2020年7月20日（周一）武汉新闻汇总

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武汉机场楚天情微博数据

7月20 日（周一）

计划进港航班： 212 班

计划出港航班:   184  班


合计：进出港航班：396   班

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地铁微博数据7月19 日（周日），武汉城市轨道交通线网客运量（含换乘）为144.93万乘次。

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开工亿元以上项目至少300个
院士专家“领衔”十大高端产业
毫不放松冲刺决战下半年

    7月18日，我市召开会议分析上半年经济运行情况，研究部署下半年经济工作。会议要求，坚持九个“毫不放松”做好下半年经济工作。

    7月19日，正在冲刺三季度的发改、经信、商务、科技、卫健、水务、交通、房管、人社、扶贫、行政审批等部门负责人向长江日报记者表示，以九个“毫不放松”对标工作，以主动作为、奋发有为的状态，做好“抢、快、干、稳”四篇文章。

    毫不放松

    ■ 扩大有效投资

    加大项目谋划、推进、落地，促进企业技改

    力争下半年开工亿元以上项目不少于300个

    市发改委表示，将狠抓省、市级重大项目建设，每周调度，每月督办，确保完成全年目标任务；组织全市集中开工活动，能早则早、能开则开，力争下半年开工亿元以上项目不少于300个；充分发挥好全市领导干部联系重大项目机制和三级协调机制的作用，实打实、硬碰硬协调解决项目推进中遇到的困难问题；按照“项目等资金”的要求，再梳理、再研究、再补充、再申报一批重大项目。

    市经信局负责人表示，将突破性发展数字经济，深入实施全产业链智能化改造，开展中小企业数字化赋能专项行动，推广应用5G、工业互联网、人工智能等信息技术，发展协同设计、大规模个性化定制、全生命周期管理等新模式，持续推动企业上云上平台。

    ■ 加快动能转换

    加快科技创新，发展培育大科学装置等创新平台，创建更多“四不像”新型研发机构，抓好科技体制机制创新，推动产业创新发展

    院士专家引领带动光电子等十大高端产业发展

    市科技局表示，将重点在光电子、人工智能、数字、量子技术、超级计算、电磁能、氢能、高端装备、新材料和大健康十大高端产业领域，发挥院士专家的辐射、引领和带动作用，聚焦创新平台建设、关键技术攻关、高端产业发展，促进核心共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术的研发、转化和应用，带动全市产业做大做强。

    今年下半年，市科技局将加大推进这一工作，建立工作专班、制定产业规划、设立产业基金，建立合作机制，做实融合项目；对院士专家引领的重大创新平台、新型研发机构、重点项目，采取“一事一议”方式，为院士专家项目落地推进提供优质、专业的全过程服务，当好“有呼必应、无事不扰”的“店小二”；加强知识产权保护，深化科技成果“三权”改革，不断激发院士专家创新创造激情，促进我市高端产业突破性发展。

    ■ 抓好招商引资

    强化以商招商、平台招商、社会化招商，完善投资促进体制，实行市场化运作、扁平化管理

    “云峰会”“云签约”直通世界500强

    市商务局表示，下半年策划开展亚布力论坛武汉特别峰会、世界500强光谷论坛、中国民营500强企业走进武汉，5G产业、集成电路产业、健博会、进博会招商推介会，以及汉口北、口岸经济、现代服务业、轨道交通产业园、校友资智回汉等专场活动。积极参与“世界500强对话湖北”、“资智回荆楚”行动等活动，借助省级活动平台策划开展武汉专场活动。强化国家级开发区产业招商平台作用，充分发挥湖北自贸试验区武汉片区引领作用，做好重点国际产业园区的谋划、建设和招商工作。

    充分运用远程在线对接方式，主动与世界500强企业、大型央企（国企）、跨国公司及国内知名民企，开展“云上投资峰会”“云端会客厅”“云推介”“云签约”等各种形式“云招商”活动。搭建“云考察”“云对接”招商信息化平台。建立武汉产业招商地图，构建“产融对接平台”，实现项目融资需求和投资机构偏好之间的精准匹配。

    ■ 扩大内需

    有序开放因疫情临时管控或关闭的行业，谋划新一轮消费刺激政策，大力发展新经济，培育消费新热点

    谋划新一轮消费刺激举措，策划举办武汉啤酒节、中国品牌节年会

    市商务局表示，当前全市消费品市场已显著回暖，下半年将围绕“毫不放松扩大内需”，谋划推出新一轮消费刺激举措。大力实施消费促进计划，谋划新一轮消费刺激政策。策划举办武汉啤酒节、华中国际车展、中国品牌节年会等促消费活动，继续办好直播带货、供需对接、仲夏消费季等系列活动，提前谋划金秋消费季、跨年消费季等活动。结合新农村建设，推进消费市场下沉，逐步激活农村消费。会同多部门一起策划开展汽车、家电、文体、旅游等促销活动。

    根据疫情防控形势变化，有序开放因疫情临时管控或关闭的行业，适时恢复造节办会，大力发展夜间经济、假日经济、赛会经济等。引导实体商家上线经营、电商拓展实体零售，推动电子商务与实体商业双向融合。鼓励电商、快递等企业与实体店、商务楼宇和小区物业等合作，开展无接触配送服务。大力发展社区电商、“便利店+”等新零售，进一步优化完善全市品牌连锁便利店门店布局。

    ■ 补短板

    用足用好中央一揽子支持政策，做好老旧小区改造、公共卫生体系健全完善等工作

    年底前完成260个以上老旧小区改造 推进三大公共卫生中心、基地建设

    市房管局表示，下半年我市老旧小区改造工作将补足短板，用足用好中央一揽子政策，力争年底前完成全市260个以上老旧小区的改造任务。结合小区实际、居民意愿和改造经费等因素，按照项目、资金、力量“三集中”原则，进一步优化改造方案，加强部门联动，统筹整合资源，鼓励、引导社会资本、居民等社会力量出资参与改造。同时，加强施工管理，确保安全和质量。改造完成后，因地制宜选择物业服务模式，建立管养长效机制。

