2020年7月3日（周五）武汉新闻汇总

楚之游侠

2020年江汉区ZF债券存续期信息公布

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anson908 发表于 2020-7-3 08:26
王忠林与华发集团总经理李光宁座谈
    长江日报讯（记者华智超）7月1日，省委常委、市委书记王忠林，市委 ...

助力武汉打造中部金融中心。

华发与金融有什么关系？

楚之游侠

将军令 发表于 2020-7-3 09:42
六轴六楔我并非不知道是旧概念，但肯定不是人人都知道这些概念的的来龙去脉。这次重新梳理汇总，没有提到 ...

2035规划包括很多方面，这次侧重解读的是武汉市空间结构形态，长江主轴是只是1331当中那个“1"主城规划的一个方面，涉及到更细化的ZY活动区，没有这么宏观。

如果规划的所有内容都要提，那今天报纸别的内容不用登不说，更是没有突出重点。



这是2017年的图，你自己数数这六个发展轴。我记得2017年的时候新闻媒体早就讲过这个事了，当时提的时候也没有专门讲长江主轴，只是在详细解读里有带了一句。



武汉市域空间结构方案—“1331”结构


城市空间发展模式

突出战略重点、集约发展，强化空间特色，集聚空间要素，按照“轴带-节点”的发展思路，以区域一体化和城市空间结构优化为核心，突出生态底线约束和交通廊道引领的作用，引导人口、交通、用地、产业带状集聚发展；以长江两岸活力区(CAZ)为核心，以交通枢纽节点要素为重点，以城市功能和宜居品质提升为出发点，串联功能性节点战略区、节点新城、节点城镇，构建“开放式、多中心、网络化”的城市空间结构。


城市空间结构方案

综合不同情景条件下的城市-区域空间结构方案，强化承载国家中心城市核心功能的战略板块，发挥长江新城的带动作用，突出对未来发展不确定性的超前谋划，在既有“1+6”城市格局的基础上，优化形成“1个主城、3个副城、3个新城组群、1个未来城市”的市域空间结构，即“1331”结构


“1个主城”：指由三环线围合形成的主城区，是体现国家中心城市综合竞争力和辐射带动区域共赢发展的核心区，重点突出现代服务和环境品质提升。依托两江四岸地区及特色功能节点空间，以长江主轴为核心打造ZY活动区，加快建设鲁巷、四新、南湖、杨春湖、汉江湾等特色副中心；以长江文明之心为重点，推进主城更新，加强存量优化，完善城市核心功能，优化现代服务业结构，培育多元创新空间，塑造高水准功能品质，提升城市文化特色魅力与国际化水平。

“3个副城”：指光谷、车都、临空3个副城，是国家中心城市核心职能的承载区，重点突出战略集聚功能，建设板块化空间组织，功能突出、配套完善的综合性城市。其中，光谷副城以东湖国家自主创新示范区为核心，辐射带动鄂州葛店、红莲湖等地区，重点承载科技创新功能；车都副城以武汉经济技术开发区为核心，涵盖常福、纱帽等区域，辐射带动仙桃、洪湖等地区，重点承载先进制造功能；临空副城以天河航空枢纽为核心，涵盖黄陂南部、东西湖等区域，辐射带动孝感临空区，重点承载枢纽物流功能。

“3个新城组群”：指东部、南部、西部3个新城组群，是国家中心城市重要职能的承载区，重点强化产城融合和宜居宜业发展，建设组团化空间组织、特色化发展的宜居宜业新城。其中，东部组群以武钢、北湖等地区为重点，着力打造传统产业转型升级的示范区；南部组群以黄家湖、纸坊、郑店、金口等地区为重点，打造科教、产业融合发展的示范区；西部组群以蔡甸城关、中法生态城等地区为重点，打造国家生态文明建设的示范区。

“1个未来城市”：指长江新城，是践行新发展理念的典范新城、全球未来城市的样板，突出未来发展模式、发展潜力和弹性适应能力，打造一个集聚国家战略、传承长江文明、承载武汉使命的样板区，探索城市化发展的新路径，超前谋划武汉远景发展，为武汉未来30-50年发展预留空间。

此外，在主要城镇发展轴带上规划布局邾城、前川等独立新城或新城组团，强化生态宜居、旅游服务等特色功能，作为带动外围镇村地区发展的空间节点，远景预留山坡-安山、侏儒-永安、汪集等战略机遇区，增强城市的弹性适应能力。

