奥体西路（跨济胶铁路）施工难度5颗星

涅槃花如火 · 发表于 2020-8-19 12:18:16

chengfei00 发表于 2020-8-19 12:06
40米的距离可以实现下穿胶济客专然后上跨胶济普速

不要迷信地图，这一段老胶济铁路就在胶济客专跟前，没有40米那么远

涅槃花如火 · 发表于 2020-8-19 12:19:52

涅槃花如火发表于 2020-8-19 12:14
现状

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大明湖南 · 发表于 2020-8-19 12:28:32

有难度，但也要干。

chengfei00 · 发表于 2020-8-19 13:40:59

奥体中路和奥体西路一个样，那奥体中路这一段是怎么过去的

SeizeTheDay · 发表于 2020-8-19 14:10:01

只要那思想不滑坡，办法总比困难多

qqlmd路土 · 发表于 2020-8-19 14:54:40

大明湖南发表于 2020-8-19 12:28
有难度，但也要干。

不是山东省 想干就能干 -----“ 央企”，了解下？

qqlmd路土 · 发表于 2020-8-19 14:55:04

SeizeTheDay 发表于 2020-8-19 14:10
只要那思想不滑坡，办法总比困难多

不是山东省想干就能干 -----“ 央企”，了解下？

小男孩1997 · 发表于 2020-8-19 15:28:36

linyan520.007 发表于 2020-8-19 10:57
跨铁路修高架桥多了，谁说不能上跨铁路

确实不可以的，你看青岛路高架桥西头下穿京沪高铁的奇葩设计就知道了……

279197448 · 发表于 2020-8-19 18:46:16

下穿过铁路。缓冲距离够不够啊，南侧下面就是地铁不能挖吧

AoTxLand · 发表于 2020-8-19 19:12:43

大黄蜂带我飞发表于 2020-8-19 11:07
他说的是上跨高铁线路。

高铁也有上跨案例，只是施工复杂

chengfei00 · 发表于 2020-8-19 19:13:47

下穿的可能性要占百分之九十，其次就是下穿胶济客专然后上跨胶济普速

chengfei00 · 发表于 2020-8-19 19:30:10

奥体西路要是能北延至华山南延到龙池路的西江华府这盘棋就活了

vcvc · 发表于 2020-8-19 21:19:48

这一段确实很奇葩。过了2号线站厅顶子就要考虑下穿现有铁路（上跨几乎不可能），穿过现有两条铁路马上就考虑交叉穿越已开工的高铁联络线，然后又要考虑跨越大辛河，接着就要过工业北路。投入有点大，骨头有点硬，能不啃就不啃——我济城建一贯尿性。

chengfei00 · 发表于 2020-8-19 21:25:04

vcvc 发表于 2020-8-19 21:19
这一段确实很奇葩。过了2号线站厅顶子就要考虑下穿现有铁路（上跨几乎不可能），穿过现有两条铁路马上就考 ...

我觉得不能再耽搁了一定要和联络线施工单位协调好。综合来看奥体西路的作用未来要大过奥体中路，毕竟弄好了奥体西路能直连南绕城

vcvc · 发表于 2020-8-19 21:26:36

至于那些说下穿客专后接着上跨普线的就歇歇吧，那么短的距离，难道是想在客专和普线之间修一架高速电梯运汽车吗？

[城建规划] 奥体西路（跨济胶铁路）施工难度5颗星