中国民航资源数据新闻汇总 (北京篇)

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首都机场入境客运航班通知！

2023年1月8日零时起首都机场入境客运航班恢复至2号航站楼及3号航站楼E区运行。同时，首都机场3号航站楼D区暂停使用。

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大兴机场恢复国际客运航班

喜马拉雅航空将于2023年1月17日起，恢复北京直飞加德满都的客运航班服务。北京大兴-加德满都航线，航班号为H9665/666，由空客A319机型执飞。这次复航，是继2020年停飞之后，再次恢复正常运行。同时也意味着北京大兴国际机场国际客运航班恢复。

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国航海航拟增开中美航班

当地时间1月4日，据美国交通部官网，国航提交了2023年第一季度航线计划。根据文件信息，自1月8日起，CA988航班取消天津第一入境点，直飞北京。1月10日-3月21日期间，深圳-洛杉矶-深圳CA769/770 保持每周一班；1月17日-3月25日期间，北京-洛杉矶-北京 CA987/CA988航班增至每日一班；北京-纽约-北京 CA981/982航班复航，调整为每日一班。此外，3月1日-3月25日期间，北京-旧金山-北京 CA985/986航班复航，每周4班；北京-华盛顿-北京 CA817/818航班复航，每周3班。以上航班计划是否能执行，需要中美两国有关部门同时批准。

当地时间1月4日，据美国交通部官网，海航提交了2023年第一季度航线计划。2月17日起，计划运营北京=波士顿，北京=西雅图，上海=波士顿航线，每周三班；重庆=纽约肯尼迪，每周两班。

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中国国航

为更好满足旅客国际及地区出行需求，近日，国航新开上海浦东-雅典航线，恢复上海浦东-法兰克福航线，加密北京首都-伊斯兰堡-卡拉奇及北京首都-法兰克福航线，同时恢复了天津-中国香港航线，加密成都双流-中国香港航线。为了方便您出行，我们对近期的国航国际及地区航班计划进行了梳理，具体信息如下：

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官宣！1月8日起，取消目的地为北京的国际航班从指定第一入境点入境

1月6日中国民航局发布公告，根据《关于对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案》和《关于中外人员往来暂行措施的通知》要求，现决定取消目的地为北京的国际客运航班从指定第一入境点入境。现公告如下：

一、自1月8日零时（北京时间）开始，取消目的地为北京的国际客运航班从指定第一入境点入境。

二、自1月8日零时（北京时间）开始至2022冬春航季结束，各航空公司可自行选择北京或原第一入境点城市运行航班，各航空公司的入境点城市信息可以在航空公司官网上查询；自2023年夏秋航季开始，航空公司按照双边航空运输协定和民航有关法律规章持航线经营许可运营国际定期客运航班。

三、废止《关于目的地为北京的国际航班从指定第一入境点入境的公告》、《关于目的地为北京的国际航班从指定第一入境点入境的公告》（第2号）、《关于目的地为北京的国际航班从指定第一入境点入境的公告》（第3号）等三份公告，自1月8日零时（北京时间）起废止。

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大兴机场全力做好2023年春运保障工作

1月7日，大兴机场2023年春运正式拉开帷幕，全力保障旅客春运出行。春运首日，大兴机场计划执行航班529架次，预计完成旅客吞吐量约6.15万人次。

今年春运自1月7日开始至2月15日结束，共计40天。随着**形势及防控政策的调整，预计2023年春运期间，返乡探亲、旅行等旅客出行需求有明显增加，大兴机场业务量将快速恢复。目前，南航三亚、海口、昆明、珠海、哈尔滨、沈阳等热门城市航线客座率已达90%以上，每日在大兴机场的进出港航班接近200架次；东航春运热门城市三亚、海口、昆明、成都、广州、深圳等地机票预定量翻倍；厦航、中联航、首都航等航班量和客座率都有显著提升。

01.加快推进国际航线恢复

按照近期民航局发布的《恢复国际客运航班的若干措施》等文件有关要求，大兴机场全力推进国际航班恢复与保障工作。各国内外航空公司积极筹备复航工作，预计1月17日起，南方航空、东方航空、首都航空、喜马拉雅航空等恢复大兴机场国际及地区客运航线。今年，大兴机场将联合国内外航空公司持续加大国际航线恢复拓展力度，全力推进世界级国际枢纽机场建设，开启新国门的崭新篇章。