    市卫生健康委员会表示，今年下半年将大力推进同济医院国家重大公共卫生事件医学中心、协和医院国家区域重大疫情防控救治基地、同济医院重大突发公共卫生事件疑难危急重症救治中心三大中心、基地的建设。同时，为补齐医防融合短板，市金银潭医院和市肺科医院将作为市疾控中心的临床基地，强化医疗机构疾病防控职能，推进防治一体化。下半年，我市还可完成1万张可转换传染病床位的储备，应对可能出现的秋冬季疫情反弹，做到有备无患。

    ■ 强支撑

    大力推进城市轨道交通、高铁、高速、港口、机场等基础设施建设，提升城市承载力

    下半年建成四环线，实现10条轨道交通线路同步在建

    市交通运输局表示，下半年深化武汉都市区环线高速公路规划方案，推进武汉都市区环线高速公路汉南过江通道等项目前期工作。协调推进天河机场第三跑道、卫星航站楼建设，支持推进武汉西站，武西高铁武汉枢纽直通线，沿江高铁武汉至合肥段、武汉至宜昌段等铁路项目建设。实现轨道交通5号线、7号线北延线、19号线等10条线路同步在建规模。

    推进新港高速双柳长江大桥，加快建设武汉至大悟高速公路、武汉至阳新高速公路武汉段、绕城高速中洲至北湖改扩建段、硚口至孝感高速公路等项目；建成四环线全线、青山长江大桥等项目。继续推进国家多式联运示范工程建设，协调推动阳逻港铁水联运二期建设等。

    ■ 优化营商环境

    推进审批制度改革，加快已有政策落地，为企业提供全方位贴心服务

    力争“网上办”事项比例达95%以上

    市政务服务和大数据管理局表示，下半年，将加快推进政务服务“一网通办”，力争年底前实现电子证照应用率达85%以上；政务服务和公共服务“一网通办”线上事项达1000项以上，“网上办”事项比例达95%以上，全程网办事项比例达70%以上；新增自助政务服务事项100项，鄂汇办APP（武汉专区）可办便民服务高频事项达400项以上。

    聚力流程优化，持续开展“减环节、减时限、减材料、减流程、减跑动次数”五减行动，实现线上线下有机融合。推出不少于50项“一件事”清单，为办事企业群众提供“一事联办”审批服务。聚焦企业开办、户籍户政等高频事项，推进“全市通办”和“一张身份证办成事”的事项分别达到100项和150项。

    围绕企业开办、工程建设项目、不动产登记等营商环境重点领域，进一步深化改革，全力优化政务服务环境。下半年，市政数局还将加快建设数字ZF，补齐智慧城市建设短板。

    ■ 抓好民生事业发展

    统筹抓好脱贫攻坚、稳就业、积案化解等工作，全力做好中考保障

    建一批扶贫产业园，确保完成全年城镇新增就业20万人

    2020年是全面打赢脱贫攻坚战收官之年，市扶贫办表示，下半年将优化贫困地区农业产业结构，大力发展乡村休闲游，支持蔡甸、江夏、黄陂、新洲区规范建设一批扶贫产业园。建立扶贫项目招投标“绿色通道”，确保扶贫项目早开工早见效。依托“农博会”“食博会”等展会，积极推动扶贫产品进市场、进商超、进学校、进社区、进食堂。

    就业方面，市人社局表示，下半年将继续落实发放求职及创业补贴、新建实训和见习基地、扩大“三支一扶”招聘规模、开展多轮次招聘活动等方式，做好大学生留汉创业就业工作。通过组织农村劳动者参加技能培训、为企业发放吸纳就业补贴、鼓励新建返乡创业园区等手段带动农民工就业。市人社局表示，将确保完成全年城镇新增就业20万人，城镇登记失业率控制在3.6%以内，新增高校毕业生就业17.35万人的目标任务。

    积案化解方面，7月4日起在全市全面启动“化积案、解民忧、促和谐”活动，到2020年底，全市历史遗留的信访积案和疫后新发信访案件全部依法办结。

    ■ 抓好防汛防疫

    严把输入关、公共场所日常检测关、发热门诊管控关，全力保障城市运行安全

    狠抓减灾救灾全力减少经济损失，建立对市民健康大数据监测

    市卫生健康委员会表示，下半年，强化预检分诊、发热门诊闭环管理，守住第一道“关口”，确保“四早”要求落实到位。已确定全市62家发热门诊定点医疗机构完善设施设备配置，配足配强医护力量，在9月底前完成结构及功能改造和人员、物资准备，进一步提高发热门诊的筛查、检测能力，完善发热患者的闭环管理。同时，下半年我市将启动建立智慧化预警多点触发机制，除发热门诊外，建立预约诊疗、互联网诊疗、药品零售、穿戴设备、第三方检测机构对市民健康的大数据监测。

    市水务局表示，狠抓外洪防御，所有河道堤防按每公里每天3班、每班不少于8人标准，24小时不间断拉网式排查。狠抓内涝防治，24小时监测水雨汛情，提前部署调度，坚决推进易渍水点“一点一策”，加强雨后维护。狠抓减灾救灾，及时转移安置受灾群众，做好安置点常态化疫情防控，全力减少经济损失。狠抓综合保障，确保汛期不停水、不停电、不断气、不断网，确保饮用水安全。

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汽车智能辅助驾驶系统解决疲劳驾驶
武汉企业做到了细分领域全国第一
    长江日报讯（记者李佳 通讯员严天凤）疲劳驾驶是引发事故的重要原因，汽车智能辅助驾驶系统被业内公认为当前最行之有效的解决方法。在这个领域，武汉企业“极目智能”做到了商用车驾驶辅助领域市场占有率全国第一。长江日报记者7月19日获悉，上周，这家企业年产能25万套的工厂在光谷试运行。

    汽车快追尾、司机打瞌睡，系统都会报警

    登上极目智能公司大厅的模拟汽车，工作人员演示：当“车”与前车就要追尾时，警报器发出警报；没有打转向灯，“车”却偏移车道，警报器会响起；工作人员闭上眼睛、低下头，佯装打瞌睡时，尖锐的警报声再度响起。