老跑小跑

anson908 发表于 2020-7-3 08:38
武汉开发区13个项目签约投资总额890亿元

项目签约仪式。

一眼望去，就看到融创经开智慧城和哈工大机器人都是经开老早就签约的回锅肉项目。。。

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2020年长江流域重要水雨情报告第14期

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港发集团助力汽车产业疫后重振 6月份商品车作业同比增长7.6%

自3月6日汽车滚装码头复工复产以来，港发集团在常态化疫情防控下构筑物流大通道，助力华中地区汽车产业复苏。5月商品车作业量达到6.71万辆，基本与去年同期持平；6月商品车作业量达到9.77万辆，环比增长46%，同比增长7.6%，由追到稳、由稳到进，实现逆势上扬。2020年1-6月，累计完成商品车作业量35.5万辆，其中水路运作量达25.04万辆，在武汉地区滚装市场份额提升至80%。

面对疫情冲击，汽车市场需求动力不足、主要客户纷纷减产、疫情延续影响等外部环境压力，港发集团旗下汽车滚装码头抓住客户需求，危中寻新机、变中构新局，开拓铁路市场，形成增量；推进水路恢复，稳住码头运作；增加外租库运作，发挥公路补充作用，实现了“铁增、水稳、公补”目标。

铁路方面，新增武汉至呼和浩特、长沙、福州、南宁等地区7个新流向，引进马自达、长安2个新品牌。疫情后汽车运输市场竞争格局发生变化，为了保量，铁路运营商一再压低成本，使得很多以小批量为主的主机厂调整路线，由水路转为铁路运输。全面复产后，武汉腹地内东风车系特别是东本主机厂铁路需求增加。汽车码头公司凭借优质服务又引进北京福田铁路运作，促成“天天班”项目落地，平均每天新增约200辆商品车，高峰时实现一天内一卸一装满产作业。6月铁路运作量8677辆，同比增长了124.3%。

水路方面，上半年原有主要客户运作量几乎全线下降，或因减产，或因武汉处在疫情中心，疫情期间一些客户调整路线，改为武汉周边码头。为弥补港口业务量流失，汽车码头公司积极与主机厂、船公司沟通协调，一边推进码头装卸、过驳业务复苏，一边努力引进新品牌。成功抓住东本销量增长机遇，推动码头运作量增加；还新增了汉龙、凯翼两个新品牌运作，保证了水路的基本稳定。

公路方面，从集港场地中划分出一块场地开设了泛亚库，6月又新增军山库，累计运作2.7万辆，帮助五菱主机厂等客户解决困难的同时又提高了仓库利用率，对冲了仓储板块的损失，发挥了公路的补充作用。

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能不能多点实打实的新增项目？上次的省与央企签约，市与央企签约，还有这次的经开招商签约，一眼望去很多回锅肉项目。除了扩大声势，不知道有啥作用。就像去年那个光谷山姆会员，签约和开工好几次，反复来。

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党蓁调研蔡甸区工业经济运行情况

为抓好工业经济运行工作，6月29日，市经济和信息化局党蓁局长、李林清副局长调研蔡甸区。


党蓁局长一行首先调研了雅都包装和中建钢构两户重点企业，察看企业生产线，了解企业6月份生产经营预期情况，对企业进行了惠企政策宣讲，针对企业反映的市场订单不足的普遍问题，党蓁局长表示将进一步畅通产业循环，完善常态化供需对接机制，切实帮助企业解决困难。


随后在蔡甸区科经局会议室，听取了蔡甸区工业经济运行情况汇报。


党蓁局长强调，区科经局要做好企业服务和运行监测工作，做到5亿元以上工业企业全覆盖，准确把握企业运行情况。要坚持应急和谋远相结合，当前抓好企业排产和应报尽报，长远要深入研究产业，谋划好一批工业项目。同时要统筹抓好疫情防控和安全生产，加强与统计对接沟通，顺应当前统计规律，促进统计数据准确反映工业经济发展成果。李林清副局长要求该区一手抓增量，一手抓存量，加大协调服务力度，促进区级经济回升向好，奋力实现6月份运行目标。