02.提前谋划，统筹运行保障工作

冬季运行保障及应急处置仍是今年春运工作重中之重。大兴机场已提前部署，制定春运保障工作方案，做好各项旅客服务、机场运行及应急处置工作安排，努力为旅客提供安全、便捷、高效的春运出行体验。针对降雪、大雾等特殊天气，已进一步加强管理协调，做好航班延误各项预案，确保信息告知畅通和物资供给充足。

03.全力营造安全卫生的出行环境

从去年12月7日起，进入大兴机场航站楼不再查验健康码、核酸阴性证明以及体温检测。航站楼内通过标识、广播、电子屏等方式，提示旅客“正确佩戴口罩、保持安全距离”，并播放“公共交通出行防护要点”视频，向旅客宣传出行防护措施。同时，持续做好清洁消毒工作，对于旅客服务设施及主要途经区域，引入消毒机器人及电动喷雾式消毒机。为确保航站楼空气质量，空调新风保持室内新风量不低于每小时30立方米/人，并在航站楼公共区域向旅客展示空气质量实时数据，为旅客提供清新的服务环境体验。航站楼内还设置了300余处感应式免洗洗手液设施，便于旅客第一时间就近消毒，做好自我清洁，确保出行环境安全健康、便捷舒适。

04.创新服务措施，温暖返乡路

春运正值寒假期间，大兴机场面向13-18周岁无成人陪伴的青少年旅客，推出“与您‘童’行”青少年爱心陪伴专属服务，为青少年旅客提供从机场入口到登机口的全流程爱心陪伴，旅客可通过大兴机场APP、小程序、96158机场热线等方式免费预约。同时，推出“乡音伴行”适老化服务，组织精通各地方言的国门大使组成乡音陪伴出行小分队，为有需要的旅客带去一份“老乡的温暖”。

05.打造“来得顺，走的美”的公共交通出行体验

大兴机场进一步优化交通资源配置，根据航班和旅客量合理调整机场巴士发车班次，并于1月9日新增往返亦庄和天通苑的两条新线路；出租车调度站提前研判旅客用车需求，通过加强圈车、及时安排免费“爱心巴士”等措施做好旅客出行保障；停车楼合理分配春节期间停车资源，确保春运旅客出行顺畅。同时，优化旅客出行服务举措，主动识别旅客需求，加强旅客问询及帮扶工作，并开展城市航站楼打卡赠礼品等互动活动，使暖心服务深入人心。

06.丰富的购物就餐选择

为做好春运服务保障，大兴机场各商业店面积极储备资源，近200家店面保持正常营业，并坚定落实民航局关于“同城同质同价”的要求，对商品质量、价格实施全程管控，为旅客创造安心、放心的购物就餐环境。大兴机场“兴先送”线上商业平台，提供预约到店、快递到家及航站楼内即时配送等交付方式，让旅客在旅途中解放双手、节约时间。

此外，大兴机场还推出丰富多彩的线上线下节日活动，在航站楼布置了节日景观，旅客可以现场领取小礼品、红包及优惠券；微信服务号、兴先送平台开展“卯兔送喜红包来袭”活动，发放“2023卯兔送喜”定制微信红包封面；在微博推出“兴享适程”话题故事征集活动，参与可赢取文创大礼包等礼物；联合携程、同程等在线旅游平台推出机票促销直播、旅客出行权益礼包等。

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根据民航局《关于取消目的地为北京的国际航班从指定第一入境点入境的公告》，自北京时间2023年1月8日零时开始，取消目的地为北京的国际客运航班从指定第一入境点入境。

按照最新航班计划，自今日（1月8日）起，国航的17个国际航班将恢复直航北京，详细信息见下表：

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打造国际一流航空城，2023年大兴机场临空区将有这些新动作

从正在召开的大兴区两会上获悉，2023年，大兴机场临空经济区将聚焦国际化高端产业，完成会展中心和消费枢纽片区城市设计方案征集，通过拓展产业发展新空间、加快国际航空城建设、持续营造一流营商环境、推进国际客货运恢复等有力举措，全力建设国际一流的高品质航空城。