    “多个摄像头遍布车身及车内，会实时监测车外道路元素及车内驾驶员状态，包括车道、车辆、行人、限速标志、驾驶员疲劳走神等，比如会根据车速和车距等，计算出与前车的碰撞时间，及时发出预警。”极目智能项目总监秦韬介绍，“比如遇到前方有行人时，极目对目标行人的最大检测距离超过100米，已远超国家技术规范的标准要求；再比如跟车时防止追尾，能在最短的时间里得出最精确的结果，从而实现报警的最高精度，给足司机反应时间。”

    要让汽车变“聪明”，并不是件简单的事，秦韬介绍，得用上生物科技、人工智能、图像识别、大数据分析等技术。为此，“极目智能”花了9年时间不断提高精度，从“能反应过来”到“更快更准反应”。“更重要的是要让车辆智能状态稳定。”秦韬说，“辅助驾驶涉及安全，系统必须稳定不卡顿。我们通过自测以及向客户搜集驾驶数据，不断打补丁，让系统保持稳定运行。”

    抢占行业风口，靠自主研发占据市场第一份额

    “极目智能”是国内辅助驾驶领域最早一批创业者。2011年，还是华中科技大学研究生的程建伟发现汽车厂家利用摄像头做车辆安全化尝试，“原来图像技术还可以解决安全问题。”他创办“极目智能”，开始自主研发汽车智能辅助驾驶系统。

    “极目智能”对标的企业是以色列一家叫Mobileye的智能辅助系统供应商，经过不断自主研发，到了2017年公司从这家以色列公司手中抢下了订单，在技术上进入了行业一流水平。也是在2017年，交通部即要求车长超过9米的客车必须强制装备车道偏离预警等功能，这让“极目智能”站上风口。

    凭借过硬技术，公司通过《营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程》等多个国家级测试，不断扩大市场规模，秦韬介绍：“我们为中国重汽、徐工集团、三一重工、金旅客车、海格、申龙等多家厂商已出货数万台，产品在德国、新加坡等国也有销售。”

    据悉，目前“极目智能”产品在商用车驾驶辅助领域市场占有率全国第一，占据了全国超过一半的客车前装市场，货车客户数占全国1/3。

    市场潜力大，销量逆势增长，自建工厂扩大产能

    对于未来，“极目智能”充满信心。“今年疫情期间，我们订单仍不断。”秦韬说，公司所投身的高级辅助驾驶系统市场，年均复合增长率超18%。

    据行业预估，今年汽车产业规模或达3000万辆，驾驶辅助／部分自动驾驶车辆的市场占有率将达50％。到2023年，全球高级驾驶辅助系统市场预计将达到31.95亿美元。

    在这样背景下，“极目智能”在光电创新园内自建工厂扩大产能，一期车间使用面积800平方米，全部达产后年产能可达25万套。

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    9年时间从实验室跨入车间

    “四不像”新型研发机构进入创新收割期

    “极目智能”其所在的武汉光电院，孵化企业不断开建工厂：为OLED柔性显示面板企业提供基板材料聚酰亚胺的企业“依麦德”，已建成百级、千级生产车间600平方米，用于柔性OLED显示用PI液体产品生产，年产能300吨；致力于高端LED光源研发的芯片企业“华引芯”，已建有工厂，并在光谷谋划可量产小尺寸Mini LED的生产线。

    像武汉光电院这样集技术研发、产业孵化、企业服务等功能于一体的机构，被喻为“四不像”，如今已成长为武汉科技创新的排头兵，从实验室到生产车间，创新进入收割期。

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入梅第八轮强降雨来势汹汹
全市道路无渍水，怎么做到的

    18日18时至19日7时，武汉遭遇入梅后第八轮强降雨，最大累计降雨量为139.4毫米，最大小时降雨量58.3毫米。此轮降雨，我市精准研判，提前部署，从容应对，全市路段无渍水，包括上两轮强降雨中均发生渍水的老渍水点保利华都。

    气象部门连发6条预警

    1500余人直奔街头值守

    今年，长江高水位和大暴雨会师，内外夹击，双峰叠加，长江高水位限制泵站运行效能与湖泊调蓄能力接近上限双重不利影响叠加，武汉防汛排涝压力巨大。面对不断严峻的防汛排涝形势，全市上下全力以赴确保城市排水防涝安全。

    18日傍晚，气象部门连发6条暴雨预警。18时，大雨滂沱而至。

    长江、汉江仍维持高水位运行，新一轮强降雨使武汉再次陷入雨汛同期、外洪内涝的叠加风险之中。

    接到预警后，市防办提前部署、调度，各区积极响应，1500余人奔赴街头。

    巡查值守、应急处置迅速到位

    易渍水点未见渍水

    按照城市排渍Ⅱ级响应一级战备要求，重点部位、低洼地带等巡查值守、应急处置人员迅速到位，400余台抽排设备、车辆协同作战。

    18日19时，雨刚开始下不久，在竹叶山立交涵洞值守的江岸区水务和湖泊局应急抢险队负责人罗成武就安排队员启动移动泵车，提前抽排。“这里是易渍水点，必须做好万全准备，”罗成武称，前几天已检查易渍水点附近管道，并疏通排水管网，“我们这里还有‘龙吸水’随时待命。”

    在易渍水点万松园老三栋前，值守人员从19日零时26分开始启动抽排。一台排水泵每小时排水量接近300立方米。在此处值守的泵机共有3台，分别架设在三栋楼房的出口处。抽排工作持续至7时。“我们有预案，什么时候开启抽排，怎么抽排都有具体的要求。”值守人员称，因抽排及时，现场并未产生渍水。

    另一方面，全市泵站全力抽排。数据显示，19日8时至15时，中心城区江南泵站、罗家路泵站、四新泵站、后湖泵站、常青泵站等市、区泵站持续抽排，累计抽排量1200余万立方米，全力保障湖泊、港渠、管网低水位运行。新城区19处大中型排涝泵站运行16处74台，7月19日8时至15时排水2665万立方米。

