北京地铁信息平台专帖

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2023-07-14（周五，农历五月廿七）北京1256.48万，为疫/情三年多以来的新高！其中17-7.1308万新高。

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12号线铺轨Ⅰ标段短轨通

7月9日，伴随着大钟寺至蓟门桥区间右线最后一块轨排平稳落下，标志着由中铁二局承建的北京地铁12号线轨道Ⅰ标（三元桥以西）顺利实现“短轨通”，为后续全线长轨通和动车调试等节点兑现奠定了坚实的基础。

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13号线还建龙泽站进度

地铁13号线扩能提升工程日前全面开工。作为回天地区的重要车站之一，现有龙泽站将配合新线施工，从高架站变身为地下车站，同时在京包铁路南侧规划建设新的出入口，改善周边居民的出行条件。

现有地铁13号线龙泽站位于京藏高速东侧，昌平区同城街南侧，是回龙观和天通苑地区的重要客流集散点之一。现有车站为高架形式，只有一个出入口。13号线扩能提升工程实施后，现有车站将在原址附近用“还建”形式，从地面站变为地下站。北京建工市政路桥总承包二部项目总工程师王欢说：现有车站在京包铁路南侧无出入口，还建龙泽站增加了京包铁路南侧出入口，解决了乘客进站时间和排队时间长、铁路南侧新龙城社区无地铁出入口的痛点。暗挖隧道下穿既有龙泽站安检大棚，隧道顶与安检大棚地面只有2.8米距离，是北京地铁施工中首个在覆水地层超浅覆土条件下，穿越运营中地铁车站的施工案例。

走进施工现场，巨大的盾构竖井正在浇筑混凝土。由于工地紧邻京藏高速东辅路，车流人流巨大，周边还有多个居住区，现场的安全生产、特别是消防安全工作已经实行最严格的管控措施。项目安全总监陈高山介绍：动火作业人员要求必须持证上岗，还要给他配备看火人，动火作业之后还要到现场观察动火作业之后的一些隐患。项目部成立了微型消防站，组织了12个人的消防队伍，每个星期进行一次消防拉练。一旦现场发生火灾，保证在1分钟之内到达，3分钟之内消灭初期火灾。

据了解，13号线扩能提升工程，是在既有13号线西二旗-龙泽-回龙观区间，将既有倒“U”型线进行拆分，在16号线和17号线之间搭建新的“X”型东、西横向线，形成13A和13B两条线路。京投所属轨道公司第二项目管理中心副总经理高亚彬表示：13号线扩能提升工程作为国内最大规模的既有线改造工程，把13号线拆分成两条线，一条线是从西直门往北到新龙泽之后，往东到天通苑东站，这是A线；B线是从东直门往西到新龙泽之后，往海淀软件园到马连洼站跟16号线实现换乘。还要把13号线大钟寺站往北一直到上地站的5座车站进行改造，加宽加长，实现6列编组变成8列编组运营，投入运营之后缓解回天地区市民的出行压力。

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屯佃站P+R停车场开业

7月19日，16号线屯佃站A口三层立体停车库投入使用，屯佃站P+R停车场对外正式开通运营。屯佃站P+R停车场东西长约175米，南北宽约35米，停车场面积共计6160平米，停车位222个。该停车库配置停车位扫描系统，将原本5毫米的误差进一步缩减到1毫米，确保停车过程中的车辆本身安全；同时停车场还配置了33个充电桩，可为新能源车主提供快充、慢充充电服务。

该停车场执行P+R停车优惠，驻地换乘的市民可以凭当天市政交通一卡通卡乘坐公共交通（含轨道交通和公共电汽车）记录，按次收费2元。

16号线屯佃站P+R停车场建设期间，附近居民高度关注建设进度，通过“12345”市民热线反映，迫切希望该停车场投入使用，以解决停车难问题。轨道公司高度重视，以速度提高响应率，以力度提高解决率，以温度提高满意率，在地方**的大力支持下，加快设备安装调试以及外立面施工进度，提速手续办理，便利周边老百姓的出行。