经过近年来的发展建设，作为京津冀协同发展的又一桥头堡，大兴机场临空区聚焦高质量发展，各项工作驶入发展“快车道”。2022年，大兴机场临空区完成国际会展消费枢纽国际创意方案征集，吸引来自10个国家和地区的55家单位共19个国际联合体参赛，同步完成未来城市创意征集。此外，临空区还启动了城市设计国际方案征集，中规院、伍兹贝格等6家国际顶尖团队入围，以全球智慧擘画发展蓝图。

据统计数据显示，到2022年底，临空经济区注册企业已达到4412家，签约25个重大项目，重点注册6个，重点租赁7个，配套5个，产业集聚效应初步显现。

2023年，大兴机场临空区将完成会展中心和消费枢纽片区城市设计方案征集，以全球顶尖智慧设计惊艳地标，打造国际融合交往新窗口、全球创新消费目的地、公园+美好生活样板。相关负责人介绍，大兴机场临空区将按照“展会+场馆”一体化思路，创新会展经营模式，吸引专业化、国际化龙头企业参与国际会展中心投资运营。编制会展消费枢纽片区规划综合实施方案和任务清单。探索建立高效协同的开发运营机制，按照“策划-规划-投资-建设-运营-管理”一体化理念，加强与国际知名会展组织对接，以航空航天、数字经济、医药健康、钻石珠宝等领域为重点，策划吸引一批行业性国际品牌展会。瞄准国际消费旅游目的地目标，打造“功能+场景+体验”一体化的优质消费项目。

2023年，大兴机场临空区产业空间载体建设将保持强劲势头，将推动再生医学产业园、国际医疗器械产业园年内开工，综保区生物医药孵化器（一期）年内竣工，国际航空总部园年底完成主体工程，完成自贸区创新服务中心二期等前期策划工作。此外，临空区还将开放与社会资本合作，加速国际航空社区、国际生命健康社区全面进入二级开发阶段，拓展与央企、市属企业、上市公司、优秀民营企业合作，共建专业园区，为产业集聚发展提供优质充足空间承载。在2023年年底前，顺丰华北智慧物流总部基地、京东智能产业园将投运，带动航空物流枢纽建设。

据了解，为提升大兴机场临空区整体教育水平，北京第四实验学校将于2023年上半年开工建设。与此同时，商业配套逐步补充，年底前，榆垡商业项目将完工，大兴机场临空区中央公园一期绿化工程计划完工。临空区还推动以太阳能、浅层地热能、空气能为主的综合能源供应体系建设，打造可再生能源应用示范项目，创新加氢站、换电站、储能、光伏等能源形式场景应用。

此外，大兴机场临空区2023年还将提升“双枢纽”国际竞争力，加快推进“双枢纽”消费桥头堡建设，支持南航、东航物流、顺丰航空、京东航空等设立货运基地，推动航空综合物流服务商发展。扩大机场国际中转，争取第五航权落地。推动生命健康口岸建设，谋划成立国际生物医药和医疗器械的供应链服务中心。谋划建设跨境电商产业园，做大航空物流产业，打造国际空港型物流产业集群。在做好航企服务的基础上，吸引更多涉航企业注册落地。

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大兴机场国际客运航班1月17日正式复航

据大兴机场1月10日举行的新闻发布会，2023年1月17日大兴机场将正式恢复国际及地区客运航线。

为全面检验和提升运行服务、协同配合和应急处突能力，1月10日上午，大兴机场组织开展了国际客运航班复航综合演练。本次演练包含3架航空器，160名模拟旅客，320件模拟行李，共计36家单位、600余人参与演练，涵盖航空器、旅客、行李、货物及信息等流程，同时设计两个应急处置科目，确保覆盖全流程、全科目，为大兴机场国际航班复航奠定坚实基础。

1月17日起，南方航空、东方航空、首都航空、喜马拉雅航空等计划陆续恢复大兴机场国际及地区客运航线，复航航线包括南方航空北京大兴—香港航线，计划每周3班；喜马拉雅航空北京大兴—加德满都航线，计划每周1班。1月18日，首都航空计划开通北京大兴—马累（马尔代夫）航线。除此之外，东航计划1月恢复北京大兴—曼谷航线（航班信息以官网查询为准）。大兴机场同时恢复国际通程中转服务，恢复执行24小时/京津冀144小时过境免签政策，便利旅客高效通关。