    提前抽排留出雨水调蓄空间

    “顽固”渍水点精准施策

    到19日10时，全市未发生明显渍水。市水务局相关负责人表示，这一成果除了人员及设施给力，还得益于前期的科学预判及精准施策。

    此轮降雨前，全市统一部署，连续10天在未发生强降雨的情况下，按照“雨停机不停”的调度思路，持续调度汉口黄孝河、机场河，武昌东沙湖，汉阳六湖水系的骨干外排泵站持续运行。

    经过10天持续抽排，汉口黄孝河、机场河始终保持在16米以下低水位，东湖、沙湖水位下降半米多，汉阳墨水湖、龙阳湖水位降低近1米，为本轮强降雨留出了充足的调蓄空间。

    其间，按照保利华都渍水点抢险预案，市排水泵站管理处精准施策，调派应急抢险队赶赴保利华都渍水点，开启两台1500型“龙吸水”配合洪山区水务局全力抢排。一夜奋战，该渍水点未出现明显渍水。

    全市防汛排涝一盘棋

    第一时间向市民发布雨情渍情

    为确保防汛排涝全市一盘棋，市防办建立了由气象、水务、城管、房管、交管部门组成的武汉市强降雨期间城市排涝保畅部门联动工作机制，团结协作，高效运转。

    气象部门及时提供气象预报服务；水务部门根据降雨级别和降水情况，发布渍水预警信息，调度各区第一时间抢排；交管部门做好强降雨中交通疏导保障，将城市道路渍水信息，第一时间发送市水务部门研判，并反馈至相关区、相关单位应急处置；城管、房管等部门紧盯雨后道路清扫和社区渍水安全等。

    为让市民第一时间获悉雨情、渍情，武汉采用现代信息手段，24小时监测水情雨情汛情，及时发布预警。强降雨时段半小时发布信息一次，提示可能渍水路段，提醒市民错峰出行。

    雨声就是命令，在各部门的全力配合下，全市交通状况良好。

    目前，后湖、常青、天津路、新生路、罗家路、四新等泵站仍在持续运行，为2020年中考保驾护航。

anson908

抢时间抓进度赶工期

武汉综合交通项目投资“时间过半、任务过半”
武汉国际物流大通道持续发力，重塑大城交通格局。

交通领域的重点投资项目建设进度，则事关一座城市经济社会疫后重振的成效，以及市民群众出行的便利程度。

6月11日，武汉市ZF相关负责人带队拜访国家民航局，就武汉天河机场第三跑道项目建设等问题积极寻求国家民航局的支持。

国家民航局机场司和空管办有关负责人表示，将建立项目审批绿色通道，积极支持天河机场容量提升，力争机场第三跑道等项目尽快开工建设。

湖北机场集团相关负责人表示，“十四五”期间，武汉天河机场将按照批复总体规划近期2030年旅客吞吐量6800万人次、货邮吞吐量80万吨、飞机起降47万架次进行规划。据了解，目前天河机场第三跑道及配套机坪项目预可研初稿已完成，相关工作正在全力推进。项目建成后，不仅将满足地区航空业务量持续快速增长的需要，也将巩固提升武汉综合交通枢纽地位。

今年5月，武汉市交通运输局负责人表示，为发挥好有效投资的关键作用和重大项目建设的引擎作用，今年将认真落实武汉市委、市ZF提出的“任务不减、目标不变、标准不降”要求，确保完成全年综合交通投资建设任务。按照计划，武汉将推进四环线、航空物流服务中心、长江航运中心、铁水联运二期等160个综合交通项目建设；新建通湾公路150公里，农村公路提档升级300公里，改造农村公路危桥10座……

受疫情影响，今年前三个月，武汉市综合交通项目投资几乎陷入停滞状态。4月8日武汉重启以来，武汉市交通运输局及相关部门主动作为、快干实干，抢时间抓进度赶工期，用不到3个月的时间，不仅弥补了因疫情影响造成的损失，还按照既定时间节点，实现了综合交通项目投资“时间过半、任务过半”。

汉南过江通道是武汉都市区环线高速的重要组成部分，武汉交通运输局今年将推进武汉市区环线高速公路汉南过江通道项目前期工作，为降低疫情对工程项目的影响，复工复产后，交通运输局与汉南区、咸宁市嘉鱼县交通部门加紧对接，“往来开会多次，研讨论证，为工程尽快开工夯实基础。”

“我们突破行政区域，加快环线加射线的高速公路建设，就是要提升互联互通的网络化水平；我们加快铁路、机场、港口航道项目建设，就是要提升连接长江经济带与“一带一路”的枢纽功能，服务对外开放；我们加快物流、城市公共交通建设，就是提升交通服务功能，助推城市品质提升。”

武汉市交通运输局负责人说，今年，四环线“画圆”，青山长江大桥建成，将引领武汉新的产业布局；武阳、武大高速公路加快建设，新港高速公路开工，将完善长江经济带发展的战略通道；天河机场第三跑道启动建设，硚孝高速加快推进，将助推临空经济区发展……这些交通领域的重点项目，将对武汉经济社会发展起到支撑性、引领性作用。推进这些项目建设，必将为武汉实现疫情防控和经济社会发展“双胜利”贡献力量。

romano320

anson908 发表于 2020-7-20 08:26
开工亿元以上项目至少300个
院士专家“领衔”十大高端产业
毫不放松冲刺决战下半年

下半年深化武汉都市区环线高速公路规划方案，推进武汉都市区环线高速公路汉南过江通道等项目前期工作。


这一段描述外环西边也外扩了

anson908

南航湖北国内航点全面恢复至疫情前常态水平
来源：中国民航局 2020-07-17 16:32 字体：大 ｜ 中 ｜ 小 打印本页 分享到： 分享到 X  人民微博  微信 微信扫一扫：分享                                                

