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楼主: csfluke

[规划] 也谈我对8号线和第四期规划的不同看法

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 楼主| 发表于 2020-8-23 18:44:25 | 显示全部楼层
li123612 发表于 2020-8-23 17:24
6B预留8B就行了 长沙财力有限

8A最影响造价的是车站长度,8B造价比6B高一截,运力却和6A差不多,要是造8B,那还不如造6A
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发表于 2020-8-23 18:49:49 来自手机 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2020-8-23 16:41
环线,独一无二的环线是唯一有可能需要8A的

并不太需要,上8a的全国也就五个城市,北上广深成,现在都是一千五百万级的人口(深圳人口恐怕少报了),哪怕是这样他们现在上的8a也是完全高过需求的,是为以后可能上两千万级人口服务的,6a线运营的好撑个一百三四十万的客流都不成问题,长沙人口远没到需要8a线路的规模,还不如把钱节约点把线路里程多修点,长沙真正缺的是线网密度长度
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发表于 2020-8-23 19:35:09 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2020-8-23 16:41
环线,独一无二的环线是唯一有可能需要8A的

两条L型的线摆成也可以用来加密环线的,思路打开一点「」
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发表于 2020-8-24 09:15:53 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2020-8-23 12:37
你觉得2023到2030长沙连一条新线路都建不好?太低估长沙了


2030年前能把7,8号建好的话,真心不错了,注意我是说建好,也就是实现试运营,已开工没试运营不算

长沙地铁也就是能覆盖内5区+长望,这7区县也就500来万人口,500多万人口,你觉得能建多少新线路。
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 楼主| 发表于 2020-8-24 11:04:56 | 显示全部楼层
stacay 发表于 2020-8-24 09:15
2030年前能把7,8号建好的话,真心不错了,注意我是说建好,也就是实现试运营,已开工没试运营不算

...

请注意,我分析的前提就是长沙2025年可能突破千万人口,你难道觉得到2030年长沙还是八百多万人口?只能说你对长沙的发展太不了解了,长沙最近五年人口增长都是全国前十名以内,18、19两年都在武汉和郑州之上。长沙经济也是在不断发展,2009年开工二号线,到2020年长沙修通了5条地铁线,2020年到2030年,财力更充沛的长沙会只能开通两条新线路?
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 楼主| 发表于 2020-8-24 11:06:14 | 显示全部楼层
Mucunhui 发表于 2020-8-23 19:35
两条L型的线摆成也可以用来加密环线的,思路打开一点「」

那是在环线修的有问题,用来弥补的不得己办法,干嘛不一开始就把环线修的完善?
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发表于 2020-8-24 11:18:10 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2020-8-24 11:04
请注意,我分析的前提就是长沙2025年可能突破千万人口,你难道觉得到2030年长沙还是八百多万人口?只能说 ...

地铁目前还涵盖不到浏阳,宁乡,所以强制把浏阳宁乡人口算在里面没什么意义

至2030年,长沙不只是要修新线路,还有延长线,还要修有轨电车。

能开通2条新线路真心不错了

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发表于 2020-8-24 11:28:54 来自手机 | 显示全部楼层
stacay 发表于 2020-8-24 11:18
地铁目前还涵盖不到浏阳,宁乡,所以强制把浏阳宁乡人口算在里面没什么意义

至2030年,长沙不只是要修 ...

目前长沙外来人口流入都是往市区,未来几年的外来人口流入肯定90%是往市区,宁乡浏阳基本只是保持正常的人口增长……

而且十年的时间,也不要太低估长沙的速度,你要想想10年前长沙可是一条线都没有,现在已经五条了
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发表于 2020-8-24 11:56:50 | 显示全部楼层
hyq666666 发表于 2020-8-24 11:28
目前长沙外来人口流入都是往市区,未来几年的外来人口流入肯定90%是往市区,宁乡浏阳基本只是保持正常的 ...

当长沙米字型架构完成后,地铁建设速度势必放缓,不可能像前10年建5条那样大搞大建了

拭目以待吧
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发表于 2020-8-24 12:15:03 | 显示全部楼层
新流入的人口都往市区挤吗 不大可能 市区没什么地了 也没啥新楼盘了  未来新增的人口 大部分都会在二环到三环了  市区承载不了这么多人
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发表于 2020-8-24 12:20:06 来自手机 | 显示全部楼层
飞舞蒲公英 发表于 2020-8-24 12:15
新流入的人口都往市区挤吗 不大可能 市区没什么地了 也没啥新楼盘了  未来新增的人口 大部分都会在二环到三 ...


我说的市区指的是除宁乡浏阳以外的长沙六区加长沙县的全部区域
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发表于 2020-8-24 14:53:06 | 显示全部楼层
csfluke 发表于 2020-8-23 12:37
你觉得2023到2030长沙连一条新线路都建不好?太低估长沙了

2023年都无法完成申报! 估计要2025年才能完成第四轮申报!8号线2030年开通算是快的了!
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发表于 2020-8-24 15:01:54 来自手机 | 显示全部楼层
fooduo 发表于 2020-8-24 14:53
2023年都无法完成申报! 估计要2025年才能完成第四轮申报!8号线2030年开通算是快的了!

七号线如果明年开工的话,申报第四轮就不需要等到23年
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 楼主| 发表于 2020-8-24 15:45:32 | 显示全部楼层
stacay 发表于 2020-8-24 11:18
地铁目前还涵盖不到浏阳,宁乡,所以强制把浏阳宁乡人口算在里面没什么意义

至2030年,长沙不只是要修 ...

长沙现在每年新增的20多万人口,你觉得浏阳宁乡能占多少?我从一开始就说了这新增的快两百万主要都在市区。长沙现有线路,除了五号线,其他线的延长线都没有多大量了。有轨的造价比地铁低太多,10年我不认为长沙财力会只能开通两条新线路
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 楼主| 发表于 2020-8-24 15:47:48 | 显示全部楼层
飞舞蒲公英 发表于 2020-8-24 12:15
新流入的人口都往市区挤吗 不大可能 市区没什么地了 也没啥新楼盘了  未来新增的人口 大部分都会在二环到三 ...

你把市区和市中心混淆了,二环到三环一样是市区,就像梅溪湖就是二环外,万家丽路沿线也是二环外,你难道说那不是市区?
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