蔡甸区副区长赵永强，蔡甸区科经局主要负责人，我局经济运行处、装备处参加调研。

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不知道这个1331规划面积多少？从图上看，三个副城与主城接近，三个城市组群加一起恐怕也与主城接近，加上新城规划500,整个规划面积应该接近4000平方公里了吧？

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周黑鸭新动作：单店特许经营正式开放


周黑鸭（HK.01458）在特许经营上又有新动作。

6月22日，周黑鸭宣布正式开放单店特许经营模式，并透露首批单店特许商已成功签署品牌授权协议。

这是继去年底推出发展式特许经营模式后，周黑鸭在特许经营上的又一重要举措。

两种特许经营模式有何异同？周黑鸭因何持续加码特许经营？


从“多店”到“单店”

周黑鸭相关负责人在接受记者采访时表示，发展式特许和单店特许两种特许经营模式，是各有侧重且互为补充。

发展式特许以地市级为单位，拓展未开放直营门店地区的市场空白，一般为多店经营。单店特许则着力于现有直营区域，瞄准高势能商圈、社区等优质区位，从而为现有直营市场扩充体量。

在合作对象的选择上，两种特许经营模式也有不同标准，发展式特许对合作对象的要求较高。周黑鸭特许经营负责人谢军在接受支点财经采访时曾表示，发展式特许经营商是按照“结婚对象”的标准进行筛选，内部定义为“四有”合作伙伴。

具体来说，一是必须要有优质的物业及选址资源，能为门店良好经营提供客源保障；二是在连锁经营管理方面有丰富的运营经验，能够保障门店后续高效运转；三是在当地拥有良好的公共资源，能为门店经营提供有力支持；四是要有足够的资金实力（启动资金不少于500万元），能持续高质量开发和拓展市场。

以周黑鸭去年签约的发展式特许经营商——广西铭和食品有限公司为例，它是广西南城百货股份有限公司的重要战略合作伙伴，与国内知名购物中心、连锁商场，以及高铁站、机场等交通枢纽均有较好的合作关系。同时，它与当地政企、银融等公共资源也有深度合作。

“单店特许合作门槛要低一些，比如资金要求方面就没那么高。”上述周黑鸭相关负责人解释说，但同样要求合作对象要有优质的物业及选址资源，以覆盖更多优质商圈和社区。

此外，在门店运营管理上，两种特许经营模式也不尽相同。由于发展式特许经营商在连锁经营方面已有较成熟的运营资源和经验，周黑鸭主要负责产品质量管控和供给，门店由特许经营商负责运营管理。

周黑鸭介绍，单店特许门店在运营管理上，采取的是直营门店“输出”模式。即依托公司20多年来在直营门店运营管理上的成熟经验，对单店特许门店采取“无忧智选”的全托管模式。

其中，“无忧”是指在选址评估、供应链物流、门店设计装修、人员招募培训、品牌营销、门店运营等方面，均由周黑鸭负责为投资者提供全流程支持及辅导，让更多零基础合作伙伴实现无忧打理。

“智选”是指周黑鸭的高标准、智能化生产中心与全链条质量保障体系，为门店产品品质安全提供保障。同时，周黑鸭在全国已有3座工厂投产，即华中工厂、河北工厂和华南工厂，且江苏工厂和四川工厂也在建设中。东西南北全国五大区产能即将全部释放，这能进一步缩短物流半径，确保产品高效送达。




从“一条腿走路”到“两条腿跑步”

目前，周黑鸭已全面启动单店特许经营商的申请及甄选工作，并在官网开设了申请入口。

周黑鸭透露，经过层层筛选、反复考量，首批单店特许经营商已成功签署品牌授权协议，并吸引了众多资深投资者及其他品牌加盟商的青睐，该类意向合作伙伴占比超过总申请人数的16%。

之所以要从发展式特许拓展到单店特许，周黑鸭表示，这是因为以“拓荒”为主要任务的发展式特许，取得了不错成绩，且仍在持续发力。此外，市场需求也在不断扩大，为更好地满足全国各地消费者的需求，现加推单店特许，实现从“一条腿走路”到“两条腿跑步”的跨越。

公开数据显示，我国休闲卤制品行业市场发展空间较大，2019年整体零售规模为1100亿元，同比增长20%，预计2020年将达到1235亿元。同时，我国休闲卤制品市场份额集中度较低，80%的市场份额仍为夫妻店、街边摊及品牌单店等占据，头部品牌还未形成集中效应。