　　7月15日，南航武汉-乌鲁木齐航班复航。这是因疫情停航174天后，南航在武汉恢复执行的首个直飞乌鲁木齐客运航班。武汉往返乌鲁木齐客运航班的复航，标志着南航湖北国内航点全面恢复至疫情前常态水平。

　　为积极助力湖北疫后重振，南航不断加快在湖北地区航班恢复步伐。目前，南航在湖北运营国内航线数量达到84条，通航点38个；每天计划执行航班数达到90班，投放座位总数超过17000个，运力投放位居湖北地区首位。自4月8日，武汉市解除离汉离鄂通道管制措施以来，南航已在湖北恢复执行进出港航班6250班，运送旅客超过60.4万人次，运输量位居湖北地区首位。

　　暑期是湖北地区的传统航空旅行旺季，随着国内常态化疫情防控持续稳定，目前南航武汉至国内部分城市的旅游航线，以及武汉至深圳、广州等公商务航线，旅客出行需求较前期明显提升。随着高考、中考的结束，预计后期旅客出行需求还将进一步提升，南航将持续加强疫情防控管理，做好服务运行保障，确保旅客出行安全。

夏天来的风

今天新闻贴很安静啊？

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争分夺秒抓进度 数万工地施工急
发布时间：2020-07-20 09:02  |  来源：楚天都市报

4月8日至7月16日，武汉重启已达百日。

早在今年3月下旬起，武汉轨道交通11号线三期12个标段等一批房建、市政项目，已在疫情的笼罩下，紧张而有序地拉开了复工复产的序幕。

武汉江汉七桥、两湖隧道、地铁8号线二期……这些重点建设项目，和荆楚大地数万个在建项目一起，在复工复产以来的百余天里，加足马力、铆足干劲，要追回被疫情耽搁的工期。

武汉地铁  一天之内贯通两条线路

3月23日晚8时许，武汉地铁集团相关人员来到武汉市民之家24小时政务服务窗口，递交了武汉地铁11号线三期12个标段的复工申请。第二天上午，武汉市城建局行政审批人员就为他们发放了复工通知书。

7月13日上午10时许，随着“武汉壹号”盾构机缓缓起吊，武汉首条跨市地铁——11号线葛店段顺利贯通。

从复工复产到葛店段双向贯通，不到4个月的时间。“被疫情耽误的两个月，已经成功补回来了！”武汉地铁集团一级项目经理彭锐说，“为了尽快打通葛店段隧道，我们投入了4台盾构机同步掘进。隧道贯通前的最后阶段，施工人员增加了两成，进一步提升了施工效率。”

11号线葛店段是武汉地铁走出武汉的第一条线路，鄂州也将因此成为湖北省第二个拥有地铁的城市。建成通车后，从光谷火车站到葛店南站仅需40分钟。

地铁11号线葛店段贯通的同一天下午，武汉地铁8号线二期洪山路站—小洪山站区间，被称为“地老虎”的盾构机在“嗡嗡”声中探出头来，标志着地铁8号线二期隧道全线贯通。

记者在施工现场看到，一个直径一米多的金属大圆盘，银光锃亮，上面布满锋利的“牙齿”。原来，这是施工团队专门给盾构机装备的扁齿合金滚刀，专啃“硬骨头”，用来穿越坚硬的灰岩段地层。

地铁8号线二期工程备受武汉市民关注。它贯穿东湖风景区、水果湖行政中心、街道口商圈、南湖大型居住区，沿线串起东湖风景区、省博物馆、省美术馆、武汉大学、华中师范大学、武汉理工大学、湖北工业大学等风景名胜、文化场所、知名高校。建成后，它将有效缓解武昌中心城区的交通拥堵情况。

据武汉地铁集团介绍，目前，武汉地铁1.5万名施工人员日夜奋战在59个在建标段，全年445亿元的投资目标将不打折扣。

建桥国家队  面对艰难险阻舍我其谁

7月15日，中铁大桥局江汉七桥项目部应急抢险队，已在武汉沿河大道的防洪堤上24小时轮班巡查数日。

“7月9日，我们接到上级命令，连夜组织成立了60人的应急抢险队，准备好充分的抢险设备和物资，在硚口区沿河大道四明闸口集结待命。”项目经理刘生奇告诉记者。江汉七桥项目部因紧邻汉江湾，7月6日汉江超过警戒水位后，项目部便启动防汛二级响应措施，撤离物资及人员，随时做好防洪准备。

而上一次让刘生奇感到紧张的时刻，是2月16日他带着7名青年骨干“全副武装”走进新华医院，在48小时内圆满完成了该医院德馨楼11层楼共计600个病房的改造任务。

刘生奇坦言：“身处病区，面对随时可能会被感染的风险，说不怕是假的。但在修建每一座桥的过程中，我们大桥人凭着勇敢之心，克服了一个又一个艰难险阻，赢得了‘建桥国家队’的荣誉。面对疫情，我们同样不会畏缩。”

新华医院改造完成后，江汉七桥团队立刻同中铁大桥局七公司的大部队会合，支援汉口北方舱医院建设。经过连续奋战六天，他们顺利完成了汉口北方舱医院的建设任务。

3月24日，在公司精心谋划下，江汉七桥项目部提前完成了复工人员的健康码打卡登记、复工生产后的物资机械设备落实、相关防疫物资的准备等工作，从而成为武汉首个复工的桥梁工程。沉寂了3个月的施工现场，塔吊旋转，焊花飞舞，一张张口罩下的面庞愈加坚毅。

把疫情耽误的时间夺回来。复工后，项目部在开展24小时施工作业的同时，全力保障人力、材料、物资供应，优化工序衔接，争分夺秒抢抓施工进度。原本在钢箱梁吊装施工中，平均一个标准节段需要12天，而项目部将时间缩短至7天。

目前，江汉七桥主桁56个节间，已经完成31个节间的施工。

“没有一个人退缩，没有一个人喊累，党员干部、青年骨干始终与作业人员战斗在第一线。”刘生奇说。从支援战疫，到复工复产，再到防汛抢险，都活跃着江汉七桥突击队员的身影，他们带着舍我其谁的信念，与大武汉共克时艰。