作为首都的“新国门”，大兴机场以世界级航空枢纽为目标，将建成通达全国、辐射“一圈”、连通洲际、连接国内航空运输网络与国际航空运输通道的核心链接节点。国际客货运业务是大兴机场发挥服务国家战略、服务地方发展、服务广大旅客和服务航空公司不可缺少的关键市场，大兴机场将与航司重点铺设欧洲、北美、日韩等热点一线城市，不断提升东南亚、澳新市场覆盖范围，重点打造高频次精品航线等大兴机场优势国际枢纽产品，针对欧美日韩重点航线提升航班频次，开通更多二三线国际城市吸引中转客源。

后续，大兴机场将持续优化升级“兴快线”与“尽兴飞”中转产品，开通国际空中快线、国际通程航班，充分利用大兴机场中转优势，打造高效便捷出行体验，研发航空旅游产品，开通国内外旅游专线。

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1月17日起，大兴机场国际及地区客运航线将陆续复航。1月，计划首批复航4条航线。

率先恢复的4条航线包括：南方航空北京大兴到香港航线（计划每周3班）、喜马拉雅航空北京大兴到加德满都航线（计划每周1班）、首都航空北京大兴到马累（马尔代夫）航线、东方航空北京大兴往返曼谷航线（航班信息以官网查询为准）。

大兴机场同时恢复国际通程中转服务，恢复执行24小时/京津冀144小时过境免签政策，便利旅客高效通关。

2019年10月27日，大兴机场第一架国际航班起飞。疫情前，大兴机场可通达13个国家和地区，总吞吐旅客量29万人次。根据北京疫情防控统一部署，自2020年3月14日起，大兴机场国际航班全部转至首都机场运行。

此次首批复航的国际航线数量并不算多，更多的航班复航工作还在进行当中。大兴机场副总经理孔越介绍，今年3月，民航即将迎来夏秋航季换季。新航季大兴机场将迎来更多国际航班，届时将开通前往欧美的长距离航线。

南航正积极推动多条航线复航事宜，计划将在新航季开通北京大兴前往首尔金浦、仁川、阿姆斯特丹、伊斯坦布尔等航线，并积极计划新开前往莫斯科、伦敦等地航线。东航计划在3月初开通北京大兴前往香港航线，后续还将在原有国际航线基础上，增加前往欧洲和日韩多条航线。首都航空也计划恢复欧洲、大洋洲和北美多条航线。

作为首都的“新国门”，大兴机场以世界级航空枢纽为目标，将建成通达全国、辐射“一圈”、连通洲际、连接国内航空运输网络与国际航空运输通道的核心链接节点。大兴机场将与航空公司重点铺设欧洲、北美、日韩等热点一线城市航线，不断提升东南亚、澳新市场覆盖范围，重点打造高频次精品航线等大兴机场优势国际枢纽产品，针对欧美日韩重点航线提升航班频次，开通更多二三线国际城市航线，吸引中转客源。

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春运首都机场航空市场快速恢复 单日客流量将突破10万人次

今年春运期间北京首都国际机场迎来客流量增长，预计1月13日首都机场客流量将突破10万人次。随着春运到来，首都机场的航空市场快速恢复，并且呈现逐步上升态势，国际及地区航线周航班量达到180架次。

据首都机场运行控制中心运行管理主管冯立伟介绍，自春运首日以来，截至1月12日，首都机场已保障航班4600余架次、旅客55万人次。结合前期的预测和近期的运行数据来看，首都机场的客流量整体呈上升趋势，预计1月20日（腊月二十九）将迎来节前客流小高峰，全天进出港旅客约14.6万人次、航班1079班，1月27日（正月初六）为春运返程高峰，全天进出港旅客约14.2万人次、航班1080班；预计春节假期保障旅客88万人次、航班7000班。春运期间首都机场预计进出港旅客482.2万人次，日均12.1万人次；预计起降航班3.9万架次，日均970架次。

国际航班方面，据首都机场航空业务部航空发展主管苏增蓉介绍，自1月8日以来，首都机场国际入境航班从T3D恢复到了T2和T3E常态化运行，第一入境点航班全部回归北京。目前，已有国航、海航以及国泰航空、汉莎航空、新加坡航空等21家中外航空公司恢复了在首都机场的国际及地区航班运营。从具体航线看，目前首都机场已经恢复一定规模的港澳台地区航线以及北美、欧洲、亚洲、非洲共23个国家的国际航线，周航班量达到180架次，恢复到疫情前的8%。