2019年，以绝味食品（603517）、周黑鸭、煌上煌（002695）等为代表的前五大卤制品企业，合计占据市场份额仅20.2%。其中，绝味食品占据市场份额8.5%，周黑鸭占据市场份额4.6%，煌上煌占据市场份额2.6%。在提升市场份额上，“鸭脖三巨头”都还有很大潜力。

具体到周黑鸭而言，无论是门店数和营收规模，都还有较大提升空间。截至2019年底，周黑鸭在全国共有1301家直营门店，营业收入为31.86亿元。而同期，绝味鸭脖的两项数据分别为10954家和51.72亿元。

“中国有14亿人口，周黑鸭在全国只有1000多家直营门店，渗透率还有很大提升空间。”周黑鸭CEO张宇晨曾在接受记者采访时表示，“发展多年的直营模式，为周黑鸭带来了较好的品牌力和产品力，我们希望用特许经营模式服务更多消费者。”

周黑鸭认为，朝着“单店多家”的大加盟模式稳步迈进，将有助于公司加快门店扩张步伐，优化门店网络布局，进一步释放品牌力和产品力，从而快速高效和高质量地扩大市场份额。

从数据上来看，周黑鸭特许经营模式成效已经初显。截至今年6月15日，自去年底启动发展式特许以来，周黑鸭已签约19位发展式特许经营商，覆盖全国51个城市和地区，形成了东至上海、西达昆明、南到三亚、北抵长春，纵贯3237.3公里的全国版图。此外，截至今年5月31日，周黑鸭已在贵州贵阳、广西南宁、江苏徐州、江西赣州等地，以及全国各地高速公路服务区，共开设了40家发展式特许门店。

记者还了解到，在6月22日正式宣布开放单店特许之前，周黑鸭在单店特许经营门店上已有所试水。截至今年5月31日，周黑鸭已有13家单店特许经营门店开业。

周黑鸭表示，未来将持续发力“直营+特许经营”的商业模式，采用发展式特许和单店特许双管齐下，助力公司行得更稳、走得更远。

yangyiping2053

FTTF 发表于 2020-7-3 10:09
不知道这个1331规划面积多少？从图上看，三个副城与主城接近，三个城市组群加一起恐怕也与主城接近，加上新 ...

是的啊，三副城加三组群相当于在主城区外又围了一圈，城区面积将几何式倍增，武汉城市框架太大了。

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聚焦安翰科技上市波折

淡出视野已久的安翰科技（武汉）股份有限公司（以下简称“安翰科技”），因为上海证券交易所（以下简称“上交所”）的一份监管措施决定书再次受到关注。

以“磁控胶囊胃镜机器人”为主打产品的安翰科技，是上交所受理的首批科创板申报企业之一，但于去年11月25日主动撤回了在科创板上市的申请，引发市场猜测。

上交所的这份监管措施决定书，正与安翰科技此前申报科创板有关，并由此牵扯出另两家上市公司。


两保荐人被监管警示

上交所近日披露的〔2020〕11号监管措施决定书显示，决定对安翰科技首次公开发行股票并在科创板上市申请项目保荐代表人（以下简称“保荐人”）傅承、沈韬予以监管警示。

原因在于上交所对安翰科技项目实施保荐业务现场督导时发现，傅承、沈韬存在保荐职责履行不到位的情形。


一是未充分关注安翰科技与第一大客户之间的采购安排，导致招股说明书及问询回复相关披露与实际情况不一致。

具体表现在，安翰科技招股说明书（申报稿）披露，美年大健康产业（集团）有限公司（以下简称“美年大健康”）系公司第一大客户，报告期内（2016-2018年，下同）公司来自美年大健康的收入占比分别为81.00%、73.50%和76.27%。美年大健康实际控制人俞熔通过上海中卫安健创业投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“中卫安健”），持有公司3.6013%的股份。

经现场督导查明，2016年10月，中卫安健与安翰科技签订增资协议约定，美年大健康承诺2016年1月至2019年6月向安翰科技采购15万颗胶囊胃镜产品，并开展不少于100家门店的合作。招股说明书（申报稿）未披露上述中卫安健增资协议中约定的美年大健康承诺采购等事项。