全球最大的地下空间  开挖七个水立方的土方

7月13日清早，武汉光谷地下空间项目6A段基坑内，6名检测人员手持测量仪器，为基坑做“体检”。

基坑边，项目土建工程师丁雄与同事们眉头轻蹙，望着坑内。“水平位移0.2毫米，沉降量0.02毫米，累计变化量未超预警值。”随着测量人员报出数据，丁雄这才长舒一口气。接下来，他们前往地下25米的深基坑，进行主体结构施工。

由中建三局承建的光谷地下空间项目，位于武汉东湖高新区，项目沿神墩一路、光谷五路、望月路等道路建设，全长约5.8公里，总建筑面积51.65万平方米。其中，地下区域分为两层，底层敷设地铁、管廊，上层打造商业购物区，地上则进行公园绿地和城市主干道建设，是全球在建规模最大的单个地下空间项目。

“基坑施工，前期的打桩是关键。”丁雄介绍。项目沿线共有9个基坑，均需提前打入工程桩、支护桩稳固土层结构。土层极硬，包含微风化泥岩、溶洞以及500米的碎石层。力度过小，坚硬的岩层无法掘开；力度过猛，随时可能出现水土流失、塌孔等险情。

“摸清土层现状，换机械、改工艺。”项目总工程师李必军紧急部署。针对高强度的微风化泥岩区，施工团队换用旋挖360、400钻机，达到日沉3根的施工进度；含水量较高的溶洞区域，则采用泥浆护壁成孔技术，起到保护孔壁、防止塌孔的效果；河流碎石区域采用双护筒施工工艺，保证桩型完整及质量。长达9个月的持续施工，春节前，3个标段6411根桩基全部施工完毕。

按原计划，春节期间，项目将留派部分人员，为后期主体施工做准备。但疫情打乱了安排，丁雄和6名同事主动请缨驰援火神山医院建设。刚进场时，场内地面硬化已经完成，收治病人的核心区板房亟待搭建。小到螺丝型号，大至墙板规格，都要一一核实；临时急调的工人不熟悉材料，丁雄与同事们来回指导协调；传递窗尺寸有变，立马修改墙面开口……最终，由他们负责的2号病房楼，成功接收火神山医院首批病患。

自3月底复工以来，项目第一时间备齐防疫物料，组织工人开展基坑开挖及主体结构施工。“每天晚上，16台挖机同时作业，数百台渣土车运送土方。”丁雄说。项目土方开挖量多达700万立方米，相当于7个水立方。

湖北最长古道  一线串起多个遗珠美景

7月19日，荆门市东宝区襄荆古道工程施工现场，建设者施工正酣。全长36.4千米的项目，目前已经进入水稳层摊铺阶段。作为湖北最长的在建古道，该工程力争年内达到通车条件。

记者了解到，此前，该项目原有的33.4千米道路破损不堪，宽度仅有3.5米至4米，沿线4个乡镇的居民出行不便。去年4月，施工方中国一冶建设团队进场动工，在原有的混凝土路基础上升级改造，整体拓宽为7.5米，按双向两车道的三级公路标准建设，并新建3千米道路。

作为建设者，今年2月6日，项目经理李杰第一时间响应公司号召，带领2名骨干成员克服困难，从外地奔赴鄂州支援雷山医院建设。

当时，现场有近5000名建设者争分夺秒抢工期，李杰的职责是每天带领同事、监理公司、跟踪审计公司，对现场工人一一点名清查，并与当地多家劳务公司对接，合理确定和高效结算工程价款，与物资、财务、现场施工等各个小组理顺账务。

“一线建设者冲在最前面，我们也不能落后。在雷山医院的20多天里，我们与现场建设者并肩作战，几乎每天都是从早上8点干到晚上10点。”李杰回忆。雷山医院一期、二期工程建成后，提供近800张床位，在疫情期间大大提高了鄂州市收治新冠肺炎确诊病人的能力。

阻击疫情，责任重大。建设者面对疫情毫不退缩，与时间赛跑。2月4日，中国一冶作为主力建设单位，仅用了36个小时，就将武昌洪山体育馆改建成了容纳800张床位的方舱医院。

从3月18日复工以来，襄荆古道工程项目部成员发扬援建雷山医院、方舱医院的冲锋精神，组织各分包单位加大作业人员和机械设备投入，掀起大干快干的施工热潮。

“除上泉水库200米外，目前全线33千米路基已实现路基贯通（包括7座桥梁），石灰渣石垫层摊铺25千米，全线已进入水稳层摊铺阶段。”李杰说。该项目位于山区，交通不便，车辆进出全靠一条石子路便道。为将混凝土运进作业面，现场组织小泵车中途转运，以保证现场正常施工。

襄荆古道工程计划于年内建成，届时将为沿线10余万村民出行提供巨大便利。仙居河国家湿地公园、插旗山风景区、圣境山风景区等旅游资源，也将不再是被冷落的遗珠，将吸引更多游客前来观光游玩。同时，当地的香菇、麦酱、自酿白酒、牛羊肉等农副产品，也会更加易于推广销售。这条全新的“古道”，有望成为当地贫困村民摆脱贫困的致富路。

老跑小跑

anson908 发表于 2020-7-20 08:26
开工亿元以上项目至少300个
院士专家“领衔”十大高端产业
毫不放松冲刺决战下半年

实现轨道交通5号线、7号线北延线、19号线等10条线路同步在建规模。

到年底前，8-2、11葛会开通投运，到时武汉全市仅剩下5、6-2、7北延、11武昌、12江南、12江北、16、19-1这8条线路同步在建了，如果要实现10条线同步在建的规模，就必须在年底前再开工至少2条线。

楚之游侠

千亿项目开始汇聚，“中国汽车湾”承载车都转型

7月8日，武汉经济技术开发区与中国电子签订战略合作协议，确定在武汉开发区建设中国电子华中区域数字产业总部，落地中国电子华中研发中心、中国电子产业数字化研究院、数字产业联盟、中国电子华中数字经济产业园、华中产业云等。