首都机场国际通关便利化政策已恢复实施，包括24小时过境免办、京津冀144小时过境免签和离境退税等政策，为国际旅客创造更好的出行体验。

预计在2月份，首都机场还将迎来国际和地区客运航班量的进一步恢复，达到疫情前的20%以上。

北京边检总站执勤一大队执勤二队副队长吴佼向记者介绍，1月8日至12日，北京口岸共验放出入境人员近1.9万人次，出入境航班230余架次，入境航班主要从香港、澳门、莫斯科、新加坡等城市飞抵北京。1月13日至27日春节假期结束，预估出入境旅客量将超过5万人次。

春运期间恰逢全国大范围雨雪降温天气，为做好降雪期间的旅客出行保障工作，首都机场提前研判、积极部署，于降雪前提前启动运管委、旅促会和新宣委，与空管、航司和主要保障单位联席沟通，统一协调航班有序放行，全力降低降雪对航班运行的影响，共同做好旅客服务保障工作。

首都机场提醒广大旅客在春运期间尽早出门抵达机场，尤其是早高峰时段，为值机手续和安检环节预留充足的时间；严禁在托运行李中夹带易燃易爆、火种、锂电池（含充电宝）等危险品；务必在出行前仔细确认航班所在的机场和航站楼信息，以免影响行程安排。

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新宜北京顺义跨境电商产业园竣工验收即将投用，将打造为集电商分拨、贸易结算、展示交易、城市配送及综合服务等于一体的高端跨境电子商务产业园区。

新宜北京顺义跨境电商产业园项目位于首都机场临空经济区（天竺综保区）保税功能三区，总占地面积约12.9万平方米，总建筑面积19.56万平方米，将打造为集电商分拨、贸易结算、金融服务、展示交易、供应链科技、城市配送及综合服务于一体的高端跨境电子商务产业园区。项目投入运营后，预计可实现年产值25亿元。

东久新宜集团是该产业园的投资者和服务商，在全国持有超过110个高品质产业园区与区域枢纽基础物业，管理总建筑面积超过1200万平方米。东久新宜集团招商总监胡钧涵介绍，该产业园共四栋仓储用房，每栋三层，东西两侧各有一条盘道与卸货平台相连，货运车辆可通过盘道直接到达各层卸货平台，高效快捷。“我们计划三层作为跨境电商、一般贸易的仓储，将布局带货直播、前店后厂、展示交易等。二层主要是保税业务仓储。一层是生物医药研发、保税业务仓储。”胡钧涵说，“目前，公司在谈招商项目十余个，已与国药空港签订了1.3万平方米的租赁合同。”

新宜北京顺义跨境电商产业园项目2021年开工，2022年年底竣工验收，预计今年2月投入使用。胡钧涵表示，从项目前期手续办理，到后续施工，再到竣工验收，首都机场临空经济区管委会为公司提供了很多帮助。不仅在政策指导上给予分析和讲解，在立项规划、业务发展方向上也帮忙协调、引导。随着项目建设不断深入，管委会也一直不断协调各委办局，推动项目顺利竣工验收，抢出了让企业感动的“临空速度”。

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17日大兴机场国际及地区航班正式复航 首班大兴至香港顺利起飞

1月17日9时，从北京大兴飞往香港的南航CZ309次出境航班平稳推出，这标志着大兴机场国际及地区航班正式复航，也是大兴机场恢复的首条国际及地区航线。

复航首日

“看到新闻说大兴机场国际航班复航，我们马上着手订票去香港探亲。”乘坐本航班的刘女士说。随着大兴机场国际和地区航班的恢复，大兴机场E指廊在1月17日迎来了国际及地区客运航班复航后的第一批旅客。

1月17日起，南方航空、东方航空、首都航空、喜马拉雅航空等航司计划陆续恢复大兴机场国际及地区客运航线，复航航线包括南方航空北京大兴=香港航线，初期计划每周一、周二、周四执行3个往返，喜马拉雅航空北京大兴往返加德满都航线初期计划每周1班。此外，1月18日首都航空初期计划开通北京大兴到马累（马尔代夫）航线，东航也计划于近期恢复北京大兴往返曼谷航线（航班信息以官网查询为准）。大兴机场首批复航4条国际及地区航线，后续将开通更多长距离航线。

