重庆：争取黔江-吉首-益阳高铁入规，破除黔常瓶颈，形成350km\h顺直大通道

iqianmo · 发表于 2020-6-18 03:42:39

加快推进在建重庆至黔江高铁工程建设,利用既有黔张常、在建长益常、拟建长赣、既有赣龙厦铁路,形成重庆经张家界、长沙至厦门的200～350 km/h便捷高铁通道。同时,规划新增黔江至吉首、吉首至益阳、赣州至厦门高铁,并争取纳入《新时代中长期铁路网规划》,破除既有黔张常、赣龙厦200 km/h的通道速度瓶颈,置换黔张常、赣龙厦客运功能承担货物运输,力争早日形成重庆经吉首、长沙至厦门的全线350 km/h顺直高铁大通道。

huluo · 发表于 2020-6-18 09:21:04

重庆推这个，但湖南可能没啥想法

prome · 发表于 2020-6-18 09:23:38

在湖南看来优先度的确不算高

CZZC · 发表于 2020-6-18 09:24:45

想多了！之前说秀山吉首益阳，现在又变黔江吉首益阳了？还不如黔江张家界常德修350的复线靠谱。

没有熊猫我是宝 · 发表于 2020-6-18 09:26:47

CZZC 发表于 2020-6-18 09:24
想多了！之前说秀山吉首益阳，现在又变黔江吉首益阳了？还不如黔江张家界常德修350的复线靠谱。

黔江吉首益阳就是要过秀山，没有毛病

iqianmo · 发表于 2020-6-18 09:28:31

CZZC 发表于 2020-6-18 09:24
想多了！之前说秀山吉首益阳，现在又变黔江吉首益阳了？还不如黔江张家界常德修350的复线靠谱。

就是一条线啊。。。黔江-秀山-吉首-益阳

fefsfdds · 发表于 2020-6-18 09:30:27

先把现有的赶紧修了吧，长赣高铁还迟迟没有动工，就在想后面的了

CZZC · 发表于 2020-6-18 09:37:57

iqianmo 发表于 2020-6-18 09:28
就是一条线啊。。。黔江-秀山-吉首-益阳

黔江秀山属于渝湘高铁的一部分，还要重新提？

juniper · 发表于 2020-6-18 10:04:45

没钱，要扶贫就行

iqianmo · 发表于 2020-6-18 13:41:16

CZZC 发表于 2020-6-18 09:37
黔江秀山属于渝湘高铁的一部分，还要重新提？

入规的只有渝长厦没有渝湘，重庆把渝长厦黔江段拆出来作为了所谓的渝湘高铁重庆到黔江段，其实就是为了给黔江秀山吉首这部分打掩护。。

生姜汤 · 发表于 2020-6-18 16:19:35

现在很多地方，特别是中大城市之间，四线甚至六线的铁路连接也不是什么稀奇事情了，老线，新线，高铁都有自己的用途，目前看来中国铁路的造价还不是特别夸张，应该趁着拆迁或者人工成本不高的时间，前瞻性的建好，只要中国经济活力够的话，绝大部分铁路都能发挥重要作用

csyl111 · 发表于 2020-6-18 16:50:22

既然是八纵八横大动脉之一，就应该破除既有黔张常、赣龙厦200 km/h的通道速度瓶颈，湘渝一起争取纳入国家铁路网规划。

言南飞 · 发表于 2020-6-18 19:17:06

湖南修铁路，依靠外省提

xlbhlt · 发表于 2020-6-18 21:14:07

其实渝湘秀山至吉首段湖南这边已经完成了预可研，可行性研究也已经中标正在进行中。
但吉首到益阳这一段还没什么消息，估计建设时序还要排到呼南通道后面去。
而且秀山吉首段建好后，走张吉怀和沪昆到长沙比起走吉首益阳到长沙多出的距离大概也就100公里左右，在沪昆和黔张常饱和之前去建这条铁路的动力很小。

清明上河图 · 发表于 2020-6-18 23:34:49

CZZC 发表于 2020-6-18 09:24
想多了！之前说秀山吉首益阳，现在又变黔江吉首益阳了？还不如黔江张家界常德修350的复线靠谱。

弄清楚再来发言

[铁路] 重庆：争取黔江-吉首-益阳高铁入规，破除黔常瓶颈，形成350km\h顺直大通道

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