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关于轨道交通12号线车站命名预案的公示

按照北京市轨道交通建设规划，轨道交通12号线工程正在建设之中。为保证通车运营，需要对车站名称进行命名。根据《地名管理条例》和《北京市地名管理办法》等有关规定，我委研究提出了轨道交通12号线车站命名预案。命名预案如下：

一、四季青桥站。位于海淀区四季青镇、曙光街道交界处，西四环四季青桥南侧。因四季青桥得名。

二、蓝靛厂站。位于海淀区曙光街道，蓝靛厂西路与蓝靛厂中路路南口之间。因蓝靛厂得名。

三、马甸桥站。位于西城区德胜街道，北三环马甸桥东侧。因马甸桥得名。

四、安贞桥站。位于东城区和平里街道、朝阳区安贞街道交界处，设置于安贞桥桥区。因安贞桥得名。

五、将台西站。位于朝阳区将台乡西部，将台西路和芳园西路交叉口。因将台乡得名。

六、驼房营站。位于朝阳区将台乡东部，万红路与驼房营路交口东侧。因驼房营村得名。

七、西阳坝站。位于朝阳区将台乡与东坝乡交界处，坝河和亮马河交汇口北侧。因临近元代“阜通七坝”西阳坝古坝址得名。

八、东坝北站。位于朝阳区东坝乡北部，规划东坝大街路下。因东坝乡得名。

现将站点名称命名预案予以公示，听取公众意见。公示期限为7日（自发布之日计起）。

北京市规划和自然资源委员会
2023年7月21日

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京冀首条跨省域城市轨道交通线路2025年通车

7月23日从北京市重大项目办获悉，作为京冀首条跨省域城市轨道交通线路的北京轨道交通22号线正加速建设。线路2025年通车后，河北廊坊北三县到北京城市副中心最快9分钟通达，北三县到北京CBD（东大桥站）最短时间约32分钟，将大幅提升跨省通勤群众出行效率。

北京市重大项目办轨道一处处长杨丽明介绍，22号线是高质量打造“轨道上的京津冀”的标志性线路。线路全长81.2公里，共设置车站21座。其中，北京段长约51.2公里、设站16座；河北段长约30公里、设站5座。此外，22号线共有12座换乘车站，未来可与12条城市轨道交通线路、2条城际铁路以及2条市郊铁路高效衔接，促进轨道交通“四网”融合发展。

杨丽明表示，22号线目前进入全面建设阶段，6座车站已经封顶，计划2024年底实现全线结构洞通。待2025年通车后，对促进北京非首都功能疏解、增强北京城市副中心对河北廊坊北三县辐射带动作用具有重要意义。

妹力1999

Diabolik 发表于 2023-7-24 21:49
屯佃站P+R停车场开业

7月19日，16号线屯佃站A口三层立体停车库投入使用，屯佃站P+R停车场对外正式开通运 ...

这质感太差了，以为工地大棚呢

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北京这座神秘的地铁站10月底完成改造，11号线模式口站即将建成

今年，石景山区多项轨道工程将迎重要进展。今天上午，记者从石景山区城管委获悉，地铁11号线模式口站及北辛安站B2、B3出入口即将建成。1号线福寿岭站改造工程预计10月底完工。此外，苹果园综合交通枢纽南、北区预计于2024年末具备使用条件。
   
11号线模式口站即将建成

备受期待的地铁11号线模式口站及北辛安站B2、B3出入口即将建成。
   
11号线模式口站，位于石门路中段，沿石门路南北向敷设，总建筑面积约21365平方米，其中地下建筑面积约19765平方米，地上建筑面积约1600平方米。截至目前，模式口站地下站内及出入口地面厅已建成，正在加快推进站前广场施工，预计8月上旬完工。
   
11号线北辛安站B2、B3出入口，位于北辛安路与北辛安中路相交路口东南侧，总建筑面积约1016平方米，其中地下建筑面积约855平方米，地上建筑面积约161平方米。截至目前，B2、B3出入口地下连接通道及出入口地面厅已建成，正在加快推进站前广场及北辛安路交通导行恢复的施工建设，预计10月底完工。
  
