么进步？

a_987654773

陌上青花 发表于 2020-6-11 23:44
的确，干大事的领导。上任放弃常州东站损失极大，机场枢纽都是纸上谈兵，要抓紧建设北站枢纽。同时苏锡常 ...

三号线换乘市区要等到猴年马月了！

一将功成万骨枯

武晋 发表于 2020-6-12 07:04
北站怎么想都不可能扩台线了。苏锡常快线应该是利用3号线的站位实现与北站换乘。两者铁路等级不一样。

看规划是S2线与3号线换乘，快线走北站到机场，6号线的薛家机场段客流被快线抢了，客流量还能达标？

高楼一哥

武晋 发表于 2020-6-12 07:04
北站怎么想都不可能扩台线了。苏锡常快线应该是利用3号线的站位实现与北站换乘。两者铁路等级不一样。

咋想的？？地铁和国铁不可能同站台的

SEBASTIAN1

常州国际金融中心（Changzhou International Finance Square），简称“常州IFS”，位于市中心两条轨道交通交汇处，集购物、文化娱乐、写字楼、酒店式公寓、酒店于一体的城市综合体。我觉得我这个概念这个不错(o^^o)

常州大士

SEBASTIAN1 发表于 2020-6-12 11:27
常州国际金融中心（Changzhou International Finance Square），简称“常州IFS”，位于市中心两条轨道交通 ...

复读机嘛？哪里看到的

陌上青花

武晋 发表于 2020-6-12 07:04
北站怎么想都不可能扩台线了。苏锡常快线应该是利用3号线的站位实现与北站换乘。两者铁路等级不一样。

苏州北不就并站，怎么不能并站了？新龙湖填了，新站房旁边再建一个公园

武晋

一将功成万骨枯 发表于 2020-6-12 09:53
看规划是S2线与3号线换乘，快线走北站到机场，6号线的薛家机场段客流被快线抢了，客流量还能达标？

S2八字还没一撇，苏锡常快线估计线路论证差不多就会上马了。6号线去机场段、3号线、4号线都没有进第二轮，现在看来都是为快线让路。不过3、4号线与快线并线段（长江路、中吴大道）可以同步建，相当于3、4号线提前了。

武晋

陌上青花 发表于 2020-6-12 20:09
苏州北不就并站，怎么不能并站了？新龙湖填了，新站房旁边再建一个公园

只是说不可能扩台线，没说不能并站。

yuerugou0

既然着重发展新北，就别天天在那里比比要高楼高楼，连在新北天宁交界处都能看到飞机低空飞行，你还想要高楼？真可笑

高楼一哥

yuerugou0 发表于 2020-6-12 22:49
既然着重发展新北，就别天天在那里比比要高楼高楼，连在新北天宁交界处都能看到飞机低空飞行，你还想要高楼 ...

环球港：你说什么？