审核过程中，上交所对安翰科技与美年大健康是否存在其他利益安排、双方签订合同的形式与主要内容及合同是否涉及特殊条款等进行了多轮问询。保荐人回复称，安翰科技与美年大健康之间不存在其他利益安排，并未提及相关承诺采购、合作情况。招股说明书（申报稿）相关披露及相关问询回复中作出的结论性意见，与实际情况存在差异。

二是未充分关注安翰科技实际控制人之一吉朋松资金流水异常。

上交所披露，经现场督导查明，保荐人在尽职调查中未能全面获取并核查安翰科技实际控制人之一吉朋松在报告期内的资金流水情况。督导组进场前，保荐人仅调取了吉朋松1个银行账户的资金流水情况，且该账户资金流水规模较小。资金流水明细显示，吉朋松还存在另一银行账户。

经现场督导督促，保荐人对吉朋松的其他银行账户进行补充核查后发现，报告期内吉朋松与美年大健康某高级管理人员存在大额资金往来。其中，该高级管理人员曾于2016年5月3日向吉朋松转账1150万元，并备注“1%股权款”。保荐人遗漏对安翰科技实际控制人相关银行账户的核查，导致未能充分关注到安翰科技实际控制人与第一大客户高级管理人员大额资金往来等异常情况。

上交所强调，发行人与重要客户之间是否存在相关利益安排、实际控制人与重要客户之间是否存在异常资金往来等情况，系影响发行人业务是否独立、是否具备持续经营能力等审核判断的重要因素，也是影响投资者决策的重要信息。

上交所认为，傅承、沈韬的行为不符合《保荐人尽职调查工作准则》等相关规定，也违反了《上海证券交易所科创板股票发行上市审核规则》等有关规定。



安翰科技信披问题

这对安翰科技自身来说，又意味着什么？

“信息披露真实是科创板的基石，对公司经营有重要影响的协议未披露，以及对公司实际控制人资金核查不到位，安翰科技作为第一责任主体，在信息披露上存在重大问题。”北京中友律师事务所高级合伙人、执行主任夏孙明在接受记者采访时说。

不过，上交所表示，鉴于安翰科技已经撤回发行上市申请文件，本所也已终止相应发行上市审核程序，一定程度上减轻了相关不良影响，已对相关情况予以酌情考虑。

因此，在上交所的监管措施中，仅保荐人傅承、沈韬被予以监管警示，安翰科技未受相关处罚。

然而，上交所对安翰科技保荐人保荐职责履行不到位的信息披露，也让安翰科技此前被媒体质疑的相关问题，再次受到关注。

2019年6月，有财经媒体以《安翰科技的谎言》为主题连发3篇文章，质疑安翰科技涉嫌存在“全球首家”过度包装、夸大与美年大健康的销售、虚构核心客户等问题。

彼时，安翰科技和美年大健康母公司美年大健康产业控股股份有限公司（002044，以下简称“美年健康”），均发表声明进行了否认。安翰科技还因此起诉该媒体，该案已于今年6月28日开庭审理，但还未宣判最终结果。

此次尽管上交所披露了安翰科技信息披露违规问题，但对问题细节并未详尽披露。

比如，上交所披露的“美年大健康承诺2016年1月至2019年6月向安翰科技采购15万颗胶囊胃镜产品，并开展不少于100家门店的合作”，那么实际情况是否完成？上交所未有明确说明。

此外，上交所披露的“吉朋松与美年大健康某高级管理人员存在大额资金往来。其中，该高级管理人员曾于2016年5月3日向吉朋松转账1150万元，并备注‘1%股权款’”，某高级人员是谁？为何存在大额资金往来？1150万元是否确实是“1%股权款”？上交所也未进一步披露。

不难发现，这些问题与媒体质疑安翰科技夸大与美年大健康的销售等问题，存在紧密联系。

记者就以上问题，分别给安翰科技、美年健康、上交所发送了采访函。截至发稿前，未收到任何一方具体回复。不过，上交所工作人员告诉支点财经，已将上述问题转给相关负责人。

Vin

anson908 发表于 2020-7-3 08:29
武昌月亮湾城市阳台现雏形

    7月1日晚，武昌月亮湾城市阳台工程（一期）项目工地灯火通明，一座景观优 ...

这种城市阳台一定要合理控制树木对视线的遮挡，多用常绿草坪

FTTF

与长三角联动，我们应占据主动，谋求未来长江中下游城市群二极之一。