我也来讨论一下，如果当年镇江坚持沪宁城际引入镇江南站

流山枫 · 发表于 2020-7-17 22:59:37

jsyztf1 发表于 2020-7-17 19:36
新干线的乘客下车腿着去目的地吗，不还是要换乘通勤电车吗，咱们也是换乘，有条件的城市换乘地铁，没有的公 ...

东京的东京站、上野站和品川站都在山手线上，山手线1885年就部分开通了，1925年形成环线，而新干线是1964年才开通的，这时的东京站、上野站和品川站周边早已是人口稠密的繁华商业街区，新干线并没有避开闹市跑到郊区设站，而是把高铁站建到了这几个地铁站里，成了东京繁华都市生活的有机成分。
反观虹桥站，建在郊区，独立于城市，除了交通还是交通，远离繁华街市和市井生活，就是一个巨大的交通传送机。

AndySeattle · 发表于 2020-7-18 00:43:29

Tari 发表于 2020-7-17 12:52
我来单独和你讨论下3
哪个国家不崇尚建设高楼了？
连万年不肯破坏城市天际线的伦敦和巴黎现在CBD都建得 ...

你看看你自己举的例子都是什么级别的城市... 你再看看我们国家的情况...

AndySeattle · 发表于 2020-7-18 00:47:15

Tari 发表于 2020-7-17 13:00
虹桥机场的国际航线和浦东不是一个数量级的，而且以覆盖东亚地区的航线为主，就单论国际航线的部分，可能 ...

我之前那段回复的重点在于第一句“所以你觉得上海虹桥机场坐飞机的都是上海的O&D客？”，而不是谈论SHA是不是全国内航班。不要避重就轻。沪宁沿线做了高铁去SHA坐飞机的太多了... 按99L的说法，国内机场客流估计要减掉一大半了。你觉得坐飞机去北京/广州/深圳不划算，对不起，觉得划算的大有人在。

AndySeattle · 发表于 2020-7-18 00:54:17

Tari 发表于 2020-7-17 13:15
我再来和你讨论下关于1：日本的车站在市区不是因为规划的时候在乡下然后随着城市的扩大车站变成了市区， ...

你说了一大堆关于日本的情况，请问你生活再哪？和此论坛有关系吗？在你看来，中国就应该处处抄日本？你是内心里把自己生活的土地当TW了吧... 又或者你自认为很了解“国外先进经验”要和大伙儿说道说道？
发展都是循序渐进的，国内现在这个情况，如何把车站建到市中心去？你给拆迁费吗？中国并不是所有高铁车站都很偏僻的，北京南，上海虹桥完全不偏...

AndySeattle · 发表于 2020-7-18 01:00:10

Tari 发表于 2020-7-17 13:39
至于你的这句“所以不要把觉得国外的东西好便是有见识”就更是无厘头了，我们一向认为，取各家之长是正确 ...

各家之长那是建立在各家情况的基础上的，而不是拿来就用。北美高速的那套就不适用于中国。京沪高铁沪宁段以及沪宁城际都是在向日本学习。但实际证明，日本这套后来被放弃了。因为中国造高铁是想要拉开城市框架，搞房地产，增加城镇率，出发点就和日本不同。所以做一件事，出发点不同，目的不同，又如何来借鉴日本经验一说呢

一将功成万骨枯 · 发表于 2020-7-18 01:16:43

AndySeattle 发表于 2020-7-18 01:00
各家之长那是建立在各家情况的基础上的，而不是拿来就用。北美高速的那套就不适用于中国。京沪高铁沪宁段 ...

其实精髓没变，差别还是日本已经到城市化后期，城建不会有什么大变化了，为了方便乘坐只能利用先有车站，而中国还处在中期，现在偏僻未来就是建成区中心，为了省钱以及扩大框架自然选择郊区新建，车站建哪关键还是要看后期是否有一整套的立体交通换乘规划，不是光建个站就完事。

jsyztf1 · 发表于 2020-7-18 08:10:04

你的观点和我不矛盾啊

jsyztf1 · 发表于 2020-7-18 08:14:03

日本的电车系统很发达，在搞这些电车系统的时候，以上地区没有城市化，日本通过电车拉动地区开发，新干线选择了这些电车的车站，实现换乘的前提是有线路空间，而不是相反，日本没有为了在市中心而拆掉建成区修新干线，这和我们其实一样的。

jsyztf1 · 发表于 2020-7-18 08:16:23

简单说日本没有为了市中心设站而拆房建路，现在的市中心车站是电车通勤带动土地开发，慢慢发展的结果，先有路后有城，你希望咱们在建成区没有线路的地方拆出路搞高铁和换乘地铁，不现实

Jamie-CC · 发表于 2020-7-20 19:48:40

SACREDIC 发表于 2020-7-11 01:01
毫无意义的假设。。我也讨论一下如果南京还是首都镇江还是省会南京不是第二就是第一镇江稳居前15人口近 ...

哈哈哈哈哈确实牛的

CoryC · 发表于 2020-7-23 15:16:39

还是要看主要需求吧，火车站太远也不好

aooboo · 发表于 2020-7-23 18:50:01

国内基本上，火车站都远，因为大多数人，一年去不几次火车站，远一点问题也不大。