▲武汉开发区与中国电子签订战略合作协议。

经济复苏，不只是恢复原样，更是在重振、复苏的过程中实现升级、变革。

武汉开发区主要负责人介绍，武汉开发区产业升级、结构调整，抢抓新基建机遇，引进人工智能、大数据、物联网、自动驾驶等前沿产业，为下一个30年的高质量发展“添一把火”，推动产业“聚变”。



招商“三管齐下”，千亿元项目汇聚

近年来，武汉开发区推进产业转型升级，加快新旧动能转换，积极谋划多元产业支撑体系，强力推进招商引资。近3年来，全区签约亿元以上重大项目252个，签约金额6821亿元。其中世界500强投资项目49个、央企投资项目33个。



今年以来，武汉开发区一手抓疫情防控，一手抓招商引资、企业复工达产，推进车都经济加快疫后复元重振。在4月、5月、6月的三次“云签约”“云招商”中，东风公司系列项目、国家电投华中氢能产业基地等十余个重大项目签约入驻，总投资额达359.6亿元。




▲“粤港澳大湾区专场招商活动”现场。

7月1日，武汉开发区（汉南区）粤港澳大湾区专场招商活动在深圳市举行。星河互联国际创智港、元戎启行智能网联汽车、AutoX无人驾驶、航盛检测研发中心、招商蛇口国际智联中心、正通汽车供应链总部及汽车后市场、中开院孵化器、融创武汉经开国际智慧城市文旅总部二期等13个项目签约。




▲“粤港澳大湾区专场招商活动”现场。

集中在下一代汽车、汽车后市场、人工智能、科创研发、总部经济、现代服务业、现代农业等领域，签约投资总额890亿元。

5月中旬，武汉“重启”的第二个月，武汉市举行2020“云招商”央企专场活动，东风公司一口气签下PnP武汉创新中心项目和十大系列项目。



“未来5年，东风公司将加大在武汉事业布局，投资460亿元，实施系列重大投资项目，助推武汉汽车产业转型升级。”东风公司总经理李绍烛表示，东风公司将推进乘用车扩建项目、智能网联信息平台项目、东风畅行项目、自主高端电动车项目等一批重大项目建设。力争将武汉打造成为中国新能源乘用车重要产业基地，助推武汉市汽车产业转型升级。




▲7月9日，武汉开发区与卓尔控股有限公司签署战略合作协议。

卓尔控股再次把视线投向武汉开发区。7月9日，武汉开发区与卓尔控股有限公司签署战略合作协议，双方将共同携手在武汉开发区建设经开临港新城、智能供应链产业园、航空产业园等项目，项目总投资达200亿元。

据悉，卓尔将投资建设临港新城，把汉南港建设成为长江中游单体最大的现代化、智能化、生态化大港。同时带动临港加工园、物流园升级，建设国内品牌汽车O2O交易中心、跨境电商交易平台和物流金融平台等，形成港口、园区、物流、金融产业网络，推动临港产业园联动发展，打造现代化特色港城。

此外，卓尔还将在武汉开发区通航产业园区布局航空博览中心、国家通用航空运动中心、通用飞机研发制造及维修中心、飞机交付及结算中心，开展航空后市场服务。

楚之游侠

“三要素”加速涌入抢占数字经济“风口”

武汉开发区推动传统制造业转型，抢占数字经济“风口”，大力发展新兴产业，如自动驾驶、机器人、通用航空、智能家居等新兴产业。资金、技术、人才“三要素”加速涌入。

6月10日，国家检验检测高技术服务业集聚区武汉园区（以下简称武汉园区）又“添丁”。当天，在武汉开发区民营工业园六区，威凯检测技术有限公司武汉分公司（以下简称CVC威凯武汉公司）宣布，在汉增资，建设面积扩大10倍，预计今年底或明年初正式投入运营。

威凯检测技术有限公司是中国电器科学研究院股份有限公司（以下简称中国电研）全资子公司，是国内检验检测行业龙头单位。CVC威凯武汉公司总经理车汉生表示，未来五年，CVC威凯武汉公司将立足武汉，辐射华中、西南和西北地区，不断拓展检验检测能力，为电子电器、汽车、食品和环境监测等领域提供便捷高效的本地化服务。

国家检验检测高技术服务业集聚区武汉园区负责人介绍，截至目前，瑞士SGS、中国检验认证集团等近30家高科技检验检测机构落户，除了为世界级产业集群提供重要支撑，也进一步擦亮“武汉检测”城市名片。



▲武汉开发区（汉南区）“畅通回暖 助力经开智造”首场供需对接活动中，京东集团京东智联云湖北区域负责人邱巍表示，通过技术研发、流量支持和数据倾斜等资源支持，搭载京东电商平台，打造贯通线上、线下全链条供应链体系，推动武汉开发区制造业与互联网整合发展。

物联网领域，武汉开发区也正在蓄力。京东云、盒马生鲜分别在武汉开发区投资建设的京东云配全国供应中心、全国首个供应链运营中心正在紧锣密鼓地建设之中，建成投入使用之后，武汉开发区将可以实现“买全球、卖全球”。

京东集团依托自身在电商、物流、金融以及技术领域的独特优势，将为武汉开发区智慧供应链、金融科技、全域旅游以及工业互联网等产业生态全方位赋能。在武汉开发区设立京东云配全国供应中心，深化汽车产业合作，在整车数字化营销、销售和车后服务的创新平台、智能网联汽车测试基地上开展合作。搭建数字经济专家智库，助力武汉打造新能源与智能网联汽车基地，开拓汽车产业转型升级新路径。

京东集团京东智联云湖北区域负责人邱巍表示，武汉开发区工业品线上云展活动中，将打通京东商城、京东直播等平台资源。以京东直播产业带动的系列直播活动，让武汉开发区工业产品“触电”“上网”。通过全网、全平台的品牌传播及精准营销活动，助力经开区制造品牌传播，并把武汉开发区产业链项目引入京东产业园。后续还将对区内汽车、家电、工业化消费品等传统企业提供电商化全产业链平台服务。




