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楼主: 金秋十月

[城建] 合肥地铁5号线南段9月1日启动空载试运行

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发表于 2020-8-28 16:23:55 | 显示全部楼层
lchyue 发表于 2020-8-28 14:43
25公里,客流强度0.5-0,7,也能贡献12W到18W左右流量啊

结合目前的疫情状况,加上5南的走向,开通之初能有0.3的强度就不错了,到10W真的太难了
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发表于 2020-8-28 16:24:34 来自手机 | 显示全部楼层
还是熟悉的那个日子,12月26日
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发表于 2020-8-28 16:47:19 | 显示全部楼层
恩 以后上班可以坐地铁了。。。
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发表于 2020-8-28 16:48:04 | 显示全部楼层
沿途就包河区ZF东边大量居民区看能不能贡献客流了
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发表于 2020-8-28 17:13:15 | 显示全部楼层
五号线北段加油吧!!!
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发表于 2020-8-28 17:32:14 | 显示全部楼层
五号线北段加油干,不要停
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发表于 2020-8-28 17:33:25 | 显示全部楼层
最晚的北一环站何时封顶
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发表于 2020-8-28 17:34:45 | 显示全部楼层
hrwaitfor 发表于 2020-8-28 16:48
沿途就包河区ZF东边大量居民区看能不能贡献客流了

都到南站换乘一号线
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发表于 2020-8-28 17:55:13 | 显示全部楼层
请稍候 发表于 2020-8-28 11:59
五号线上行和一号线上行共用一个站台,五号线下行和一号线下行共用一个站台

是不是类似上海三四号线有一部分共用站台?那要是没注意就上错地铁了……杭州好像也遇到过……
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发表于 2020-8-28 18:02:30 | 显示全部楼层
家门口站,开心,终于有地铁了
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发表于 2020-8-28 18:22:02 来自手机 | 显示全部楼层
小猪奴奴 发表于 2020-8-28 17:55
是不是类似上海三四号线有一部分共用站台?那要是没注意就上错地铁了……杭州好像也遇到过……

合肥南站和杭州东站是一样的,都是平行同台换乘,两条线都在不同的轨道上。上海的三四号线在其中一段是完全共用一条轨道,那个对信号系统要求比较高

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发表于 2020-8-28 21:19:29 | 显示全部楼层
fanfan2126 发表于 2020-8-28 16:23
结合目前的疫情状况,加上5南的走向,开通之初能有0.3的强度就不错了,到10W真的太难了


工作日3w,周末5W差不多了,你看3号线开通到现在才十几万
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发表于 2020-8-28 21:19:30 来自手机 | 显示全部楼层
小猪奴奴 发表于 2020-8-28 17:55
是不是类似上海三四号线有一部分共用站台?那要是没注意就上错地铁了……杭州好像也遇到过……

不是的,是这样的,1号线南站两个方向的列车不是门对门,5号线南站两个方向的列车也不是门对门,而是1号线某个方向和5号线某个方向门对门。

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发表于 2020-8-28 22:02:02 | 显示全部楼层
zhxian8716 发表于 2020-8-28 21:19
不是的,是这样的,1号线南站两个方向的列车不是门对门,5号线南站两个方向的列车也不是门对门,而是1号 ...

明白了,我在杭州遇到过你说的这种形式
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发表于 2020-8-28 22:18:47 来自手机 | 显示全部楼层
5号线和1号线都有合肥高铁南站这一站,但是是错开的,并不在一个地方
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