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[数据时讯] 【转载】洛阳动车组存车场进度

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发表于 2020-7-20 10:36:30 | |阅读模式
本帖最后由 气质先生FeiYang 于 2020-7-21 23:21 编辑



 楼主| 发表于 2020-7-20 10:36:57 |
 楼主| 发表于 2020-7-20 10:37:08 |
 楼主| 发表于 2020-7-20 10:37:21 |
发表于 2020-7-20 10:56:41 |
进度喜人
发表于 2020-7-20 10:59:39 |
还是要加快进度
发表于 2020-7-20 11:28:31 |
高铁这桥墩真硬核
发表于 2020-7-20 11:33:23 |
这些图片拍的应该是小李屯那边,但是存车场主要工地并不是这里,而是溢坡村西那一大片,现在进度也很快。
发表于 2020-7-20 12:24:55 |
不太明白,现在修的是先期的四线还是整体开工了
发表于 2020-7-20 12:47:42 来自手机 |
紫米拉 发表于 2020-7-20 12:24
不太明白,现在修的是先期的四线还是整体开工了

这有什么不明白,动车所开工了,先期建设存车场的四条线。
发表于 2020-7-20 13:22:30 |
进度可以!
 楼主| 发表于 2020-7-31 17:06:07 |


7月30日上午,通号电气化局电务公司承建的新建洛阳动车组存车场“四电”工程接触网第一杆成功组立。







洛阳动车组存车场位于洛宜支线南侧,动车组走行线(简称:动走线)利用洛阳龙门站西安端立折线,新建动走线接入既有洛宜支线李屯站东咽喉的洛宜正线上,利用李屯站Ⅲ道向西行走;新建动走线自李屯站西咽喉牵出线引出,下穿孙兴路后,线路折向南接入动车组存车场,动走线全长约5.122 公里。存车场新建4条存车线及相应设施,长约1.632公里。




洛阳动车组存车场投入运营后将极大缓解洛阳高铁始发车的压力,对洛阳高铁加速成网,推动洛阳经济发展新的增长具有重要意义。
发表于 2020-7-31 22:50:16 |
又进了一步。
发表于 2020-8-1 00:43:56 |
一期快完成了,希望二期赶快上马,说实话,一期的四条线真的缓解不了无动车组始发终到的窘境
发表于 2020-8-1 23:08:11 |
二期肯定要等龙门站二期,也就是确定了呼南、沪银等线路以后才开始。

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