盒马生鲜把其全国首个供应链运营中心建在了武汉开发区通航产业园。这一项目预计总投资约10亿元，占地约360亩，建成后将拥有运营中心、结算中心、区域加工中心、区域冷链及常温仓储中心、区域城市配送中心。将辐射湖北、湖南等华中地区，大大提升本地生鲜配送的效率。

武汉开发区拥有通航机场、一类水运口岸等交通基础设施。盒马鲜生武汉总经理梅翔透露，未来将开展更多形式合作，充分利用这些资源。“未来，盒马将以武汉为起点，在北京、上海、广州、成都、西安、杭州等核心城市布局，建立起一张全新的供应链网络，让全国各地特色农产品和各类生鲜商品高效流通。”



抢占数字经济“风口”，武汉开发区奋力奔跑

国家智能网联汽车示范区、国家检验检测高技术服务业集聚区、中国武汉汽车及零部件知识产权快速维权中心等“国家级”项目密集于此。一批新型科技研发、创新创业平台也已成形，英伟达孵化中心、启迪协信科创园、中科深圳先进院、哈工大机器人研究院等创新性企业纷纷入驻。

“下一代汽车、5G商用、工业互联网、物联网，将构成武汉开发区下一个30年高质量发展的‘数字’基石。面临百年未有之大变局，武汉开发区将会迎着‘风口’前进。”武汉开发区主要负责人表示。

1100aaa

地铁数据是今天的吗，咋早上就出来了。。。

楚之游侠

连续3个月正增长 3400人守大堤 武汉开发区“防汛”“重振”两手抓


7月16日，武汉“重启”百日。4天前，今年汛期以来最大的长江洪峰，安然过境武汉开发区。武汉开发区长江岸线长达72公里，占武汉市境内长江左岸岸线的一半，防汛压力陡增。



▲7月1日，武汉开发区（汉南区）粤港澳大湾区专场招商活动在深圳市举行。


在刚刚过去的二季度，武汉开发区工业总产值连续3个月实现正增长，同比增长3.6%。




4月，武汉开发区加速推进全面复工复产，同比增长2.6%。5月，该区工业经济继续提速，规模以上企业工业总产值环比增长0.6%，同比增长3.6%。6月，武汉开发区工业经济发展稳健，规模以上企业工业总产值再次同比增长3.6%。

自武汉解除离汉通道管控以来，武汉开发区工业经济连续3个月实现正增长，在疫后重振中跑出“加速度”。



作为全省规模最大的单体工业企业，东风本田全面复工复产、达产满产，带动上下游500多家零部件企业复苏，重现活力。

7月初，东风本田6月销量出炉，共计批售汽车77363辆，同比增长16.9%。


数据显示，今年1—6月，东风本田累计完成批售超过30万辆，企业生产经营快速恢复，市场表现稳步回暖。



3月11日东风本田生产重启，第一辆车下线。到4月6日，东风本田实现满产3000多辆，平均每50.1秒就能下线一辆汽车，产能恢复到疫情之前的正常水平。三周多的时间，东风本田实现了从重启到满产的飞跃。

“目前，东风本田产能已完全恢复，达到日产3000辆的水平，销售也超过去年同期水平。5月，销售量达到去年同期的117%。”东风本田负责人介绍说，东风本田通过加班加点挖掘产能，向管理要效率，追回产能，3个工厂有2个开启“双勤”模式，第三工厂也将于8月开始向日产1060辆车的产能爬坡。




疫后重启，东风乘用车开启全面焕新计划。




6月13日，随着奕炫GS和纯电动奕炫EV5两款车型的上市，东风风神奕炫家族“组团出道”，带动全线产品的生产和销售。6月，东风风神月销量攀升至6704辆，环比增长24%。

今年上半年，东风风神累计销量超过3万辆，其中奕炫家族车型销量超过18000辆。


开发区汽车零部件企业东风亚普复工复产后工厂产能已经恢复到历史同期水平，交付给客户的油箱逐月大幅攀升。

“目前，我们实行双班24小时满负荷生产，一定要把疫情延误的工期赶回来。”工厂负责人说。


空调家电，同样是武汉开发区“牵一发动全身”的又一重要支柱产业。目前，格力、美的、海尔等龙头家电企业不断达产、满产，甚至超产。其中，美的单月产量接近100万套，再创历史新高。

格力电器武汉公司“满血复活”，5月产能增加20%，带动54家核心供应商同步复产满产。目前，格力武汉公司整个工厂开足马力，满负荷生产，每天有2万套空调下线，产能已达到历史峰值。

“我们每个月生产空调50多万套，仍然不能满足市场需求。”格力电器武汉公司生产部负责人介绍。



东风云峰、吉利高端汽车等武汉开发区重点项目正在加班加点抢工期赶进度，把因疫情损失的时间抢回来。

“三天建起一层楼！全国首创。”6月19日晚，武汉开发区重点建设项目——武汉沌口六村项目现场，中建三局绿投公司项目部采用最新施工设备——爬升式施工平台，创造了一项楼体建设新纪录。


“今年受疫情影响，工期延误了60多天，我们要把工期抢回来，确保年度目标。”项目经理孙安锋介绍，采用新的施工设备，优化工序流程，不仅仅在于创造纪录，更是为复工复产提档加速。


29栋楼同时施工、24小时轮番作业，自3月23日复工以来，沌口六村项目4月、5月双月产值超过2亿元，成为中建三局在汉项目月产值率先超亿元的项目。

长江洪峰安然过境，洪水不退不收兵。武汉开发区主要负责人表示，“防汛”“重振”两手抓，坚决把推动高质量发展贯穿城市治理全过程，努力在危机中育新机、于变局中开新局，厚植发展优势、提升发展能级，奋力夺取疫情防控和经济社会发展的“双胜利”。

蓝天之吻

1100aaa 发表于 2020-7-20 09:33
地铁数据是今天的吗，咋早上就出来了。。。

那么大的括弧、周日