福寿岭站地下站内改造基本完成

另一座颇受关注的地铁站——1号线福寿岭站也有了新进展。
   
福寿岭站启用改造工程，位于石景山区福寿岭南路与金顶山路相交路口西南侧，总建筑面积约2738平方米，其中地上建筑面积约2430平方米，地下建筑面积约308平方米，与福寿岭公交中心场站一体化设计和实施建设。

截至目前，福寿岭站改造工程已完成总工程量的75%。其中，地下站内改造施工已基本完成，地上一体化业务用房主体结构已封顶，二次结构、装饰装修及设备安装已完成70%，福寿岭站改造工程预计10月底完工。

苹果园枢纽南区主体结构封顶

苹果园综合交通枢纽工程也在加快推进。该枢纽位于石景山区阜石路与苹果园南路相交路口东侧，项目总用地5.82公顷，总建筑面积298718平方米，其中交通枢纽93460平方米、商业开发146546平方米、三个轨道交通车站58712平方米。配套道路包含苹果园南路、金顶东路、苹果园路、规划一路、规划二路及快速公交匝道，道路总长约4222米。

苹果园综合交通枢纽作为以换乘功能为主，并与商业开发相结合的典型TOD综合交通枢纽项目，建成后将集轨道交通、快速公交、常规公交、P+R等多种交通方式于一体，可实现轨道交通1号线、6号线和S1线“三线换乘”。
   
截至目前，苹果园综合交通枢纽南区主体结构已封顶，北区主体结构已完成92%，正在进行二次结构、机电管线安装及配套道路等施工，交通枢纽南、北区预计于2024年末具备使用条件，将成为北京市西部地区迄今为止规模最大的城市客运枢纽。 （@北京晚报 记者 孙宏阳）

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石景山模式口站三个出入口、站前广场完工！

近日，轨道交通11号线西段（冬奥支线）剩余段开启列车空载试运行。

轨道交通11号线西段（冬奥支线）工程全长4.2公里，全部为地下线，共设站4座，由北向南依次为模式口站、金安桥站、北辛安站、新首钢站。

作为服务保障2022年北京冬奥会举办的重要轨道交通工程，11号线西段（冬奥支线）金安桥站至新首钢站已于2021年12月31日顺利建成通车。

2022年以来，区城市管理委会同市重大办及北京城市快轨公司加快推进11号线西段（冬奥支线）剩余段的施工建设。截至2023年7月底，剩余段起点至模式口站区间已完工，模式口站A、B、C三个出入口已全部建成，站前广场已铺设完成，石门路施工导行路段已恢复正常通行。

11号线西段（冬奥支线）剩余段列车空载试运行范围包含起点至模式口站区间、模式口站及模式口站至金安桥站区间，长度约1.4公里。通过列车空载试运行，对各设备系统进行联调联试和安全性、可靠性检验，对轨道线路运营组织管理进行测试和优化，为下一步验收评估和开通试运营积累真实数据、奠定坚实基础。

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2023-08-03（周四，农历六月十七）
北京1159.32万，其中房山28.503万新高、S1-5.8886万新高、19-15.71万新高、燕房3.6794万新高。

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2023-08-04（周五，农历六月十八）北京1175.78万，其中燕房4.0633万新高。

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昌平线蓟门桥站电通

8月5日凌晨1点39分，随着最后一台直流开关柜顺利送电，北京昌平线南延工程项目蓟门桥站供电系统设备全部送电完成，成功实现昌平线南延工程供电系统全线“电通”。

山药

模式口站的出入口很有特色啊

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时光列车今日上线

穿越时光，历久弥新。2023年8月8日起北京地铁“时光列车”上线试运营，运营区段为1号线八通线古城站至复兴门站，运行时间为工作日14:00—15:00间。该列车通过贴纸及部分设施还原，一定程度复刻地铁车辆发展过程中的典型车型，展示车辆技术发展史。北京地铁在北京城市发展中成长，希望乘客在乘坐时光列车的过程中，一起了解北京地铁车辆故事，回顾城市发展的美好记忆，获得更加丰富的出行体验。

tousou

感觉8月暴雨之后地铁客流较7月下来了一点