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[城建] 智慧公交改造

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发表于 2020-8-21 00:09:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
打造智慧公交,现代化、信息化提升服务品质

  “准点、准时,速度更快,这样的公交车坐着舒服。”坐上长沙智慧公交315线,一辈子与公交车打交道的老交通人老杨感叹不已。


        (长沙市智慧公交315线全新的智能显示屏。星辰全媒体记者 岳珊 摄)

  作为国内首条智慧公交线路,长沙智慧公交315线搭载了国内首创的数字交通车载智能终端系统,在人工智能、V2X车路协同、大数据分析等科技赋能下,进一步提高了公交通行效率,目前公交车平峰行程时间减少12.9%,高峰行程时间减少11.3%,平峰准点率优化76%,高峰准点率优化50%。

  未来,智慧公交将更加普及。

  日前,长沙市“头羊计划”数字交通车载智能终端技术改造项目开工,预示着全国最大规模主动式公交优先系统即将落地。按照计划,今年9月底前将完成65条公交线路、2045台公交车智能化改造,三年时间完成全市所有公交线路智慧化改造。

  推动公共交通高质量发展,长沙坚持创新引领,以现代化、信息化提升公共交通服务品质。

  “602路,车辆距离本站还有1站”,在长沙晚报公交站,一块电子站牌正给等候公交车的乘客发出提示。在这里,公交站牌能像地铁那样,显示下一班多久到站,那就可以减少等待之苦。如今,在长沙客流密集的路段和中途站,公交电子站牌与公共交通智能化应用平台互联互通,实时、精准播报公交车到站、离站的信息,方便乘客规划出行线路和时间。

  如果你不想在公交站台等待,用手机也一样可以精准获知公交实时信息。通过“长沙公交出行”、“我的长沙”以及“高德地图”等手机APP,只需要点一点手机,就能知道附近有哪些公交站点、某路公交车距离某站点还有几站路,并可提供车辆到站自动提醒、公交换乘方案自动计算、IC卡充值点查询等功能。此次,官方还推出了可全程语音控制、语音导航、语音报站的“盲人专用版”,为特殊人群出行提供个性服务。

  在乘客看不到的背后,长沙还不断利用互联网、大数据等技术推进智慧公交建设。

  目前,长沙已初步建成了长沙市交通综合运行协调与应急指挥中心(TOCC),形成了覆盖公交、出租、地铁、公路、水运、货运物流、“两客一危”、铁路、民航等交通全行业的智能化交通运输监管体系,并与市级各部门实现了数据互联互通,“十四五”期间将着力打造交通出行一体化服务平台(Maas),为广大市民提供更便捷、舒适、幸福的交通出行体验。

【来源:星辰在线】
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这段时间改造的车陆陆续续上线了不少,主要都还是湖巴的车,都是在车里安了块315那样的显示屏,我观察到的有131、317、106、3这几条线路有改造
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发表于 2020-8-24 09:58:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 462637639 于 2020-8-24 09:59 编辑

感觉挺不错的。不过自从3号线开通,本人好久没坐公交了
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发表于 2020-8-24 11:39:34 | 显示全部楼层
长沙公交连个官方看线路到点情况的APP都没有 谈什么智慧 高德上的时不时抽风 也没有W X开头的公交车
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发表于 2020-8-24 11:41:10 | 显示全部楼层
还好意思说,搞了这么多年,长沙还有那么多条线路没有任何“显示下一班多久到站”的提示,不管哪个APP都没有!
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发表于 2020-8-24 11:49:29 来自手机 | 显示全部楼层
长沙公交线路太少,人家福州城区比长沙小很多,公交线路数量和长沙差不多,,而且车也少,有些线路等个车可以把人等癫
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发表于 2020-8-24 13:10:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 hucanye 于 2020-8-24 13:12 编辑
hycl8000 发表于 2020-8-24 11:41
还好意思说,搞了这么多年,长沙还有那么多条线路没有任何“显示下一班多久到站”的提示,不管哪个APP都没 ...


高德地图 不是早就已经可以显示实时公交了么

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发表于 2020-8-24 13:26:32 来自手机 | 显示全部楼层
这个还是“车来了”等App,做的好。
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发表于 2020-8-24 13:27:45 来自手机 | 显示全部楼层
长沙的智慧公交真不想说,以前搞公交站台显示。App支持实时查的都有限
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发表于 2020-8-24 13:46:56 | 显示全部楼层
真有脸说,公交是真的普通地级市水平,严重拉低长沙形象。
不过长沙整体市政水平都这样,没一个好的地方, 实在对不起网红城市这个招牌。
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发表于 2020-8-24 13:54:55 | 显示全部楼层
公交是该整顿改造了,长沙其它行业都在提升飞跃,就这公交(特别是公交司机)这块严重拉低城市形象,硬件提升是一方面,更重要是公交司机队伍的大力针对和素质提高!
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发表于 2020-8-24 14:13:16 | 显示全部楼层
我如飘絮 发表于 2020-8-24 13:26
这个还是“车来了”等App,做的好。

可惜线路比高德少多了
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发表于 2020-8-24 14:43:42 | 显示全部楼层
我觉得公交车不用改造  该改造的是公交车司机和公司
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发表于 2020-8-24 15:55:51 | 显示全部楼层
很多公交线路发车间隔太大被投诉,交通运输局的回应基本上都是说驾驶人员缺乏,很好奇公交车司机人手这么不够吗?如果真是如此,想提高司机的素质也不容易啊。
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发表于 2020-8-24 16:06:43 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hyq666666 于 2020-8-24 16:08 编辑

听说今年年底长沙所有的公交公司要整合 (不知道是不是真的)  ,如果是真的那这很符合老z在衡阳的做法,衡阳就是几家公司全部合到衡阳公交集团了,自从衡阳公交统一管理后,真的改观非常大,一开始几乎所有车换了新车(那段时间让我一度难以置信衡阳公交什么时候这么有钱了……),车保养得好看着很新,最厉害的是几乎看不到有车外表贴广告,要知道几年前衡阳公交烂得可是多次上新闻,进步太大了
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发表于 2020-8-24 16:14:44 | 显示全部楼层
hyq666666 发表于 2020-8-24 16:06
听说今年年底长沙所有的公交公司要整合 (不知道是不是真的)  ,如果是真的那这很符合老z在衡阳的做法,衡阳 ...

也是待在衡阳那阵子,BYD新公交、腾讯微信乘车码悉数到位,管理运营好感人。
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