大兴机场同期恢复国际通程中转服务，同时，恢复执行京津冀144小时过境免签政策，便利过境旅客快速通关，有效促进京津冀地区的旅游和经济发展。

为了确保国际及地区航班顺利复航，给出入境旅客提供顺畅的出行体验，大兴机场做足了各项准备工作。航站楼内航显陆续完成信息更新，内容包括航班信息、值机分布信息、国际航班登机口发布时间、个人防护提示等。通过前期国际航班复航的多次演练，大兴机场对国际进出港全流程进行再梳理、再细化，在国际进出港区域、边检、中转区等位置增补各类明显指示标识，用于指引值机分布资讯、联检现场通道、流程指引、母婴候机区、洗手间等服务设施等，航站楼内广播资讯也新增了健康申报提示、交通信息等，入境现场边检执勤民警引导旅客有序候检，为旅客入境通关办理手续。同时，为满足旅客出行的防疫需求，大兴机场在国际进出港区域也配置了自助消毒设备，让旅客安心出行。时值2023年春节，大兴机场国际进出港区域也进行了春节景观布置，生机盎然的绿植以及古香古色的“中国园”，为旅客营造了美观、舒适的候机环境。

大兴机场温馨提醒广大出境旅客，出发前请关注不同境外目的地防疫政策，可登录航空公司官方网站或拨打航空公司客服热线查询；入境旅客务必准备好有效出入境证件，遵守我国出入境法律法规和**防控要求，如实申报相关事项，避免耽误行程。

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首都机场口岸进口生物制品检验开通绿色通道，1.5小时通关

近日，首都机场临空经济区管委会与中国食品药品检定研究院合作建设的进口生物制品检验绿色通道(中检院综合业务处驻天竺综保区办公室)正式开通，园区医药进口企业的生物制品口岸法定检验及批签发业务有了绿色通道，药检抽样受理通关时间从24小时缩短到1.5小时，大幅提高了进口生物制品通关检验效率。这是全国首创的进口生物制品口岸法定检验及批签发新模式。

“以前在药监局开出《进口药品通关单》后，需要将抽样文件材料递交中检院所办进行文件审核，完成审核后，预约抽样，此过程需要大约1-2周。抽样当天，抽样人员也需要一天内从中检院大兴院区到园区往返160公里，完成抽样后由企业安排冷链车押送样品至中检院综合业务办受理大厅。”试点企业科园贸易相关负责人说，“现在报签24万余支生物制品，不用出园区，半小时完成现场受理、资料审核、打印标签及系统录入，不到1小时完成240支样品的现场抽样、信息核对及贴签、封样，并直接送至中检院检验科室进行检测。便捷、高效的服务不仅为我们企业节省了时间还节约了成本。”

近年来，首都机场临空经济区持续优化营商环境，在相关部门支持下，进一步争取快速通关和保税政策支持，优化跨境电商手续流程，园区企业2022年进口生物制品品种达75个，其中疫苗11个，实现疫苗通关货值金额247.84亿元，同比增长23.10%。

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大兴机场首条洲际航线正式开通！

2月16日，由俄罗斯航空（Aeroflot-Russian Airlines）执飞的SU204航班顺利抵达大兴机场，标志着大兴机场恢复国际航班后的首条洲际航线正式开通。据悉，近期大兴机场将迎来新一批国际及地区航线恢复，进一步便利跨境旅客出行往来，推动区域经济快速发展。

俄罗斯航空初期计划北京大兴至莫斯科航线每周3班往返，后续根据市场情况增班加密。此外，3月26日夏航季换季前，大兴机场还将陆续开通由南航执飞的北京大兴至土耳其伊斯坦布尔、东航执飞的北京大兴至香港等新航线。3月26日新航季起，大兴机场将联通更多欧洲、中东、亚洲国家与城市，包括南航计划开通北京大兴至阿姆斯特丹、莫斯科等欧洲远程洲际航线，澳门航空恢复北京大兴至澳门每天往返航班，卡塔尔航空等中东航空将转场至大兴机场并首次开通北京大兴至多哈航线，届时从大兴机场出发将抵达更多国际目的地。

此前，大兴机场已陆续复航往返香港、马累等国际及地区航线。随着旅客出境游需求升高，大兴机场国际及地区航空市场加快复苏，未来将开通至欧美、日韩、东南亚、澳新市场范围内多条航线。大兴机场将联合航空公司、驻场单位共同做好国际及地区航班常态化运行保障工作，为国际及地区航空市场强劲发展再添动力。